Alles over Liquified Petroleum Gas en Saabs
-
dasdaas
- Geregistreerd lid
Bericht
door dasdaas » di 25 mar, 2008 21:25
ik zeg het eerlijk, ik ben niet zo'n LPG-held
de ervaringen die ik heb op rijden op gas zijn zeker niet slecht (zolang er genoeg van in de tank zit) dus ik geef het een kans
heb hier een complete gasinstalatie volgens de papieren uit 2004 afkomstig van een belgische c900i 16v liggen, bekende belgische fabrikant ontschiet me nu even, maar kan ik deze nog gebruiken voor een leuk & *legaal* 99LPGprojectje?
-
taaffert
- Geregistreerd lid
Bericht
door taaffert » di 25 mar, 2008 22:11
Sorry hoor Daan, maar wat je me vanmiddag vertelde, ik vind het toch echt zonde van de zwarte '78 99turbo Combi Coupe om daar gas in te gooien

-
dasdaas
- Geregistreerd lid
Bericht
door dasdaas » di 25 mar, 2008 22:17
tja, de eigenaar wil met de apk voor de deur de vaste lasten drastisch omlaag brengen, dus hij is bereid tot het nemen van drastische maatregelen..
dus de gloednieuwe keuken gaat er weer uit en er komt in afwachting op betere tijden een campinggas instalatie achterin de 99, een vaste aansluiting op het net gaat hem echter net iets te ver

-
baszwolle
- Geregistreerd lid
Bericht
door baszwolle » di 25 mar, 2008 22:21
zolang er op de drukdelen de code 67R01******* staat kun je het inbouwen en laten keuren.
let goed op, een code beginnende met 67R00***** is oud ijzer.
drukdelen.
tank
verdamper
gasafsluiter
vulslang mag niet ouder zijn dan een jaar.
-
baszwolle
- Geregistreerd lid
Bericht
door baszwolle » di 25 mar, 2008 22:23
LPG-INBOUWEISEN NEDERLAND VOLGENS RKLPG ‘7709-2001
- De tank mag geen metallisch contact met het frame, tankbanden of carosserie maken.
- Tussen het tankframe en de carosserie mogen zich op de montagepunten geen bekleding of coating
bevinden.
- Afmetingen carosserieringen voor bevestiging tankframe minimaal 30 x 2mm.
- Bevestigingsbouten tankbevestiging volgens inbouweisen (minimaal M8.8, boven 100l. M10)
- De bodemontluchter mag zich niet in de wielbak bevinden en mag niet boven de uitlaat uitmonden
- De spanbanden dienen tot de hartlijn van de tank terug geslagen te worden en dienen aan bepaalde
afmetingen te voldoen (tot 85ltr. : 29 x 1,5mm., daarboven speciale afmetingen)
- Het kruis op de tank dient op 90 graden te liggen.
- Electrische verbindingen in de appendagekast dienen vonkvrij uitgevoerd te worden.
- De massa-aansluiting van de LPG-afsluiter mag niet via de LPG-leidingen plaatsvinden.
- Bij tank in lengterichting dient tankframe een aanslag van minstens 30 mm. van de onderkant van
de tank te hebben en dient deze aanslag binnen de bolling van de tank te blijven.
- Bij montage van de LPG-tank in de lengte-as van het voertuig moet tussen LPG-tank en
de achterbank en achterzijde van het voertuig 10cm. ruimte overblijven (soort kreukelzone).
- Bij een onderbouw dient de tank minstens 20 cm. van het wegdek te blijven.
- Bij onderbouw dienen de appendages zonodig beschermd te worden tegen steenslag.
- De buitenvuller mag niet buiten de voertuigomtrek uitstekenen en dient zich binnen de schuine lijn
achterwiel bumper te bevinden.
- Indien zich de koppeling tussen buitenvuller en vulslang in de kofferruimte bevindt, dient een
gasdichte mof met ontluchting om de koppeling gemonteerd te worden.
- De vulslang tussen vuller en LPG-tank mag niet ouder zijn dan een jaar bij LPG- keuring.
- De voeding van de electronische tank-afnamekraan moet wegvallen bij een motorstop.
- Vulslang en leiding in wagenbodem beschermen met doorvoertules.
- De L.P.G.-leiding monteren op ten minste 10 cm. van de uitlaat anders dient een metalen beschermplaat aangebracht te worden.
- De L.P.G.-leiding mag niet onder het laagste voertuigpunt uit komen en let op omleggen leiding bij kriksteunen
- Monteer leidingbeugel minimaal om de 40 cm.
- Monteer de afsluiters met spoel omhoog en niet op het motorblok.
- De leiding van gasafsluiter naar verdamper dient zo kort als mogelijk te zijn
- Er dient goedgekeurde benzineslang gebruikt te worden tussen benzine-afsluiter en carburateur(s)
- De gasafsluiter dient gezekerd te worden (evt. over schakelaar)
- De LPG-drukdelen moeten voorzien zijn van R67-01….-keur.
- Bij de LPG-tank moet een (kopie van een) R67-01 goedkeurcertificaat worden overlegd.
- Stel na inbouw de koplamphoogten af.
- Stel na inbouw de CO op LPG volgens voorschriften < 1,5% (of <0,5% bij geregelde kat. U9/E2/G3 en verder)
- Type goedkeursticker monteren indien nodig. U9/E2 injectie vanaf 1 Juli 1990.
U9 carburatie vanaf 1 September 1990.
K6/S6/K9/S9 vanaf 1 januari 1991.
Grijs kenteken vanaf 1-07-1998
RDWkeur2001.doc
-
dasdaas
- Geregistreerd lid
Bericht
door dasdaas » di 25 mar, 2008 22:23
merci bas, morgen eens kijken of deze belg aan de eisen voldoet

-
jochem
- Geregistreerd lid
Bericht
door jochem » vr 11 apr, 2008 19:01
Mag ik hier opin haken met de volgende vraag?
"Is het ten alle tijden verplicht een keuringsrapport te kunnen overhandigen van de LPG installatie of is deze na de eerste keuring met de gasinstallatie niet meer nodig?"
Wil je topic niet vervuilen maaar vind dit wel handig om te weten en kan ook relevant zijn voor jouw vraagstuk.