vragen over mijn "nieuwe" saab 9000 2.3 cse

[verde900]

Vandaag even de Saab in Amsterdam gebeld. Rekenen voor het resetten en het uitlezen van de fout van de SRS € 90 per uur + het gebruik van de uitleesapparatuur. Zou op € 120 komen (uitlezen en resetten)

Ze zijn toch niet een uur aan het uitlezen?
Kijk een bij Ter Duin in Noordwijk, die is geen official dealer maar wel official servcepunt.

Uitlezen een half uur tot 45 min + gebruik apparatuur was totaal € 120,-

En half uur is (volgens henzelf) € 45,--
Maar ik ben het met je eens, het getuigt niet echt van de wil om jou als nieuwe klant een warm welkom te heten.
Probeer anders DE specialist uit Hoofddorp eens, die heeft de apparatuur en er echt verstand van.

[SwedAero^]

If im not completly wrong the achterruiten wisser is a part of the E package on the CS model. But im not 100% sure about that . Im trying to read to dutch and i dont think you got a answer on that question so far.

[garagetest]

If im not completly wrong the achterruiten wisser is a part of the E package on the CS model. But im not 100% sure about that . Im trying to read to dutch and i dont think you got a answer on that question so far.

hehehehe

doing pretty well then


ik heb een CS,
alleen is deze auto behalve meegespoten koetswerkdelen exact gelijk aan een CSE

ik snap ook soms niet waar nu de verschillen precies in zitten, alhoewel (nu ook nog steeds) automerken vaak tijdelijke acties hebben in de vorm van extra's of ge-upgrade delen. (zoals tijdelijk gratis Xenons, een navigatie of lederen bekleding.)

Ik kan me goed voorstellen dat er zo best wel een hoop 'afwijkende' CS-en rondrijden.


(understand this one SwedAero? )

[robertw]

Hoi MVD,

Ik zie dat je uit Voorhout komt, wat je ook kunt doen als je je diag wil laten uitlezen is naar het Motorhuis gaan op de Hoge Rijndijk in Leiden. Die zijn sinds kort ook Saab geauthoriseerd en zullen je met plezier ontvangen. Hebben ook de Saab Tech2 lezers.

Ze hebben laatst mijn NG900 een 190K beurt gegeven voor 225,00 euri inclusief de olie en andere materialen (en ik had ze ook nog wat extra werk gegeven). Dat is nog altijd 60 euri goedkoper dan een officiele Saabwerkplaats zoals Ter Duin. Die vragen voor dezelfde beurt 285,00.

Doe ze de groeten van mij!

/rw

[MXL]

Vandaag even de Saab in Amsterdam gebeld. Rekenen voor het resetten en het uitlezen van de fout van de SRS € 90 per uur + het gebruik van de uitleesapparatuur. Zou op € 120 komen (uitlezen en resetten)

Ze zijn toch niet een uur aan het uitlezen?
Kijk een bij Ter Duin in Noordwijk, die is geen official dealer maar wel official servcepunt.

Uitlezen een half uur tot 45 min + gebruik apparatuur was totaal € 120,-

Dat is een schofterig bedrag, en dan vinden ze het gek dat mensen hun auto niet meer naar de officiele dealer brengen.

[mvd]

Hoi MVD,

Ik zie dat je uit Voorhout komt, wat je ook kunt doen als je je diag wil laten uitlezen is naar het Motorhuis gaan op de Hoge Rijndijk in Leiden. Die zijn sinds kort ook Saab geauthoriseerd en zullen je met plezier ontvangen. Hebben ook de Saab Tech2 lezers.

Ze hebben laatst mijn NG900 een 190K beurt gegeven voor 225,00 euri inclusief de olie en andere materialen (en ik had ze ook nog wat extra werk gegeven). Dat is nog altijd 60 euri goedkoper dan een officiele Saabwerkplaats zoals Ter Duin. Die vragen voor dezelfde beurt 285,00.

Doe ze de groeten van mij!

/rw

Ga ik doen.

Gisteren bij Tinga geweest. Die konden geen contact krijgen met de computer onboard in mijn saab.
Dus zonder resultaat maar ook rekening weer naar huis. Zij hadden niet de nieuwste software en bij het maken van een afspraak gingen ze naar een collega om hem uit te lezen.

[garagetest]

wat een bedragen

heb mijn 9000 ooit eens laten uitlezen bij de saabdealer in Oud-Beijerland...
ik moest 19 EUR excl BTW betalen

[mvd]

Storing van je SRS systeem is wellicht een draadbreuk, komt vaak voor bij deze modellen. Een platte batterij kan ook voor een oplichtend SRS lampje zorgen, evenals diverse andere dingen.

Dit vond ik op een ander forum:

http://quasimotors.com/SRS_light.htm

==============================================
Why does my SRS light continue to blink & how do I get it to go out?

SRS stands for Supplemental Restraint System or Airbag. Over 90 percent of Blinking SRS lights are cause by the Horn Contact Rings. This ring is located behind the steering wheel and also contains your vehicle horn. The dealer fault code is 2D on the Airbag tester. Replacement of the horn contact reel is not difficult but should be performed by AUTHORIZED PERSONNEL due to the technical nature and the possibility of Airbag Deployment. The Airbag Light can only be reset or independent shops that own the Airbag tester!