Gecupte achterbanden bij 2.0TiD

[Voilà]

Hallo allemaal,

Als relatief nieuwe 9-5NG rijder komt de volgende vraag bij me op: Ik hoorde een ratel aan de achterzijde van de wagen. Een kort bezoekje bij de bandenboer bevestigde mijn vermoeden: gecupte achterbanden. Nou had mijn oude 9-5OG estate daar ook wel last van. Heeft de 9-5NG net zoveel last van het cup-verschijnsel als de 9-5OG? Iemand ervaring?
En natuurlijk de vraag met betrekking tot de oplossing: zijn er banden die minder snel cuppen? Nu liggen er 225/55 1797W Michelins Primacy 3 onder.

[evolver86]

Over de 9-5 weet ik niet zo veel, maar cuppen is een bekend (berucht misschien zelfs wel) probleem bij de 9-3ng door de sturende achteras. Wij hebben een topic volgeschreven over welke banden wat doen.

Wat snelle conclusies daaruit:
Een band die perfect rechtuit rolt cupt niet (oftewel, laat de auto uitlijnen, anders cuppen je nieuwe banden ook). Bandenspanning iets omhoog helpt ook om cuppen tegen te gaan.

Primacys staan er bekend om dat ze snel cuppen. Bij de HP was het heel erg, bij de drie is het beter, maar ik merk ook dat ze beginnen te cuppen (niet heel erg overigens), en mijn auto is goed uitgelijnd.
De meningen zijn goed over de Goodyear Eagle F1 Assym 2 en de continental sportcontact 5. Door het ontwerp van het profiel zijn ze iets minder ontvankelijk voor cuppen.

Wisselen van de banden kan het cuppen wat verminderen (lees: kan een gecupte band een beetje minder gecupt maken). Werkt vooral van achter naar voor.

ALs je meer vragen hebt, en wat tijd, lees hier verder:
viewtopic.php?t=128313" onclick="window.open(this.href);return false;

[tecks]

Ik had bij diverse auto's last van cuppende banden. Bij de 9-5NG, waar ondertussen een slordige 125.000km op staat heb ik dit nog niet meegemaakt.

[Voilà]

Dank Evolver86, het heeft me de nodige tijd gekost om alle 36 pagina's door te akkeren, maar ik kan me nu specialist op het gebied van cuppen noemen

De Goodyear Eagle F1 Assym 2's waren niet leverbaar als 225/55 17. Ik heb uiteindelijk maar weer gekozen voor 2 nieuwe Michelins Primacy 3. De gecupte achterbanden naar de afval, de oude voorbanden naar achter geplaatst en de 2 nieuwe banden voor geplaatst. Hij rijdt weer als de brandweer, zonder vervelend getik! Heerlijk!
Uitlijnen staat voor komende week op het programma!

[evolver86]

Zo'n rare maat is dat toch niet, 225/55/17? Naja. Nu kan je weer fijn sturen.
Hoeveel km had je erop zitten?. Je kan ook de banden wisselen om gelijkmatige slijtage te creëren. Recht naar achteren en kruislings naar voren. Dus lv naar la en ra naar lv. Dan draait de richting van de band (aangeraden door Michelin).

[N207]

Onze 9-5NG (± 55.000 km op afwisselend zomer- en winterbanden) heeft nog geen last van cuppen, maar Saab Arnhem, waar onze 9-5NG oorspronkelijk vandaan komt, zei wel dat de 9-5NG er gevoelig voor is.

[Sapphire]

Zo'n rare maat is dat toch niet, 225/55/17?

Nou niet per se maar veel bandenfabrikanten leveren alleen de courante 'series' in elke maat... 225/55 is 'dubbele hoogtemaat'. Standaardmaat is 225/45, hogere wang 225/50 en dubbele hoge wang 225/55. De meeste fabrikanten voeren iig de 50 wel maar bijv. Goodyear voert de 55 niet. Kennelijk te weinig interessant qua aantallen.

[N207]

Overigens, bij onze 9-5NG liggen er Continental SportContact 3 onder in de maat 245/45/18.
Ben er tot nu toe zeer tevreden over.

[Spartacus]

Heb nieuwe zomerbanden besteld voor op de 95 NG.
Nu donderdag gaan ze erop, want de oude zomerbanden waren niet meer toppie, en waren allemaal gecupt.
Het zullen weer dunlop sp sport contact 01 worden. 245/40R19
Wat denken jullie, moet ik de auto nu laten uitlijnen of niet.
Ik lees hier, doe het wel, de andere zegt doe het niet ze cuppen toch.
Is het de extra kost waard?

[peeke 1972]

Zowiezo de uitlijning laten controleren. Je zou niet willen dat je banden op een paar duizend km op zijn in extreme gevallen. En het cuppen heeft niet echt met de uitlijning te maken. Sommige merken zijn er nu eenmaal gevoeliger aan dan andere als gevolg van hoe er de ophanging van het fabriek uit afstellen. Je zal ook voelen dat als je wagen goed is uitgelijnd dat ie beter spoort. Gewoon doen zou ik zeggen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk