aankoop saab 9-5NG tid
-
jaapturbo
- Geregistreerd lid
aankoop saab 9-5NG tid
Al een tijdje kijk ik met een schuin oog naar de aanschaf van een 9-5NG. Diesel heeft mij altijd bevallen. Op marktplaats staan er twee, beide de 2.0 tid uitvoering, zwart en grijs. Heeft iemand van dit forum deze auto's al bekeken? De zwarte heeft een nieuwe/ruil motor maar daarna is er slechts zo'n 20k in gereden wat te denken geeft....De grijze heeft een motorstoring maar ja wat is de oorzaak (alleen egr/roetfilter of erger slijtage aan het blok).
-
jgvdv
- Donateur

Re: aankoop saab 9-5NG tid
Je zoekt aan de onderkant van het aanbod. Een goedkope 9-5NG is vaak een dure 9-5NG. Er staat ook een mooie 2010 op voor 8950 met dakje.
Die in meppel heeft niet alleen motorstoring zag ik. Ook is de zijkant erg lelijk gespoten en heeft de auto geen xenon.
de zwarte is ook een hele kale uitvoering met zelfs stof.
Ik zou even doorsparen , deze twee zijn geschikt als donor
Die in meppel heeft niet alleen motorstoring zag ik. Ook is de zijkant erg lelijk gespoten en heeft de auto geen xenon.
de zwarte is ook een hele kale uitvoering met zelfs stof.
Ik zou even doorsparen , deze twee zijn geschikt als donor
-
Style&Co
- Moderator + Donateur

Re: aankoop saab 9-5NG tid
ik rij nu mijn 5e NG 9-5. Heb nog een andere turbo4 automaat gehad (maar dan xwd), een turbo6 aero xwd automaat, een ttid aero xwd handbak en de eerste was een TiD fwd automaat. Aan die laatste bewaar ik de beste herinneringen van de eerste vier. Ik had m iets opgepept met een tune van Nordic (190pk) en voorzien van aero looks (anno 2012 kon dat nog voor een scheet en drie knikkers). Die auto was snel, zuinig en onverwoestbaar. Ik ben erg tevreden met mn huidige turbo4 fwd automaat maar second best is toch die TiD. Ik kan m van harte aanraden
-
Gele aero
- Donateur (8x)

Re: aankoop saab 9-5NG tid
Die zwarte met schuifdak die te koop staat is op het oog een goede. Mooie opties en onderhoud is ook goed. Is van familie van een forummer. Die andere heb ik ook op marktplaats gezien, maar zou ik laten staan. Overigens houd ik de verkoop van de 9-5NG een beetje in de gaten en geen van de diesels op marktplaats is in de afgelopen maanden verkocht, lastige markt die diesels!
-
jgvdv
- Donateur

Re: aankoop saab 9-5NG tid
Wel twee blauwe zijn er verkocht de laatste tijd , en nog een beige in drachten full options
-
Style&Co
- Moderator + Donateur

Re: aankoop saab 9-5NG tid
ook een witte ng95 tid automaat is in 2025 verkocht (stond in Friesland)
-
jaapturbo
- Geregistreerd lid
Re: aankoop saab 9-5NG tid
Tja, het blijft verleidelijk maar het moet inderdaad geen bodemloze geldput worden. Dank voor het meedenken!
-
Style&Co
- Moderator + Donateur

Re: aankoop saab 9-5NG tid
qua aanschaf, vebruik en onderhoud is het een goedkope NG95. Qua wegenbelasting is ie wel wat duurder dan een benzinevariant.jaapturbo schreef: ↑zo 25 jan, 2026 14:56het moet inderdaad geen bodemloze geldput worden
-
Sonab
- Donateur (4x)

Re: aankoop saab 9-5NG tid
En deze dan?
Niet de goedkoopste, maar geeft mij een goed gevoel. Als ik in de markt was voor een 9-5 diesel en het paste in mijn budget zou ik zeker benieuwd zijn:
https://baanautomotive.nl/voorraad/saab ... -47557868/
Niet de goedkoopste, maar geeft mij een goed gevoel. Als ik in de markt was voor een 9-5 diesel en het paste in mijn budget zou ik zeker benieuwd zijn:
https://baanautomotive.nl/voorraad/saab ... -47557868/
-
Style&Co
- Moderator + Donateur

Re: aankoop saab 9-5NG tid
moet je wel van een handbak houden
het mooie aan de ng95 TiD is dat ie leverbaar was met automaat. De TTiD kwam daar niet aan toe (alleen manueel) maar was er wel weer als Aero
het mooie aan de ng95 TiD is dat ie leverbaar was met automaat. De TTiD kwam daar niet aan toe (alleen manueel) maar was er wel weer als Aero
-
gudmundje
- Donateur

Re: aankoop saab 9-5NG tid
Heb 14 jaar en 260.000 kms ervaring met de tid
Rijdt heerlijk, maakt weinig toeren, heerlijke cruiser, ligt als een blok op de weg, is best snel maar... die van mij kreeg rond de 200.000 kms problemen met oliedruk.
Bleek een algemeen probleem te zijn met die blokken. O-ring die verduurt en motor krijgt te weinig oliedruk. Bij 210.000 kms is er een ander onderblok opgekomen en EGR koeling aangepakt. iets van een 2500 euro kosten.
Op 259.000 kms was het helemaal gedaan. Saab is dan naar specialist gegaan. Hebben een tweedehands blok met 40.0000 kms gevonden en volledig terug opgebouwd zodat de problemen die de motor standaard heeft niet meer zouden mogen terugkeren. Kostprijs 7300 euro. De Saab rijdt nu wel terug zoals vroeger.
Kijk dus goed na of het blok in orde is.
Verder ledbalk en derde remlicht vervangen. De rest van de elektronica doet het verrassend goed. Camera voor verkeersbord herkenning, parkeersensors, LWD, etc is nooit iets aan stuk gegaan.
Succes met de zoektocht! Je hebt zowieso het voordeel dat er in Nederland veel meer specialisten en kennis is dan hier in België
Rijdt heerlijk, maakt weinig toeren, heerlijke cruiser, ligt als een blok op de weg, is best snel maar... die van mij kreeg rond de 200.000 kms problemen met oliedruk.
Bleek een algemeen probleem te zijn met die blokken. O-ring die verduurt en motor krijgt te weinig oliedruk. Bij 210.000 kms is er een ander onderblok opgekomen en EGR koeling aangepakt. iets van een 2500 euro kosten.
Op 259.000 kms was het helemaal gedaan. Saab is dan naar specialist gegaan. Hebben een tweedehands blok met 40.0000 kms gevonden en volledig terug opgebouwd zodat de problemen die de motor standaard heeft niet meer zouden mogen terugkeren. Kostprijs 7300 euro. De Saab rijdt nu wel terug zoals vroeger.
Kijk dus goed na of het blok in orde is.
Verder ledbalk en derde remlicht vervangen. De rest van de elektronica doet het verrassend goed. Camera voor verkeersbord herkenning, parkeersensors, LWD, etc is nooit iets aan stuk gegaan.
Succes met de zoektocht! Je hebt zowieso het voordeel dat er in Nederland veel meer specialisten en kennis is dan hier in België
-
Gideon82
- Geregistreerd lid
Re: aankoop saab 9-5NG tid
Misschien is dit iets voor je. Ik heb een Nordicblue Saab 9-5 2.0TDI van augustus 2010. Alle kinderziektes gehad. Wel veel kilometers 486k, maar altijd goed bijgehouden evenals de vorige eigenaren. Wil zelf naar een auto, wegens leeftijd, naar een auto met hogere instap. Je kunt me bereiken via pwmeijer@ziggo.nl