BCPR 7 ES ipv BCPR 7 ES 11

[Alex B]

Bij de 10.000km-beurt die ik vanmiddag gaf zag ik of verkeerde bougies heb besteld of geleverd heb gekregen, BCPR 7 ES ipv van de 11-variant. Ik heb ze gemonteerd en een proefrondje gereden en dat ging zonder problemen, maar wat kan een kleinere gap voor gevolgen geven? Ik lees vaak op het forum dat de 11's vaak worden teruggegapt naar 0,9 oid om misfires te voorkomen, maar wordt 0,7 niet erg klein? We hebben het hier over een B234R.

Alex

[Saapie]

Maakt niet zo veel uit. Ik heb goede ervaringen met de kleinere gap bij mijn 900 met trionic.

[Luthart]

De bougies die je hebt gekocht hebben standaard 0,8 toch?

Ja nja ik heb ze ook terug gezet. Geen misfires meer. De DI cassette krijgt het iets makkelijker als deze wat ouder is.

Belangrijkste is de R in de codering! Er moet een ontstoor weerstand inzitten.

[Alex B]

Met een beetje doordouwen kreeg ik er voelertje 0,75 tussen. 0,7 gleed er zo in.

Alex

[9000-95]

Druk er een 0,9 tussen en ze staan perfect.

[Luthart]

Ik heb ze ook op 0,9 gezet. Maar als je niet de originele koopt (dus zonder die -11 in de codering) hoef je niet te ‘gappen’ dan is het gewoon erin draaien en gas d’r op!

[Injectie]

Ik gap alle bougies zonder platinapunt. Al te vaak meegemaakt dat de afstand niet klopt.