Dus meelopen is wel degelijk de oorzaak en niet een foute en/of te lange spannng, Niks gehoord of gemerkt nee. Ik hoor het al wel weer.... dat wordt een nieuwe.
"Als je wat handigheid hebt".... tja. Dan zou je aan precies zo'n veertje moeten zien te komen, maar ja, waar. Heb nou 2 contactblokjes op die manier verloren samen met de bijbehorende startmotoren. Ik ben nu ook door mijn voorraad contactblokjes heen.
Uiteraard zou ik het liefst een Bosch willen maar ben afhankelijk wat de garagist geleverd kan krijgen van zijn onderdelenleverancier. Of anders Speedparts Zweden, maar ja daar gaat weer tijd overheen, en rondrijden in de 2.3 FTP automaat is duur.
Anderhalf uur max voor de garage? Ik word dan vast en zeker opgelicht want er wordt 3 uur of meer geschreven voor dat klusje. Ik kan me niet voorstellen dat men dat soort dingen niet vaker heeft gedaan. Het zou ook eens makkelijk en goedkoop kunnen... dure hobby dat Saabrijden als je niet zoveel handigheid hebt.
Contactslot of Contactblokje?
1984-1997
-
mvm9ck
- Donateur (4x)

Ga naar
- ↳ Aanmelden voor de Saabmarktplaats
- Saabforum.nl
- ↳ Algemeen
- ↳ Saabforum.nl meetings
- ↳ We are many, we are SAAB - 15 jan 2012
- Algemeen
- ↳ Saab Club Nederland
- ↳ Saab Classics Vereniging Nederland
- ↳ Saab Club België
- ↳ Saab nieuws
- ↳ Saab algemeen
- ↳ Saab meetings en ritten
- ↳ Auto's algemeen
- ↳ Saab in films / op TV / op YouTube
- ↳ Gestolen Saabs
- Modellen
- ↳ 92, 93, 95, 96 en Sonett (TT)
- ↳ 95, 96 en Sonett (V4)
- ↳ 90
- ↳ 99
- ↳ 900 Classic
- ↳ 9000
- ↳ 9-3 en 900 NG
- ↳ 9-3 Sport Sedan en Estate
- ↳ 9-2X
- ↳ 9-4x
- ↳ 9-5
- ↳ 9-5 NG
- ↳ 9-7x
- Saab Extra
- ↳ Viggen
- ↳ Cabrio
- ↳ Turbo & Tuning
- ↳ LPG
- Specialisten en andere Saabgaragisten
- ↳ Saab / Orio Erkende Leveranciers + Reparateurs
- ↳ Saabspecialisten en andere bedrijven die Saabs verkopen
- Gespot
- ↳ Gespot NL
- ↳ Gespot (België)
- ↳ Gespot (overige landen)
- Saabforum Pakket Dienst en Inkoopacties