LPG zelf verwijderen/uitbouwen

[marel]

Heeft iemand tips/ervaring met het zelf verwijderen van de LPG-installatie?

Ik neem aan de tank, verdamper en controle-unit. Nog meer?

[rademaker]

je moet alles van je lpg installatie verwijderen, RDW controleert of er geen restanten zijn waarmee men opnieuw met lpg zou kunnen beginnen.

[9000-95]

Bijna alles. Staat gewoon bij de RDW op de site. https://www.rdw.nl/keuren/gasinstallati ... erwijderen

Maar heb je al een sommetje gemaakt? Met een bestaande installatie ligt het omslagpunt vaak bij slechts een paar duizend km per jaar.

[marel]

Ik rij met deze Cabrio ongeveer 5000 km/jaar met een verbruik -zowel LPG als Benzine- van 1/10 dus 500 liter. Met de huidige prijzen (0,72 - 1,83) is het verschil 1,21€. Een paar maanden geleden was dit verschil wat hoger, ik denk 1,40€. In een jaar zit ik dan op een verschil van tussen de 600€ en 700€.
De wegenbelasting is per maand 90€ duurder voor LPG, dus 1080 € per jaar.
Al met al is LPG ongeveer 400€ per jaar duurder voor mij.
Uitbouwen kost 400€. Dus voor 2025 speel ik quitte.
Dan is er ook nog de onzekerheid van het aanblijven van de accijnsverlaging voor LPG in 2026.

[9000-95]

De wegenbelasting is per maand 90€ duurder voor LPG, dus 1080 € per jaar.

Dat kan haast niet kloppen, is dat niet per kwartaal?

Een OG cabrio zit volgens mij rond de 1400kg. Op een auto tot 1450kg is LPG G3 maar iets van 35-40 euro per maand duurder. Ik ga er tenminste van uit dat je LPG3 heb en niet LPG. En dat je geen 180 liter tank hebt waardoor je twee gewichtsklasses omhoog gaat.
Brandstof 7 vs 18 ct per km, reken voor het gemak even een dubbeltje verschil want lpg verbruik is ietsje hoger. Dan heb je met 370 km per maand het verschil van 37 euro mrb er al uit. Maar 4400km per jaar dus.

Waar je eventueel nog iets zou winnen is op de verzekering die op benzine iets goedkoper wordt. Maar ook dat zal geen 100 euro per jaar zijn, zeker als je een beetje no-claim hebt.

[marel]

Thnx, niet goed gerekend: per 3 maanden LPG3 €389 en benzine €286. Dus nog geen 35 €/maand duurder. Terugbouwen haal ik er niet uit. wel elke keer een glimlach bij de pomp

[9000-95]

Scheelt weer een hoop gedoe. En die glimlach is natuurlijk sowieso onbetaalbaar

[eightysix]

Ik heb zopas een 900S gekocht met een modernere Vogels Vgi LPG installatie

Ik zou ze willen verwijderen. Is er iemand die dit wil doen in ruil om de installatie te houden?

[silvandam]

Dan is er ook nog de onzekerheid van het aanblijven van de accijnsverlaging voor LPG in 2026.

Oh? Zijn er mensen die hier meer van weten? Ik heb hier nog nooit van gehoord.

[9000-95]

Die afschaffing van de G3 accijns verlaging is weer van de baan voor zover ik weet. Liep ergens een topic over hier waarin dat ook staat .

Maar @86: denk je echt zo weinig te gaan rijden? Sommetje al gemaakt? Lpg is enorm aantrekkelijk momenteel.

Euro 95 kost doorsnee 2,20 momenteel, lpg 90 ct. Bij 1 op 10 scheelt dat dus pakweg 13 ct per km. Met 35 euro meer mrb per maand op lpg ligt het omslagpunt dan op ongeveer 3200 km per jaar. Dat rij je al heel gauw, zelfs als je alleen op zondag tochtjes maakt.

Rij je weinig kan je bovendien beter 98 gaan tanken, scheelt nog eens 2 a 3 ct per km en dan kom je zelfs richting de 2500 km op jaarbasis als omslagpunt.

Vogels is een prima installatie, daar ga je verder niet of nauwelijks kosten aan hebben. En er zijn weinig auto's die zo probleemloos op lpg lopen als een oude Saab.

[eightysix]

Die afschaffing van de G3 accijns verlaging is weer van de baan voor zover ik weet. Liep ergens een topic over hier waarin dat ook staat .

Maar @86: denk je echt zo weinig te gaan rijden? Sommetje al gemaakt? Lpg is enorm aantrekkelijk momenteel.

Euro 95 kost doorsnee 2,20 momenteel, lpg 90 ct. Bij 1 op 10 scheelt dat dus pakweg 13 ct per km. Met 35 euro meer mrb per maand op lpg ligt het omslagpunt dan op ongeveer 3200 km per jaar. Dat rij je al heel gauw, zelfs als je alleen op zondag tochtjes maakt.

Rij je weinig kan je bovendien beter 98 gaan tanken, scheelt nog eens 2 a 3 ct per km en dan kom je zelfs richting de 2500 km op jaarbasis als omslagpunt.

Vogels is een prima installatie, daar ga je verder niet of nauwelijks kosten aan hebben. En er zijn weinig auto's die zo probleemloos op lpg lopen als een oude Saab.

Hoi ! Klopt inderdaad maar helaas woon ik in België en om de installatie conform te maken zou dit mij 1200 euro kosten omdat de wetgeving en keuring hier erg streng is.
Ik denk ook niet dat ik er zoveel mee zal rijden , eerder gewoon in de weekends. En mijn daily is een XC90 T8 en helaas verbruikt dat ding ook enorm hoewel het een hybride is..

[9000-95]

Dan wordt het een ander verhaal inderdaad. Ga je al 12.000 km nodig hebben om dat alleen eruit te krijgen.

Dan zou ik wel even de Belgische regels voor uitbouw checken, wat mag blijven zitten, wat niet etc. En wat er daarna weer aan keuringen of procedures nodig gaat zijn om de installatie ook echt van kenteken af te krijgen. Kunnen de Belgische forumleden wellicht iets meer over zeggen.

[eightysix]

Dan wordt het een ander verhaal inderdaad. Ga je al 12.000 km nodig hebben om dat alleen eruit te krijgen.

Dan zou ik wel even de Belgische regels voor uitbouw checken, wat mag blijven zitten, wat niet etc. En wat er daarna weer aan keuringen of procedures nodig gaat zijn om de installatie ook echt van kenteken af te krijgen. Kunnen de Belgische forumleden wellicht iets meer over zeggen.

Gelukkig staat ie op het Nederlands kentekenbewijs gewoon op Benzine, dus niets over de LPG terug te vinden, waardoor een verwijderingsattest e.d. niet nodig zal zijn