Saabforum.nl

Vanmiddag op weg naar huis, toen de 9000 (2.0 LPT, Vialle LPI van 2,5 jaar oud) wilde overschakelen van benzine naar LPG bokte hij iets. Niet dramatisch, klein bokje maar hij reed wel verder. Twee kilometer verderop hield hij ineens sterk in, begon zwaarder te bokken en het check engine lampje ging branden. Die 2km heeft ie dus nog gewoon op LPG gereden. Heb de auto toen aan de kant gezet, motor afgezet, even gewacht en opnieuw gestart. Toen stotterde hij enorm, check engine bleef wel uit. Heb de boel weer afgezet en de ANWB gebeld. Die constateerde dat ie op benzine wel prima draait, bij overschakelen op LPG viel de motor direct uit.

Vanmorgen ben ik er nog probleemloos op LPG mee naar mijn werk gereden, en midden op de dag heb ik nog ca 75 km op LPG gereden zonder een enkel probleem. Het probleem is dus acuut ontstaan.

Kortom: er is iets stuk in mijn LPG-installatie. Het is een Vialle LPI, net een half jaar buiten de garantie. Heeft er iemand een nauwkeuriger idee van wat er stuk/verstopt/losgeraakt kan zijn? LPG Pomp? Filter ergens?

En weet er iemand een goede LPG-specialist (liefst bekend met Vialle LPI) in Noord-Holland / Noord-West Nederland?

(heb ik dat, benzine op een recordprijs en mijn LPG-installatie gaat stuk, de timing is weer fantastisch )

Van Ommeren in Haarlem "weet wel het e.e.a." van LPG in de C900/9000, ook Vialle/G3. Goed adresje.

Thanks, dan ga ik daar maar eens buurten!

En? Ben je al wat wijzer geworden? Storing verholpen?
Ben benieuwd.

Ehm nee, integendeel: zie de laatste pagina van dit topic:

viewtopic.php?f=6&t=82875" onclick="window.open(this.href);return false;

Hij staat nu helemaal stil...

mmm, een avontuur met een -naar het lijkt- niet zo'n happy end.
Heb helaas geen tips voor je.
...

Ik heb "hetzelfde" maar dan in mindere mate. 9-3 2002 2.0t T7. Ik heb dit eigenlijk alleen met een bijna lege tank. Ik ben hiervoor naar een spcialist geweest en die heeft mijn LPG ECU uitgelezen. Geen storingen en moeilijk te reproduceren.

Wat is nu het geval volgens de specialist. Er is iets met de buisjes waar de LPG doorheen gaat. Die bevriezen en daardoor bokt de auto. Het treedt bij mij alleen op bij gas los. Het vervangen van de aanvoerbuisjes (of hoe ze ook maar heten) kost iets van € 500,-.

Ik rij nog gewoon.

Even voor het archief: het probleem is opgelost.

Oorspronkelijke symptomen: ineens wat stotteren, werd binnen een paar kilometer heftig bokken, en kort daarna direct afslaan bij overschakelen op LPG. Hij liep helemaal niet meer op LPG dus.

De veroorzaker hiervan was een elektronische stuurmodule op de gastank, onder de ronde deksel.

Dank voor het meedenken allemaal!