9-5NG. The End.

[Tjøørd]

Alles is mooier in Nederland, zelfs dezelfde Saab

[Vyv]

Best kans dat je morgen einde dag via DigiD al je kenteken kunt zien (voor het geval je dezelfde graad in nerdyness hebt behaald als ik).

Ja die graad heb ik ook wel, cum laude denk ik. Gisteraaf al gekeken en vanochtend weer. Nog niks te zien...
Laast uitgegeven kenteken K-718-VR, hmmm zal wel een K kenteken worden dus.

...PS: 1.83,9 voor een liter benzine, misdadig.

Tja, had geen zin om de goedkoopste pomp te zoeken. Shell tankstation in Kapellen (B) waar ik normaal tank doet de V-Power 1.571 per liter.
Scheelt alweer 27 cent per liter en komt uit op een "besparing" van 17 euro per tankbeurt van 65 liter

Congrats,hele mooie vervanger voor de TTid.............

Oooh ja die staat ook nog op de oprit. Gisteraaf contact gehad met iemand uit de Oekraïne

Een beauty!

Thx!

[gudmundje]

Welke gebreken werden door de Belgische keuring vastgesteld ? Er zijn hier een aantal keuring stations met echte mieren neukers.... kreeg je dezelfde opmerking bij Rdw ?
ps: kleur is echt mooi met de zon erop!

[Vyv]

Er stond 1 opmerkingen op het Belgisch keuringsbewijs "STOPLICHTEN: lichtbron is defect of ontbreekt". Ik schat een lampje kapot.
Geen enkele opmerking bij de RDW die pakken gewoon die keuringsdatum over en de auto is dan APK gekeurd tot 26 december 2021.

[gudmundje]

niks dus... ik kreeg onlangs na 5e keuring ineens de opmerking dat de standlichten niet werken...

[Vincent9-3]

Mooie wagen! Grappig detail dat je het reservewiel en gereedschap thuis liet. Op de COC staat toch ook de lege massa? Of waarom wegen ze?

[Vyv]

Ja gewicht staat op COC, maar ik heb al gehad dat ze toch wegen ondanks dat ik een COC bij had en dan wil ik zo laag mogelijk uitkomen.
Dit was mijn 10e keer bij de RDW voor import...

[Vincent9-3]

Ah ja! Ik heb geen idee of ervaring met importeren daarom was ik benieuwd haha! Pakken ze dan het gewicht van de COC alsnog? De massa leeg op de Saab 9-3KG cabriolet is volgens mij op het COC net onder 1350 kg (1998-2000) maar op kenteken volgens mij allemaal net erboven, dus weer een wegebelastingklasse hoger

[schuimkraag]

....
Oooh ja die staat ook nog op de oprit. Gisteraaf contact gehad met iemand uit de Oekraïne
...

Ach als de Oekranier de prijs betaald die jij wil is het toch best en mocht je de 9-5 over een paar jaar zat zijn,laat het me dan weten

[Vyv]

Ja die graad heb ik ook wel, cum laude denk ik. Gisteraaf al gekeken en vanochtend weer. Nog niks te zien...
Laast uitgegeven kenteken K-718-VR, hmmm zal wel een K kenteken worden dus.

Kenteken was maandagavond nog niet uitgeven, dinsdagavond wel! Het is K-...-VT geworden en gelukkig ook kleur bruin op kenteken. Jammer geen TV op het einde == TurboVyv (net als mijn c900 RA). Dan maar VyvTurbo Gaat trouwens niet snel met de kentekens, vorig jaar september mijn c900i op kenteken gezet en dat was een J plaat.

Nu de PostNL app aan checken het maar kentekenbrief is nog niet onderweg, zal voor donderdag zijn. Vrijdag platen drukken

EDIT:
Zie net dat het ledig gewicht uitkomt op 1905kg, en dat is 1 gewichtsklasse hoger dan ik gehoopt had Ik keek naar een andere 2.8T XWD als referentie (4-KKR-26) en die zit wel op 1845kg ledig gewicht: https://link.marktplaats.nl/m1606858476

Even COC nalezen en daarop staat 2005kg als "mass of vehicle in running order", dus ze trekken er 100kg af voor sapjes en vloeistoffen en dan komen we op 1905kg. Weer een gevalletje corona kilo's

[jelger]

Interessant om te zien dat Oak dus als bruin wordt geregistreerd. Ik had dat van de RDW kleuren set wel onder Beige geschaard.
Van de 503 9-5NGs in NL zijn er nu 16 "bruin" en 15 "beige"

[Vyv]

Ik had het er nog even over met de keurmeester, dat ik geen grijs op kenteken wil. "Nee nee...", zei hij, "...ik neem het over van COC".

Me happy!

[Ewout]

Interessant om te zien dat Oak dus als bruin wordt geregistreerd. Ik had dat van de RDW kleuren set wel onder Beige geschaard.
Van de 503 9-5NGs in NL zijn er nu 16 "bruin" en 15 "beige"

Maar mijn ervaring vorig jaar in Zwijndrecht was dat er geen beige meer wordt geregistreerd. De kleur is niet meer te kiezen. Daardoor werd mijn nota bene Smoke BEIGE 9-5 als grijs geregistreerd.

[jelger]

Ah verhelderend. Ik ga eens door het bestand akkeren om die beiges dan na te trekken. Dat betekent ook dat het er niet meer dan die 15 zullen worden.

Ik had het er nog even over met de keurmeester, dat ik geen grijs op kenteken wil. "Nee nee...", zei hij, "...ik neem het over van COC".

Mooi. Tja, grijs en grijs. Dat is 50% van het NG bestand, en daar zou bij gebrek aan Beige dan de Oak ook automatisch onder vallen - zou ik denken. Maar wel apart dat dit in België als bruin wordt gezien. Misschien iets met lichtval?

[Vyv]

Ook mij smoke beige TTiD, geïmporteerd 01-2017 heeft grijs op kenteken.


Ik heb niet het idee dat er veel Belgisch op het COC staat, ene Svensson uit Trollhattan heeft het formulier opgesteld/ondertekend?