electrodenafstand bougies

[tommeke]

Goedemiddag Sf-ers,


Ik heb een vraag; ik rij een 9.3, T5, met LPG-installatie met de 65 pk injectoren.

De auto is getuned naar Stage 1 en ik rij, tot volle tevredenheid, met BCR8ES bougies van NGK.
Nu weet ik niet meer wat de electrodenafstand moet zijn, deze zou iets wijder gezet moeten worden, kan iemand mij tips geven?

Nu heb ik ze er standaard ingezet, maar dit geeft practisch geen ander resultaat dan de standaard BCPR7ES-11 bougies...help!


Fijn weekend, Tommeke

[Ted raket]

Standaard is de electrodenafstand 1,1 mm. Met lpg wordt deze nog wel eens verkleind naar 0,9-0,95 mm. Zodat ze wat gemakkelijker vonken. Standaard zit er een hittegraad 6 bougie in de motor. Bij tuning of lpg wordt deze vaak verhoogd naar 7. Of je een 8 nodig hebt hangt wel van je rijstijl af. Wat de doorslag geeft is, hoe zien de oude bougies er uit. Zijn deze wit dan is een 8 nodig, maar zijn ze lichtbruin dan volstaat de 7.

[tommeke]

Hoi Ted,


Dank voor je snelle reactie; ben a-technisch.....

In lekentaal; de onderste rong is wit uitgeslagen en de electrode is ook wat wittig, puntje bougie heeft donkere kleur....wat is jouw advies en afstand...
Op deze manier, standaard, mis ik een hoop vermogen....ik schat zeker 50 pk, al mijn slangen zitten goed, bij de keuring is echter verteld dat mijn uitlaat aan vervangen toe is......misschien ook kleine gaatjes, mis compressie...


Fijn weekend, Tommeke

[Ted raket]

Indien de 7 wit is uitgeslagen moet je zeker de 8 hebben. Voor lpg is een iets kleinere afstand van 0,9 of 0,95 aan te raden.
Een kleinere electrodenafstand zorgt er voor dat je minder misfires krijgt. Een lekke uitlaat kost geen vermogen. Als het binnenwerk van de einddemper echter verrot is kan het dempermateriaal voor een verstopping zorgen, dat kost dus vermogen. Slechte compressie is uiteraard niet te verhelpen door andere bougies, dikkere olie wil nog wel eens iets helpen. Zijn je uitlaatkleppen nog wel goed, aangezien je op lpg rijdt. Het gebrek aan vermogen is dat met lpg of benzine?

[tommeke]

Hallo Ted,



Wederom dank voor je reactie en excuses voor mijn late reactie, was een beetje druk vandaag...

Ik heb nog niet geprobeerd hoe hij op benzine rijdt, heb alleen op LPG gereden.
Zal dit morgen even gaan doen...hou je op de hoogte en nogmaals dank voor je input!



Fijne avond, Tommeke

[tommeke]

Hoi Ted,



Geen verschil LPG of benzine.....



Fijne dag, Tommeke

[Ted raket]

Wanneer er op lpg gereden wordt is het belangrijk om te weten of het ook aan de lpg installatie ligt.
Van de bougies moet je geen wonderen verwachten, compressieverlies geeft zeker weten vermogensverlies. Dit compressieverlies is dat gemeten? Hoeveel km heeft jouw saab gereden?

[tommeke]

Hoi Ted,



Mijn auto aangeschaft met 80.000 op teller, toen LPG in laten bouwen en mijn kop is helemaal gereviseerd rond 90.000, alles vernieuwd.
Ben verder een nette rijder, laat auto altijd goed warm worden en laat turbo altijd nog even nadraaien na volle bak rijden.
Denk dus eerder aan jouw opmerking over uitlaat.....


Gr.Tommeke

[Ted raket]

Kijk ook nog eens naar de evap klepjes, is al heel wat over geschreven op dit forum.
succes

[tommeke]

Hoi Ted,


Ik ben er nog niet aan toegekomen, ik ga dit weekend het forum bekijken en hou je op de hoogte, tot zover bedankt!


Groeten, Tommeke