9-5 Aero kop anders?

Alles over Liquified Petroleum Gas en Saabs
Plaats reactie
Gebruikersavatar
Hendriks9000
Geregistreerd lid

9-5 Aero kop anders?

Bericht door Hendriks9000 » vr 02 apr, 2010 14:08

Ondanks vele info kon ik het niet zo snel terug vinden vandaar dit topic:

is de cilinderkop van de Aero (2000) beter lpg bestendig dat een andere 9-5 en hoeft deze geen revisie?

Wat zijn de pijn punten van een prins installatie??

1711
Geregistreerd lid

Re: 9-5 Aero kop anders?

Bericht door 1711 » vr 02 apr, 2010 15:58

ik begreep net uit een ander topic dat er om de 60.000 en nieuw filter geplaatst moet worden. Verder weet Bubba hier denk ik wel iets over, hij heeft een prins installatie.

Gebruikersavatar
millerman
Donateur (3x)
Donateur (3x)

Re: 9-5 Aero kop anders?

Bericht door millerman » vr 02 apr, 2010 16:06

Afhankelijk van het vermogen kan het bij de Prins installatie nodig zijn dat je twee verdampers nodig hebt. Bubba en ErnstH zijn beiden echter erg tevreden over hun Prins installatie, zij kunnen (en willen) je er ongetwijfeld meer over vertellen! De kop is bij een Aero niet anders. De T5 motoren hebben wel een hardere kop, maar die zitten niet in een 9-5. Sommige aangepaste wagens buiten beschouwing gelaten natuurlijk.

Plaats reactie