Vialle LPI G-3:schakelt spontaan over naar benzine

[panhard]

Ha allemaal,

Ik heb een 9000 2.0 Aero (Italiaanse) met Vialle LPI uit 2008. Start op benzine, schakelt ook netjes en vlot over op gas. Alleen: geregeld schakelt hij met warme motor over naar benzine (groene lampje gaat knipperen). Blijft dan ook in die stand staan. Als ik de motor vervolgens afzet en weer start gaat-ie na een halve minuut weer netjes naar gas. Wie weet raad?

[99Lcm4]

Ik heb het ook met mijn Espace op LPG-G3 gehad. Er zat bij mij oxidatie op de pootjes van het relaistje van de LPG installatie. Even de stekkertjes eraf, stukkie schuurpapier erlangs en gaannnnn.

[sjak]

Ik heb ook zoiets gehad op een niet nader te noemen dagelijkse pedaalemmer. In mijn geval was het de voedingskabel naar de gas-ECU die wat losjes zat en dus niet altijd even mooi contact maakte.

Dus begin inderdaad eerst eens met nalopen van de bedrading. Als dat niks brengt kan je laten uitlezen bij goed gasbedrijf.

[panhard]

Gisteren naar een Vialle-inbouwer geweest. Henk Boertien in Wezep. Daar is de auto aan een laptop aangesloten. Die gaf een foutmelding samenhangend met de Lambdasonde te zien. De sonde zelf was waarschijnlijk goed, maar een draad daarheen zou mogelijk soms sluiting maken. De monteur dacht volgens mij dat terugschakelen van gas naar benzine niet eens kon voorkomen in zo'n situatie, maar na een telefoontje (met Vialle?) vernam hij dat het wel degelijk kan. Het schijnt echter wel zeer weinig voor te komen. Hoe dan ook: heb nu een afspraak gemaakt, de auto daar neer te zetten zodat ze de bedrading van de lambdasonde naar de gas- computer kunnen nakijken.

[sjak]

Vaak worden kabelbomen op bepaalde punten "gesplit" door gasinbouwers, dit kan soms voor wat kleine storingen zorgen door bv vocht, corrosie, of gewoon slordig aangelegde contactjes. Dan kan je ook dit soort storingen krijgen. Op zich goed dat de oorzaak in jouw geval redelijk triviaal blijkt.

[fozwart]

@sjak, ik begrijp je laatste zin niet.

[sjak]

Een rotte kabel vervangen is wat anders dan ECU vervangen, pomp uit vialle tank, of andere gezellige kostenposten

[panhard]

Heb gisteren een massadraad rechtstreeks op de lambdasonde aangesloten (slangeklem erop, massakabeltje ertussen). Dit n.a.v. een tip elders op het forum, inhoudende dat 95% van de l-sondeproblemen met massa te maken hebben. Tot nu toe (80 km) geen problemen (blijft op LPG staan). Meestal was 't elke 30 kilometer bal. Maar: ik wacht nog even af. Als het goed blijft gaan zeg ik de afspraak bij de gasboer af.

[klaasj]

hoe ben je nu verder gevaren. nog steeds storing.

[panhard]

Ha,

De storing kwam weer terug en wordt met name de laatste weken steeds frenquenter (op de snelweg circa elke tien km omschakelen van gas naar benzine). Ik heb daarom toch weer een afspraak gemaakt. Donderdag a.s. gaat de auto naar de LPG-specialist (Boertien in Wezep).

[panhard]

Vandaag heb ik de auto weer opgehaald bij de LPG-boer. De computer is vernieuwd. Wel een dure grap!!: 607 euro inclusief montage. Op die manier is LPG niet goedkoop. Maar goed: such is life. Tot nu toe is de storing weggebleven.

[1001760]

Ik heb sinds 2 dagen exact hetzelfde probleem met een Prins installatie.
Voor maandag een afspraak gemaakt bij Nieuwenhuijsen in Houten.
Een nieuwe computer zit ik nu niet op te wachten.
Afwachten maar!

[panhard]

Nieuwe computer heeft niet geholpen. Inmddels zit de ouder er weer in. Er is een nieuwe draad naar de lambdasonde gelegd (hoewel die er niet zou hoeven zitten?) en het pribleem is opgelost. Al 3000 km zonder problemen gereden.

[1001760]

Maandag de auto naar de LPG-boer gebracht.
Bleek reuze mee te vallen. Verstopt filter en losse vacuumslang.

[roberto]

zelfde probleem gehad met mijn 9-3 estate (vialle G3) . Eerst de verbindingen van de beide relais gereinigd maar het probleem bleef zich voordoen. Vanmorgen weer terug naar de werkplaats en is de storing uitgelezen en het bleek een defecte druksensor (€93,-) te zijn.
Probleem eindelijk opgelosd!
Robert