Welkom in het LPG-gedeelte

Bericht door **davidjoost** » za 03 nov, 2007 13:27

Beste Saabrijders en liefhebbers van dit forum,

Bij deze wil ik jullie van harte welkom heten op het nieuwe forum-gedeelte van het Saabforum wat als onderwerp 'LPG' heeft. In dit nieuwe subforum kunnen jullie al je vragen kwijt met betrekking tot LPG, in welke types Saab het mogelijk is, welke merken installaties aan te raden zijn en evt. problemen voorleggen.
Ik zal er voor zorgen zelf voldoende aanwezig te zijn om vragen te beantwoorden en ik zal een informatieve sticky maken met veel informatie die ik al heb over Saab & LPG. Hopelijk kunnen jullie mij hierbij helpen!

Veel forumplezier in dit nieuwe gedeelte!

Groeten,

David Joost

Bericht door **nelfrikandel** » za 03 nov, 2007 13:32

Super initiatief!
Had dat ook al eens geopperd, maar ben blij dat het er is...

Bericht door **Bubba** » za 03 nov, 2007 13:58

Goed plan, DJ!
Ben het met Jos eens dat het er al veel ewerder op had moeten staan, maar nu het er is:
Mochten er specifieke dingen zijn inzake de 9-5 (Aero) i.c.m. Prins VSi, dan wil ik mijn (ondertussen uit de praktijk opgedane) kennis en ervaring graag inbrengen.

Bericht door **itsjohan** » za 03 nov, 2007 14:45

Goeie actie DavidJoost!

Bericht door **Henk-Jan** » za 03 nov, 2007 15:10

Diesel is nogsteeds een koploper met de laagste CO2 uitstoot (door een lager verbruik), maar daar staat tegenover dat een diesel (ook mét roetfilter) nogsteeds een hoop andere schadelijke stoffen de lucht in blaast.

Daarnaast is zowel de CO2-uitstoot als de C uitstoot na plaatsing van een roetfilter in z'n geheel gezien alsnog niet bijster laag, daar men in Zuid-Afrika elektriciteit gebruikt die door kolencentrale's is opgewekt, om de benodigde platina te delven, gebruikt zijnde in de partikelfilters.

Bericht door **davidjoost** » za 03 nov, 2007 15:26

De productie van LPG is ook minder belastend voor het milieu dan die van benzine en diesel omdat het eigenlijk een restproduct van de 2 is. Vroeger werd dat gewoon afgefakkeld!

Bericht door **Henk-Jan** » za 03 nov, 2007 15:52

[]

Totdat men extra ruwe olie gaan destilleren om LPG te produceren zou je dat evt. zo kunnen stellen.

Bericht door **Azul** » za 03 nov, 2007 21:15

Dag David-Joost,

Ook ik ben aan het nadenken om in mijn Saab 900 uit 1983 een gasinstallatie te bouwen. Misschien een tip om wat info over oudere Saabs en gas te plaatsen. Ook een lijstje van inbouwstations en ervaringen lijkt me niet verkeerd.
Succes met het onderwerp!

Azul

Bericht door **davidjoost** » za 03 nov, 2007 21:31

Hey Azul,

Ik zelf ben niet erg thuis in de oudere type installaties, maar een hoop andere forumleden wellicht wel. Ik raad je aan je bovenstaande vraag even in een nieuw topic te zetten in het LPG-gedeelte. Zo kan jouw vraag de volledige aandacht krijgen van de bezoekers van dit gedeelte...

Groeten,

David Joost

Bericht door **SpeekTuning** » zo 04 nov, 2007 12:24

[]

Ik heb de laatste paar weken nogal wat informatie, schema's, tips, handleidingen weten te bemachtigen over het VIALLE AMS systeem. Bij gelegenheid zal ik dit inscannen.

Omdat ik een probleem had met dit systeem moest ik noodgedwongen de auto wegbrengen of er zelf in duiken. Tja en een auto wegbrengen....

Ik heb hierbij zelfs de 'Signalite' testkast van Vialle thuis gehad om daar e.e.a. mee te meten/testen. Ook heb ik veel hulp gehad van de firma AGIT te Rijssen.

Bericht door **davidjoost** » zo 04 nov, 2007 12:26

@ Speektuning: dat klinkt goed!!

Misschien kun je er wanneer je er aan toe komt een nieuw topic over openen!

Bericht door **Hiddo** » zo 04 nov, 2007 22:27

Gaat het tunen van een v6 op lpi goed of kan ik dan problemen verwachten?

Bericht door **sirdancelot** » zo 04 nov, 2007 22:56

Mooi nieuw forum....
deze ga ik zeker in de gaten houden; bedankt DJ

Bericht door **davidjoost** » zo 04 nov, 2007 23:05

Hiddo schreef:Gaat het tunen van een v6 op lpi goed of kan ik dan problemen verwachten?

Ik denk dat je rustig kunt tunen, voor de lpg-installatie moet het in ieder geval geen probleem zijn voldoende brandstof te leveren. Voor een 6-cilinder kan hij wel 300pk aan. Verder staat de V6 ook wel bekend als goed bestand tegen lpg...

Bericht door **Eddy237** » wo 28 nov, 2007 18:05

Dit is, met name, een berichtje voor Davidjoost( als gasgoeroe zijnde), maar ook andere input is welkom, hoor.

Ik ben sinds 2 weken lid en heb al veel hulp gehad van mede-SF'ers, nogmaals dank hiervoot!

Ik heb een 9.3 cabrio aangeschaft van december 1998 met de 154pk sterke motor.

Ik woon in Belgie en wil in mijn auto een gasinstallatie laten leggen.

Van meedere SF-leden heb ik het advies gekregen om een Bigas installatie te laten plaatsen.

Nu hoor ik ook vaak Vialle rondgaan en ik weet ook dat dit de offciele leverancier is van Saab.

Bij Van Meenen in Eeklo wordt het principe van de Bigas-installatie uitgelegd; willen de technici van dit forum hier eens naar kijken en vertellen of dit voor- of nadelen heeft t.o.v. Vaille, of wat men uberhaupt denkt van dit systeem. Dit systeem heeft ook een prijs gewonnen wat genoemd wordt op deze site, serieuze prijs?

Wil de gasinstallatie er in januari in laten leggen, heb dus nog tijd voor deskundig advies.

En ik weet ook dat er altijd mensen zijn met persoonlijke voorkeuren, de keuze zal ik toch zelf moeten maken.
Zoals het er nu naar uit ziet wordt het Bigas, via A&P in Houthalen.

Groeten, Eddy237

Saabforum.nl

Welkom in het LPG-gedeelte

Welkom in het LPG-gedeelte

tuning van v6 met lpi

Re: tuning van v6 met lpi