Grote knal...

Bericht door **tanisha** » di 09 mar, 2010 0:00

brinky schreef:
tanisha schreef:bougiekabels is niks aan te zien gewoon vervangen die hap
Onzin, je kunt de weerstand meten.

dus jij meet bougiekabels? krent

ik zet er ieder jaar een andere set in! een backfire kost meer!

Bericht door **brinky** » di 09 mar, 2010 0:05

Je mag je oude setje wel naar mij toe sturen... dan meet ik ze nog wel ff door voordat ik ze weg gooi.

Bericht door **tanisha** » di 09 mar, 2010 0:10

sssst niet verder vertellen die heb ik in mijn kofferbak als reserve want ik ben ook een krent

Bericht door **brinky** » di 09 mar, 2010 0:11

Doe je nooit langer dan een jaar met je auto's dan?

Bericht door **tanisha** » di 09 mar, 2010 0:15

ja wel hoor maar ik heb er zins vandaag weer 3

ik moest er weer aan toegeven

Bericht door **jeroengsi** » di 09 mar, 2010 0:33

tanisha schreef:ja wel hoor maar ik heb er zins vandaag weer 3 ik moest er weer aan toegeven

maar wat mocht de laatste kosten dan krent

maar waneer gaan we hem op haalen de derde

Bericht door **tanisha** » di 09 mar, 2010 0:38

ssst gekocht voor een appel en een ei, twee oude sokken en een versleten tandenborstel

Bericht door **jacques1967** » di 09 mar, 2010 16:23

Ben benieuwd hoe het is afgelopen met de auto van Brassai. Lees dat de verdamper defect zou zijn. Dat kan. Afhankelijk van het type/merk verdamper zou mogelijk een revisiesetje uitkomst bieden. Maar een verdamper spoelen met wasbenzine kan echt geen kwaad , vaste remedie bij teveel sludge in de verdamper. Maar een verdamper heeft niet het eeuwige leven , met name de membramen in de verdamper. En bij sommige merken kun je deze vervangen. Maar 150 euro voor een compleet nieuwe verdamper is ook te overzien , en dat zou ik waarschijnlijk doen. Zelf inbouwen is prima te doen. Nieuw is nieuw en daar zit weer garantie op. Bij veel storingen is het vaak eerst een kwestie van zaken uitsluiten. En je ziet snel wat over het hoofd. Succes

Bericht door **Brassaï** » wo 10 mar, 2010 11:43

Vrijdag gaat hij naar de gasboer, waar hij een nieuwe verdamper krijgt.
Om hem af te stellen is blijkbaar een co meter nodig en die heb ik niet.
Zo heel duur is de inbouw nu ook weer niet en garantie is idd ook wel handig.

Ik zal dan ook maar eens een setje bougie-kabels bestellen en bidden dat de problemen dan een beetje wegblijven..

Bericht door **Brassaï** » vr 12 mar, 2010 15:28

Intussen een nieuwe verdamper. Tot nu toe gaat alles vrij goed op LPG, enkel bij gas terugnemen niet. Hij heeft dan de neiging om af te slaan, (bij het oprijden van een rotonde bijvoorbeeld)
Hiermee kan ik al terug... Maar dat moet sowieso omdat men op de autokeuring een probleem maakte van een plastic huls aan de buitenkant van de gasdichte doos op de tank.

De stappenmotor hebben ze vervangen door een stelschroef omdat eerstgenoemde niet meer zou werken.. vreemd, maar goed.

We zijn toch al weer een stukje dichter bij een werkende (en goedgekeurde) Saab.

Dat mag wel ook na een maand met een Toyota Picknick te hebben rondgereden..

Bericht door **jacques1967** » zo 14 mar, 2010 14:17

Een gassysteem zonder stappenmotor? Dan wordt het toch een ongeregeld systeem? Lijkt me een beetje ouderwets en niet echt economisch voor het verbruik. Maar ik heb met die oudere systemen te weinig ervaring. Ik zou het systeem nog eens uitgebreid laten afstellen door uw inbouwer. Wees niet te snel tevreden. De motor behoort zonder afwijkingen te draaien. Succes

Bericht door **Brassaï** » ma 15 mar, 2010 9:34

Volgens deze gasboer was de stappenmotor kapot.. Ik dacht zelf niet dat de stappenmotor kapot was. Maar ik heb er ook niet veel verstand van. Als het werkt ben ik tevreden.
Nu bleek wel dat het regelkastje van de gasinstallatie loslag in de motorruimte, waarom dat is losgemaakt en niet meer vast, is mij een raadsel.

Deze meneer heeft het voordeel dat er hier in de buurt geen andere gasinbouwers zijn..

Maar ik ga toch een op zoek gaan naar een omvl specialist, die de installatie kan uitlezen. Kan ik meteen zien of de stappenmotor echt kapot was.

Bericht door **tanisha** » ma 15 mar, 2010 9:40

zonder stappen motor draait de computer op nood programma dat lijkt mij geen wenselijke situatie

heb je geen check engine te branden?

ik zou rap op zoek gaan naar een ander!

Bericht door **Brassaï** » ma 15 mar, 2010 18:46

Geen check engine.
Ik ga idd wel op zoek naar iemand die evt de stappenmotor kan checken en of een nieuwe leveren. Heb toch graag dat alles werkt zoals het hoort.

Na opnieuw afgesteld te zijn draait hij nu wel goed. Alleen, toch iets te lang op gas gereden daarnet (bougiekables zijn er nog niet) en .... @#***!!.
Lijkt verder niet echt iets kapot te zijn. Het lag ook niet aan de verdamper dus. Weten we dat ook weer.

Zijn er behalve bougiekabels en verdelerkap nog andere zaken die roet in het eten kunnen gooien?

Bericht door **tanisha** » ma 15 mar, 2010 20:07

ik zit zo eens te denken als je de auto op contact zet zie jij dan wel een check engine volgens mij kan het heel goed zijn dat het lampje stuk is en het wel moet branden maar je het dus niet ziet!

want als ik mijn stappenmotor er af haal is het check engine lampje aan

als ik gelijk heb wordt het tijd voor een nieuw lampje

en een uitlees beurtje bij de saab