Bij een diesel gaat ook genoeg stuk, lees de 9-3 (oud & nieuw) fora maar door en je weet genoeg.jonatas 900s schreef:Bij een diesel gaat er minder snel iets stukdavidjoost schreef: Gelukkig gaat er bij een diesel nooit wat stuk, is de belasting niet hoger, zijn de prestaties niet minder, is het motorgeluid niet storender, is het niet slechter voor het milieu en is het verbruik van een diesel ruim 2 keer zo gunstig als die van een gasauto zodat het de literprijs t.o.v. lpg compenseert (0,55 om 1,20 momenteel?).
Of kraam ik nu onzin uit?
belasting is hoger
Prestaties zijn zeker niet minder
Milieubelasting is 'anders'.
Een moderne diesel doet makkelijk 1:13-17 in vergelijk met de 1:7 van de Aero, is dat dus haalbaar.
De prestaties zijn duidelijk minder. Er is geen diesel van saab die een 9-3ss 1.8t Hirsch op LPG lastig zou kunnen maken.
Een 9-3ss 1.8t doet trouwens 1 op 10 op gas, de Aero van mijn moeder 1 op 8,5.
Wil je de brandstofprijs compenseren moet je vermenigvuldigen met 2,18. Dus 8,5 x 2,18 = 18,5. Welke Saab diesel rijdt 1 op 18,5 en biedt gelijkwaardige prestaties??
