Soms stotteren op LPG

[N.D.]

Hetzelfde probleem met mijn 9-3 turbo. Vooral als ik een stukje flink in de toeren getrokken heb. Als ik onder de 3000 toeren rijd is er doorgaans niets aan de hand.
Even terugschakelen naar benzine en het probleem is bij mij tot nu toe altijd opgelost.

[Dikketrip]

thieuke nog steeds storing vrij?

ik heb het echt heeel soms. kan zo een week rijden en niets geen problemen:)

[LBJP]

Ik kreeg een foutmelding op de cilinders 1-2-3-4.

Andere DI en bougies geprobeerd, gasfilter vervangen en gascomputer uitgelezen, zelfs overwogen de gasinjectoren te vervangen maar daar was volgens de gasman niks mis mee. Volgens mijn saabspecialistkomt het idd vaker voor, is het niet te vangen als probleem en moest ik er mee leren leven, net als met ouder worden.

Maar ik had er weinig last van, alleen specifieke omstandigheden en dan dus nog lang niet altijd.

helaas heb ik vandaag ook dit probleem mogen ondervinden.

Na jaren een 9-3 lpt uit 99 te hebben gereden op benzine ben ik vorige week overgestapt naar een 9-3 T7 op gas. Al vrij snel had ik het CE lampje aan het branden en soms( bij 3/4 of meer gas geven) knipperen. Aan de computer gehangen en daar kwam uit dat de 4e cilinder inspuit niet goed functioneerde. Op benzine deed hij het wel goed.

Nu net, een ritje van 80 km over de snelweg op cruise, met een tussenstop. Na de tussenstop, geen reactie meer op gas. Dus maar overgeschakeld op benzine--> blauwe walm bij het terugschakelen.

Er zit een vialle lpi installatie in

Morgenvroeg ga ik de contacten inspuiten en reinigen, en daarna ga ik het nogmaals proberen, evt ook de viallle stuurunit vervangen.

Wat ik vreemd vind is dat de blauwe walm bij rijden op gas niet zichtbaar was, kunnen de zuigerveren defect zijn? of is het de turbo??

Gelukkig heb ik mijn 9-3 lpt nog, had hem bijna te koop aangeboden maar ben nu blij dat ik een back-up heb

gr Lars

[LBJP]

probleem is na de turbo vervanging verholpen, zal wel olie zijn geweest die sporadisch meekwam vlak voordat de turbo defect ging. Voor de zekerheid ook de bougies en DI vervangen

[LBJP]

Pff wat een pech,

vandaag ritje over de snelweg van Landgraaf naar Ittervoort om een trekhaak af te geven, lekker cruisen met 134 op de snelweg( rustig aan dus) en nadat ik de snelweg afdraaide begon het CE lampje weer te knipperen bij gas geven. Je voelde ook duidelijk dat er mis-fire's waren

Goh wat baalde ik daarvan, op benzine gezet, geen probleem ondervonden, daarna weer op gas, stottttteren grr wat een ellende

heb nu de Di maar vervangen, en ga morgen maar weer een ritje maken. update volgt

[LBJP]

na 100 km weer stortteren, het ligt dus niet aan de DI,

volgende week toch eens een specialist raadplegen

[ReinO]

dit klinkt wel als bevroren spuitmondjes: nieuwe plaatsen is dan de oplossing.
(bij mij niet overigens)
door de constante snelheid wordt het erg koud in vergelijking met de omgevingstemperatuur en bevriezen die dingen.
overschakelen op benzine ontdooit de boel en hij doet het weer.
scu6 hoe dan ook

[rd motorsport]

+1 met reinO of toch bougies

[rd motorsport]

Enne....was het een goeie di....die dingen vallen met deze hitte met bosjes door de mand

[RoelandV]

Wat ik in deze discussie mis is de hamvraag: stottert de auto alleen op LPG of ook bij rijden op benzine.

[rd motorsport]

Eh er staat stotteren op lpg...

[rs13]

Controleer bij de bougies ook de electrode afstand. Ik merk dat de bcpr7es-11, gap 1.1 wat ruim is. Hierdoor heb je al na 7 a 8k km last van stotteren. Dit deed hij bij mij dus ook alleen op LPG en niet op benzine. Als je ze dan op 0.9 zet dan rijdt hij op dezelfde bougies weer als een trein!

[Dikketrip]

Het meest enge is... Vaak wordt dit probleem niet verholpen;(
Er wordt wel veel vervangen hèhè...

Ik heb het ook en ga voorlopig niets vervangen tot het een constant probleem is. Dan kun je het zo vinden;)


Maar niet elk probleem is het zelfde als mijn probleem dus doe vooral wat je goed lijkt.

[toniboy]

duidt op inspuitmondjes, meestal na snelweg gebruik, afrit af en stotteren, even overschakelen en weg probleem.
al diversen keren meegemaakt, gebeurt vaak bij vrij warm weer. en vlak na snelweg gebruik.

inspuitmondjes vernieuwen, deze zijn vervuild ( zie foto's) ( let op de stand van het inspuitgat bij monteren) nieuwe o-ringen en probleem opgelost.

[Tubbe]

Maar wel een kostbaar klusje want je spruitstuk moet eruit