na de inbouw van vorige week vandaag eens getankt.
207 km gereden en ik kreeg er 30 liter in,das 1op 6.9.
is dit een normaal verbruik bij een rustige rijstijl of zou de ecu nog moeten inleren.
op benzine haalde ik meestal 1 op 10 soms 1 op 11
verbuik 9-3 aero 2003 handgeschakeld 6
-
toniboy
- Geregistreerd lid
Re: verbuik 9-3 aero 2003 handgeschakeld 6
het verbruik van mijn 9-5 estate op LPG zit in stadsverkeer rond de 1:7,5 , snelweg rond de 1:8,5 a 9
misschien dat het LPG nog wat in geregeld worden. 1:8 a 9 moet bij normaal rijgedrag (snelweg)wel haalbaar zijn.
misschien dat het LPG nog wat in geregeld worden. 1:8 a 9 moet bij normaal rijgedrag (snelweg)wel haalbaar zijn.
-
harolddevries
- Donateur (6x)
Re: verbuik 9-3 aero 2003 handgeschakeld 6
Haal soms 1 op 17 met mijn 9-3 2.2 TD
-
everlast
- Donateur (2x)
Re: verbuik 9-3 aero 2003 handgeschakeld 6
sinds half deze week gaat het beter.
ik heb gisteren getankt en toen was er 375 km gereden en er ging 40 liter in,dat is dus 1 op 9,3
waarschijnlijk moet de auto/ecu wennen aan het gas
ik heb gisteren getankt en toen was er 375 km gereden en er ging 40 liter in,dat is dus 1 op 9,3
waarschijnlijk moet de auto/ecu wennen aan het gas
-
rs13
- Geregistreerd lid
Re: verbuik 9-3 aero 2003 handgeschakeld 6
Ik rijd met mijn 9-5 tussen de 1 op 8 en 1 op. 10 afhankelijk van mn rijstijl. Dit betekend veelal snelweg tussen de 120 en 180. Bij rustig rijden, lees 100 a 110 rijd ik 1 op 10 met gemak op gas.
-
Robbert_s_
- Geregistreerd lid
Re: verbuik 9-3 aero 2003 handgeschakeld 6
Goededag!
Hoe is het verbruik nu met de Aero uit 2003?
Hoe is het verbruik nu met de Aero uit 2003?
-
everlast
- Donateur (2x)
Re: verbuik 9-3 aero 2003 handgeschakeld 6
echt lange stukken op de cruisecontrol (autobahn) 1 op 11
stadsverkeer met snelwegkilometers varieert 1op 9 soms 1op 9,5 daarbij moet ik wel zeggen dat er rustig mee word gereden door mijn vriendin.
stadsverkeer met snelwegkilometers varieert 1op 9 soms 1op 9,5 daarbij moet ik wel zeggen dat er rustig mee word gereden door mijn vriendin.
-
Robbert_s_
- Geregistreerd lid
Re: verbuik 9-3 aero 2003 handgeschakeld 6
Ik zit zelf ook te denken aan LPG. Het is een 2003 2.0T Aero.everlast schreef:echt lange stukken op de cruisecontrol (autobahn) 1 op 11
stadsverkeer met snelwegkilometers varieert 1op 9 soms 1op 9,5 daarbij moet ik wel zeggen dat er rustig mee word gereden door mijn vriendin.
Ik heb een aanbod van rond de 2500euro inbouw inclusief smerings systeem.
Wordt de wegenbelasting hoger? Deze vraag omdat volgens mij bij 6 KG erbij de auto in een klasse hoger valt.
-
onno2
- Geregistreerd lid
Re: verbuik 9-3 aero 2003 handgeschakeld 6
2500 veel te duur, volgens mij heb ik 2100 betaald. Kan nog goedkoper.
Het enige dat je nodig hebt zijn grotere injectoren.
Smeersysteem..... voor mij niet. Maar ik rij meestal rustig.... heb er nu ook al weer bijna 100.000 mee weg getuft zonder problemen.
Vorige T7 heb ik verkocht met 270000 lpg kilometers zonder klepsmering en zonder koprevisie
Een LPG tank weegt meer dan 6 kg dus ja wordt meer dan 1451 kg.....
Verbruik meestal 1 op 9 kan 1 op 10/11, maar dan moet je echt geen gas geven. Met aanhanger 1 op 7/7,5
Onno
Het enige dat je nodig hebt zijn grotere injectoren.
Smeersysteem..... voor mij niet. Maar ik rij meestal rustig.... heb er nu ook al weer bijna 100.000 mee weg getuft zonder problemen.
Vorige T7 heb ik verkocht met 270000 lpg kilometers zonder klepsmering en zonder koprevisie
Een LPG tank weegt meer dan 6 kg dus ja wordt meer dan 1451 kg.....
Verbruik meestal 1 op 9 kan 1 op 10/11, maar dan moet je echt geen gas geven. Met aanhanger 1 op 7/7,5
Onno