Lpg installatie, of niet

[edwin006]

Dank voor al het meedenken.

Een andere Aero gaat het hoogstwaarschijnlijk niet worden. Het voordeel van een nieuwe installatie (garantie, geen slijtage.) ten opzichte van aero die al een lpg installatie heeft (goedkopere investering dan nieuwe installatie) vind ik groter.

Extra kosten:
Inderdaad ik kom ook uit op ongeveer 450 euro per jaar meer wegenbelasting.
En daarbij nog de afschrijving van de installatie. Uitgaande van drie jaar is 750 euro per jaar.
Daarbij nog iets meer onderhoudskosten, 200 euro per jaar.

Voordeel veul voordeligere brandstof.

Zal deze week eens beslissen.
Laat het jullie weten.

[toniboy]

Daarbij nog iets meer onderhoudskosten, 200 euro per jaar.

Wat heeft die meer aan onderhoudskosten dan benzine ? hoogstens dan je veel meer rijdt ( tankt leuker)

[72sonett3]

Daarbij nog iets meer onderhoudskosten...

Hoezo?
Je kunt op LPG langer wachten met olie verversen, die blijft langer schoon. Je hebt wat dat betreft meer onderhoudskosten op benzine.

[sprankel]

Gasfiltertje vervangen, gas is laten uitlezen, bougie wat sneller wisselen, di is laten wisselen omdat het ding stottert,...

En dan nog af en toe wat extra werk omdat de LPG in de weg zit en de monteur er niet durft aankomen met als gevolg dat die veel tijd verliest.

En als de LPG uit garantie is, is een injector/verdamper of pomp vervangen tikt serieus door. Of maw, het is helemaal niet verkeerd van een verhoogd onderhoudsbudget te nemen als je op LPG rijd.

[Thieuke]

Let op, bij vialle lpi mag je tevergeefs naar een filter zoeken, die heeft hij namelijk niet!

verstuurd met mijn Xperia Z2 met Tapatalk

[Tubbe]

@sprankel: afschrijven in drie jaar met circa 30k per jaar is ook prima. Dan hoef je niet met hogere kosten rekening te houden

[sprankel]

Vialle heeft inderdaad geen filter maar positief vind ik het niet. Het maakt de installatie "onderhouds" vrij maar is meteen ook de oorzaak van injectoren die problemen geven na circa 200 000km. Moet je is zo een gebruikte injector open gooien, zit vol vuiligheid. En ze alle 4 vervangen kost je 400 euro + plaatsingskosten. En meestal zitten ze onderaan waardoor het nog is goed aantikt in uren ook.

Pas op, ben zeker niet tegen LPG, rijd er zelf al jaren op maar ik vind wel dat je het nuchter moet bekijken. En is ook zo wat het principe van als je geen airco hebt kun je geen kosten hebben aan de airco.

[sjoerdhhw]

IK momenteel een lekke injector, ruik je vooral bij optrekken.
Bij de gas specialist geweest, kost ongeveer 1000 euro reparatie. Injectors ongeveer 135 per stuk, komt montage nog bij.

Rij nu op de snelweg op gas en in de stad op benzine.
Gas uitbouwen is ook geen optie, ivm apk Alles moet verwijderd worden.

Maar met een nieuwe installatie heb je daar natuurlijk geen last van.

Advies, als auto verder goed inbouwen.

[sprankel]

Je kan proberen met ze te kuisen + nieuwe uitstroompijpjes + rubberdichtingen te zetten.
klik en klik

Als de LPG boer dan nog onder tafel wilt regelen best nog een optie. Maar wel extra zuur als het hiermee niet opgelost geraakt en je ze alsnog moet vervangen.

[toniboy]

IK momenteel een lekke injector, ruik je vooral bij optrekken.
Bij de gas specialist geweest, kost ongeveer 1000 euro reparatie. Injectors ongeveer 135 per stuk, komt montage nog bij.

Rij nu op de snelweg op gas en in de stad op benzine.
Gas uitbouwen is ook geen optie, ivm apk Alles moet verwijderd worden.

Maar met een nieuwe installatie heb je daar natuurlijk geen last van.

Advies, als auto verder goed inbouwen.

Hallo, zie dat je vlak in de buurt woont, wil evt er een keer naar kijken on je probleem evt op te lossen, als het een vialle is. 1000 euro is wel erg veel geld!

[sjoerdhhw]

Natuurlijk mag je kijken.

Maar om bij de injectors te komen moet je de halve motor demonteren.
Zitten namelijk aan de onderkant.

is een 9,3 nieuw model.

groeten
Sjoerd

[Thieuke]

Ik heb jou een pb gestuurd sjoerd

verstuurd met mijn Xperia Z2 met Tapatalk

[toniboy]

Natuurlijk mag je kijken.

Maar om bij de injectors te komen moet je de halve motor demonteren.
Zitten namelijk aan de onderkant.

is een 9,3 nieuw model.

groeten
Sjoerd

Ik stuur je even een Pb

[Mariacci]

Saab 9-5 Estate 2.3 Turbo Aero automaat

massa leeg: 1.585 kg (aldus onze alwetende AW database)
http://www.autoweek.nl/auto/22034/saab- ... turbo-aero" onclick="window.open(this.href);return false;

Tankinhoud 67 liter 80% = 53,6
da's inkl. tank Massa leeg: 1.639 kg
dan val je in de gewichtsklasse 1.551 - 1650 kg
Maakt dus kwa gewicht geen biet uit
Alleen in bijv. Zuid Holland wel 460 euroontjes meer wegenbelasting (in vergelijking met benzine)

Mijn 9-5 estate aero automaat (2004) staat in de boeken bij de alwetende AW database voor 1580 kg, echter was 1620 en na lpg-inbouw geregistreerd als 1674 kg.

= hogere gewichtsklasse

[ReinO]

die spuitmondjes vervangen hebben Tanisha en ik vorige maand gedaan in 2 uur: en we hebben niet gehaast en normaal gesleuteld.
Het ene moertje linksonder het spruitstuk was het lastigst om op en af te krijgen.
Dus 1000 euro vind ik nogal wat voor de injectoren vervangen. en dan krijgen ze ook nog de btw van die injectoren terug.
Maar goed de garage moet ook draaiende gehouden worden natuurlijk.