Heb nu sinds kort een 9000 MY97 met een NECAM LPG installatie, wat ik er van kan zien betreft het een verdamp-installatie.
Bij aankoop sloeg de motor af als hij op gas liep en stationair moest gaan lopen. Dit bleek aan de vaccuumslangen te liggen, hier waren te dunne slangetjes voor gebruikt. Nu steverige slangen (brandstofslangen) gemonteerd en hji slaat niet meer af, loopt stationair nog wel wat onregelmatig. kan dat door gebruik van de brandstofslangen zijn?
Check engine brandt bij het lopen op LPG niet, maar op bezine wel. Met het contact in de "Aan" positie flitst check engine 6x wat zou duiden op een defecte Lambda sonde. Of kan dit liggen aan de LPG-installatie?
Groet,
Mark
Lambda sonde -- LPG
-
Koert
- Donateur (2x)
Het kan de lambdasonde zelf zijn, maar er is ook een andere mogelijkheid:
Er zit waarschijnlijk een kastje bij het gassysteem dat het signaal van de lambdasensor naar de benzinecomputer onderbreekt zodra je op gas rijdt. Dit doe je omdat het benzine systeem adaptief is en zo de verkeerde kant op kan "leren". Bij rijden op gas moet je benzine computer immers denken dat hij nog steeds benzine aan het inspuiten is. Om te voorkomen dat je check engine lampje aan gaat voor benzine, wordt er dan een fopsignaal naar de benzine computer gestuurd.
Er zit waarschijnlijk een kastje bij het gassysteem dat het signaal van de lambdasensor naar de benzinecomputer onderbreekt zodra je op gas rijdt. Dit doe je omdat het benzine systeem adaptief is en zo de verkeerde kant op kan "leren". Bij rijden op gas moet je benzine computer immers denken dat hij nog steeds benzine aan het inspuiten is. Om te voorkomen dat je check engine lampje aan gaat voor benzine, wordt er dan een fopsignaal naar de benzine computer gestuurd.