LPG Frankrijk

[rademaker]

mag ik ook nog een algemene opmerking over LPG in Engeland plaatsen? Onlangs moest ik in Carlisle (bij Lake district) tanken, mijn LPG was op, terwijl er volgens mijn km stand nog wel wat in moest zitten. Na verloop van tijd tijdens het vullen hoorde en zag ik tot m'n ontzetting dat er gas ontsnapte ter hoogte van mijn achterwiel. Een constante witte nevel stroomde daar uit, luid sissend. Dus zsm doorgereden, in de verwachting dat de LPG tank snel leeg zou zijn. Nu begreep ik ook waarom het verbruik 1 op 7 was en ik af en toe een benzine of gasachtig luchtje meende te bespeuren.
Doorgereden naar Perth waar een autogas specialist aan de snelweg zit. Het was zaterdag en die kon c.q. wilde me niet helpen, maar benadrukte dat het nauwelijks kwaad kon verder, omdat gas zwaarder is dan lucht en dus naar de grond zakt. Meteen doorgereden en tot m'n verbazing kwam ik uit nadat de tank leg was op ca. 1 op 5,5.
Volgende dag vulpijp gevolgd, een wiel verwijderd en onder de auto gelegen. Het betrof niet simpel een losse leiding (zoals ik had gehoopt) maar er bleek een lekje te zitten in de onderbouw tank.
Om een lang verhaal kort te maken: omdat op LPG rijden ondanks het lek voordeliger was dan op benzine (bovendien reed hij echt niet lekker op benzine) tankte ik af en toe LPG bij zodat ik in 1 x doorrijden mijn volgende stoppunt kon bereiken. Maar bij die beurten kwam geen witte nevel meer uit de tank stromen, terwijl ik met mij vinger kon voelen waar het uit de tank stroomde (tevens ook te horen). De moraal van dit verhaal: de samenstelling van het LPG bij de eerste tankbeurt was duidelijk anders dan elders. Zoals anderen in dit topic al zeiden: andere samenstelling propaan/butaan.
Overigens zoek ik nog steeds een onderbouw LPG tank voor een 900 classic..........(dus als je zoiets ergens op een sloop hebt gezien mag je me tippen).
Koos

[jelger]

Het gebeurt echter meer en meer dat je eerst moet gaan betalen [in Frankrijk]..

In Belgie is dat ook mijn toenemende ervaring.

Wat Frankrijk betreft : langs Route National is er ook geregeld LPG te krijgen, vaak aan de buitenkant van een wat grotere plaats. Maar kan me zo voorstellen dat je wat minder van avondlijke tijden aankunt.

[mikekiwi]

Ben nu net terug uit een heerlijke vakantie in Frankrijk en bij deze dus maar even mijn ervaringen gepost:

Langs de snelweg heb ik geen problemen gehad met LPG-tanken; GPL is meestal bij een soort bushalte aan de rechterzijde van het benzinestation te vinden. Systeem van vastklikken wisselt van pistoolgreep naar een greeploos-systeem, maar werkt prima. Prijs langs de snelweg varieert van 79 tot 82 cent.
Vooruitbetalen ben ik niet tegengekomen.

Wel moet je wat geduld hebben bij de pomp, het duurt soms een minuutje voordat het gas ook de weg naar je auto weet te vinden

In de regio waar ik zat (ong. tussen Limoges en Angouleme) was geen enkele GPL-pomp te vinden binnen de 75km afstand. Niet waard dus om voor heen en weer te rijden, het grootste gedeelte van het lokale verkeer ter plaatse heb ik dus op benzine gereden (wat met een verschil van 50ct per liter ook weer niet zo'n heel erge impact heeft).

In BE heb ik geen LPG hoeven tanken, prijs is daar wel mooi laag (ca 50 ct)

[gfgf]

mag ik ook nog een algemene opmerking over LPG in Engeland plaatsen?
[...]
dat het nauwelijks kwaad kon verder, omdat gas zwaarder is dan lucht en dus naar de grond zakt.
[...]
maar er bleek een lekje te zitten in de onderbouw tank.

En dan lekker met de boot terug?

[Nick]

Je mag met gas niet eens de eurotunnel in. Met dit soort ervaringen, kan ik me weer voorstellen waarom dat niet mag

[jelger]

Het mag officieel niet, maar ben wel eens een jaar of 7-8 geleden midden in de nacht doorgelaten. Kofferbak en installatie is gesnuffeld op lekken.
Ik zag het bord over LPG ook pas NA het kopen van het best wel dure ticket.

De boot Duinkerken-Dover van Norfolk is een behoorlijke open boot wat autodek betreft, dat is wat lekkend LPG betreft wel veilig..

[rademaker]

het moge duidelijk zijn dat het zelden gebeurt dat een (onderbouw) gastank lek raakt. Diverse gasstations en sloperijen wilden het niet eens geloven. Bij een benzinetank gebeurt dat wel vaker blijkbaar. Mijn vermoeden is dat iedere onderbouw tank in beginsel vatbaarder is voor impact van buiten.

Het moge ook duidelijk zijn dat ik - toen ik merkte dat de tank lekte - de tank heb leeggereden. Dus geen enkel gevaar voor wie dan ook. Laat staan dat er op de ferry gas zou kunnen lekken.

Verder ben ik zeer tevreden over de veiligheid van LPG en de verkrijgbaarheid daarvan in buitenland. Bij een ongeval zou ik zelfs liever in een LPG auto dan een benzineauto rijden.

Koos

[Stef cabrio]

Mijn ervaring met LPG in Frankrijk is absoluut niet positief te noemen, de prijzen zijn er veel te hoog ( 0,82 cent per liter), de kwaliteit zeer slecht want het verbruik stijgt steeds enorm aan normale snelheden en ik heb al dikwijls voorgehad dat de LPG pomp gewoon niet werkt en kapot is.

In Belgie is de prijs op dit moment 0,50 Euro hetgeen perfekt normaal is voor LPG. Omdat ik regelmatig naar Spanje rij ben ik dus overgeschakeld op diesel,
bak voltanken in Belgie en zover mogelijk door het Franse apenland doorrijden want ook diesel is daar immens duur, evenals benzine, maar wat is nu niet duur in Frankrijk?

[elfried]

De wegentaks misschien , betaal voor mijn 2 auto s NUL euro.
Kijk maar eens wat dit in Belgenland kost...