Cursus LPi Systeem Vialle

Alles over Liquified Petroleum Gas en Saabs
John Grand
Geregistreerd lid

Re: Cursus LPi Systeem Vialle

Bericht door John Grand » zo 20 mei, 2012 8:09

ik heb die ietwat ovale zeg maar ,
zij ook 2 lampjes van kapot :?

zitten een boel draajes aan , laat hetczo maar denk ,

maar is dit overschakelen ook bij deze te doen ??

gr John

Gebruikersavatar
gsuk
Geregistreerd lid

Re: Cursus LPi Systeem Vialle

Bericht door gsuk » ma 21 mei, 2012 1:15

John Grand schreef:ik heb die ietwat ovale zeg maar ,

maar is dit overschakelen ook bij deze te doen ?
Geen idee maar misschien is er iemand anders die dit weet

Gr. Emile

Gebruikersavatar
Injectie
Moderator

Re: Cursus LPi Systeem Vialle

Bericht door Injectie » ma 21 mei, 2012 7:35

Automatisch overschakelen Is alleen maar bij de jongere generaties zoals Emile heeft.

rs13
Geregistreerd lid

Re: Cursus LPi Systeem Vialle

Bericht door rs13 » ma 21 mei, 2012 16:39

Vandaag heeft de gas inbouwer gebeld. De Vialle ECU herkent geen 100% duty cycle van de benzineinjectoren. Schijnt dat mijn biosoftware vanaf 3000 toeren bij volgas de injectoren, 630cc deka's 100% duty cycle laat draaien. Althans, dat zegt de gasboer. Tijdens deze condities kan de lpg ecu niet uit de voeten. Volgens de gas boer zou een aanpassing naar 99% al voldoende zijn om de gas injectoren aan te sturen.

Alternatief is onder deze omstandigheden het systeem over te laten schakelen op benzine. Wat is wijsheid...?

Aan de ene kant vind ik het idee bij volle belasting over schakelen naar benzine wel fijn, aan de andere kant, aangezien de gasinjectoren het aankunnen, waarom niet....

Gijs, kan jij overigens bevestigen dat bij volle motor belasting en max 16% ethanol de deka injectoren met jouw software 100% draaien? Indien het geval wat zijn de consequenties als deze waarde naar 99% gaan ipv 100?

Graag wat advies.

Plaats reactie