er is voor allebei wel iets te zeggen maar misschien is het toch wel prettiger als je wel kunt kiezen, maar "niet zoveel" waar moet ik dan aan denkenS@@bman schreef:Je kunt natuurlijk ook zonder naald rijden als je enkel op LPG wilt gaan rijden.
Revisiesets kosten niet zoveel, dus dat is ook een uitkomst.
99 GL op LPG?
-
maxim400
- Geregistreerd lid
-
S@@bman
- Geregistreerd lid
http://www.scandcar.nl/price/740.rtfmaxim400 schreef:er is voor allebei wel iets te zeggen maar misschien is het toch wel prettiger als je wel kunt kiezen, maar "niet zoveel" waar moet ik dan aan denkenS@@bman schreef:Je kunt natuurlijk ook zonder naald rijden als je enkel op LPG wilt gaan rijden.
Revisiesets kosten niet zoveel, dus dat is ook een uitkomst.
of:
http://www.elferink.nl/nieuwdeel.php?M=2&O=5
Al heb ik geen idee wat die 'kit' inhoudt.
Een tweedehands carburateur is ook nog wel te vinden.
-
maxim400
- Geregistreerd lid
ik heb mijn 99GL zaterdag voor Pasen weggebracht naar Paul en woensdagavond weer opgehaald
helemaal fantastisch
mijn carburateur is helemaal versleten en daarom was de CO niet meer af te stellen
verbruik zat dus ook op 1 op 8 en dat was ook goed te ruiken
vorige week voor de eerste keer weer gas getankt en nu zit het verbruik op 1 op 8,6 en hij loopt sowieso veel beter
voor Paul Mandigers
netjes gemaakt voor een nette prijs, geen prijsverschil tussen en 60 liter of 80 liter tank
dus ik heb nu een 80 liter tank achter de bank (920), vuldop achter de kentekenplaat (20), 10 euro LPG in de tank, samen dus 950 euro
precies het zelfde als Greg lijkt mij, en dinsdagmiddag stond de volgende 99GL al weer bij Paul op de stoep,
een licht metalic blauwe met kenteken iets van GT-94-??, ook iemand van hier???
misschien toch nog een keer kijken naar een revisiesetje voor de carb en dan meteen zo´n liftsysteempje voor de naald
binnenkort toch eens naar Elferink voor o.a. een matje voor de stoel van de bijrijder, en een fuseekogel
op de een of andere manier heb ik daar nu bij 1 op 8 op LPG veel meer zin in dan vorige maand met 1 op 8 op benzine
helemaal fantastisch
mijn carburateur is helemaal versleten en daarom was de CO niet meer af te stellen
verbruik zat dus ook op 1 op 8 en dat was ook goed te ruiken
vorige week voor de eerste keer weer gas getankt en nu zit het verbruik op 1 op 8,6 en hij loopt sowieso veel beter
netjes gemaakt voor een nette prijs, geen prijsverschil tussen en 60 liter of 80 liter tank
dus ik heb nu een 80 liter tank achter de bank (920), vuldop achter de kentekenplaat (20), 10 euro LPG in de tank, samen dus 950 euro
precies het zelfde als Greg lijkt mij, en dinsdagmiddag stond de volgende 99GL al weer bij Paul op de stoep,
een licht metalic blauwe met kenteken iets van GT-94-??, ook iemand van hier???
misschien toch nog een keer kijken naar een revisiesetje voor de carb en dan meteen zo´n liftsysteempje voor de naald
binnenkort toch eens naar Elferink voor o.a. een matje voor de stoel van de bijrijder, en een fuseekogel
op de een of andere manier heb ik daar nu bij 1 op 8 op LPG veel meer zin in dan vorige maand met 1 op 8 op benzine
-
maxim400
- Geregistreerd lid
-
brinky
- Donateur

Ah ok, er stond afgelopen week een straat verderop exact zo'n auto als jij hebt...maxim400 schreef:sorry maar ik heb geen flauw idee waar Vriezenveen ligtbrinky schreef:Maxim, was jij toevallig afgelopen week in Vriezenveen?
daar ben ik volgens mij nog nooit geweest
ik ben afgelopen week aleen in Bergeyk geweest en rond huis en werk in Veghel en Venhorst, Wanroy geweest
-
Bubba
- Geregistreerd lid
-
maxim400
- Geregistreerd lid
-
maxim400
- Geregistreerd lid
-
maxim400
- Geregistreerd lid
-
S@@bman
- Geregistreerd lid
-
jcpompe
- Geregistreerd lid
Re: 99 GL op LPG?
Beste Bas,
Heb een 900 GLs uit 1982 met dubbele stromberg 150 op LPG. Zit zo'n systeem ingebouwd maar is losgekoppeld geweest en weet nu niet meer precies hoe alles aangesloten zit. Aan de linker kant in de motor ruimte zit ook een klep die niet aangesloten zit, ik vermoed dat dat de benzine klep is. Heb jij foto's/tekening/schema hoe een en ander aangesloten zit? Wil 'm graag in oude glorie
Herstellen...
Alvast bedankt,
Jan Pompe
Heb een 900 GLs uit 1982 met dubbele stromberg 150 op LPG. Zit zo'n systeem ingebouwd maar is losgekoppeld geweest en weet nu niet meer precies hoe alles aangesloten zit. Aan de linker kant in de motor ruimte zit ook een klep die niet aangesloten zit, ik vermoed dat dat de benzine klep is. Heb jij foto's/tekening/schema hoe een en ander aangesloten zit? Wil 'm graag in oude glorie
Herstellen...
Alvast bedankt,
Jan Pompe