Sinds enige tijd heeft mijn 900 Classic TurboS problemen met het wergrijden op LPG nadat de auto een dag of meer niet gebruikt is. Vanavond na het wegrijden uit de parkeergarage op Schiphol stond ik bijna in de Schipholtunnel stil. Op benzine is dit probleem niet aanwezig.
Auto heeft een juist een grote beurt gehad, het probleem is niet verholpen. Het rijgedrag lijkt alsof er in het begin een ontstekingsprobleem is, echter op benzine rijdt de auto zondermeer goed.
Als de auto bv maar 8 uur stilstaat treedt het probleem niet op.
Is LPG gevoeliger voor de juiste bougies, kabels etc.?
Wie heeft een idee?
900 Classic TurboS loopt niet goed op gas tot motor warm is.
-
kawaman
- Geregistreerd lid
ik heb zo een vermoeden dat hij niet goed is afgesteld.
EN hij te rijk loopt, zolang de verdamper niet goed opgewarmd is, is het gas dat eruit komt kouder, dus heeft het een grotere massadichtheid en zit er dus meer Gas in 1 kubic meter... en staat hij dus rijker.
enige oplossing is pas op gas overschakelen als de verdamper op temperatuur is. En OF de motor iets armer doen draaien op gas... als hij nu teveel gas krijgt.
meten = weten....
lang leve breedband lambda sensor !!!
grtz
EN hij te rijk loopt, zolang de verdamper niet goed opgewarmd is, is het gas dat eruit komt kouder, dus heeft het een grotere massadichtheid en zit er dus meer Gas in 1 kubic meter... en staat hij dus rijker.
enige oplossing is pas op gas overschakelen als de verdamper op temperatuur is. En OF de motor iets armer doen draaien op gas... als hij nu teveel gas krijgt.
meten = weten....
lang leve breedband lambda sensor !!!
grtz
-
robert6789
- Geregistreerd lid
Re: 900 Classic TurboS loopt niet goed op gas tot motor warm
er zit te weinig koelwater in, dan "bevriest" je verdamper en geeft te weinig LPG.
vandaar dat je het niet hebt op benzine en bij warme motor op LPG.
bijvullen dus...
vandaar dat je het niet hebt op benzine en bij warme motor op LPG.
bijvullen dus...
-
Veeude49
- Geregistreerd lid
Als het aanvoelt als ontsteking zou het goed ontsteking kunnen zijn. LPG is daar veel gevoeliger voor dan benzine. Dus dat het op benzine weg is, is geen reden om ontsteking uit te sluiten.
Bij mij was het laatst de bobine, maar ook kabels en vooral bougies zijn zaken die je met LPG nogal eens dient te vervangen.
Reinier
Bij mij was het laatst de bobine, maar ook kabels en vooral bougies zijn zaken die je met LPG nogal eens dient te vervangen.
Reinier
-
PH3500
- Geregistreerd lid
De auto heeft een service beurt gehad, de garage heeft vastgesteld dat het in het LPG gedeelte moet zitten.
Op benzine start de auto direct.
De LPG specialist heeft het mengesel wat rijker gezet, maar dit heeft het probleem niet verholpen. Ik zal de auto hier nu waarschijnlijk een paar dagen moeten achterlaten.
Als de auto bij temperaturen beneden nul een aantal dagen stilstaat is het starten op LPG geen probleem.
Op benzine start de auto direct.
De LPG specialist heeft het mengesel wat rijker gezet, maar dit heeft het probleem niet verholpen. Ik zal de auto hier nu waarschijnlijk een paar dagen moeten achterlaten.
Als de auto bij temperaturen beneden nul een aantal dagen stilstaat is het starten op LPG geen probleem.
-
robert6789
- Geregistreerd lid