Beste Saab fans,
Ik ben nieuw op dit forum maar heb me aangemeld omdat ik gisteren een Saab 9-3 2.0 T uit 2000 gekocht heb. Hier wil ik G3 in laten zetten en na het flink doorspitten van het forum kom ik er eigenlijk uit dat Vialle of Prins beide prima zijn als gasinstallatie. Toch geef ik de voorkeur aan Vialle door de koelende werking en wil ik er een flashlube op laten zetten. Ik heb namelijk gehoord dat de T7 turbo (modellen vanaf 2000) die er zwart uit ziet op de motor, eerder problemen kan geven met sludge ontwikkeling en verbrande kleppen. De T5 (tot jaar 1999), rode kap op de motor schijnt hier minder last van te hebben. Heeft iemand hier ooit iets van gehoord? Ook ben ik benieuwd wat jullie voor installatie adviseren voor de turbo en bij wie jullie de beste inbouw ervaring hebben.
Groeten,
Peer
LPG T5 of T7 turbo?
Alles over Liquified Petroleum Gas en Saabs
Ga naar
- ↳ Aanmelden voor de Saabmarktplaats
- Saabforum.nl
- ↳ Algemeen
- ↳ Saabforum.nl meetings
- ↳ We are many, we are SAAB - 15 jan 2012
- Algemeen
- ↳ Saab Club Nederland
- ↳ Saab Classics Vereniging Nederland
- ↳ Saab Club België
- ↳ Saab nieuws
- ↳ Saab algemeen
- ↳ Saab meetings en ritten
- ↳ Auto's algemeen
- ↳ Saab in films / op TV / op YouTube
- ↳ Gestolen Saabs
- Modellen
- ↳ 92, 93, 95, 96 en Sonett (TT)
- ↳ 95, 96 en Sonett (V4)
- ↳ 90
- ↳ 99
- ↳ 900 Classic
- ↳ 9000
- ↳ 9-3 en 900 NG
- ↳ 9-3 Sport Sedan en Estate
- ↳ 9-2X
- ↳ 9-4x
- ↳ 9-5
- ↳ 9-5 NG
- ↳ 9-7x
- Saab Extra
- ↳ Viggen
- ↳ Cabrio
- ↳ Turbo & Tuning
- ↳ LPG
- Specialisten en andere Saabgaragisten
- ↳ Saab / Orio Erkende Leveranciers + Reparateurs
- ↳ Saabspecialisten en andere bedrijven die Saabs verkopen
- Gespot
- ↳ Gespot NL
- ↳ Gespot (België)
- ↳ Gespot (overige landen)
- Saabforum Pakket Dienst en Inkoopacties