Koppelingplaat, druklager niet lekker meer

Bericht door **MarkKh** » ma 27 feb, 2006 12:02

Hallo allemaal,

Naar mijn idee werkt de koppeling van mijn 9000 uit 1992 niet helemaal lekker meer. Soms grijpt de koppeling te snel aan, en later weer normaal. Als de koppeling zo snel aangrijpt rijdt dat behoorlijk onconfortabel.

Naar mijn idee zit dit in de koppelingplaten, druklager e/o drukgroep...

Heeft iemand enig idee waar te beginnen? En hoe zou ik die zaken moet vervangen? En is dat een beetje te doen door een amateur?

Bericht door **John.K** » ma 27 feb, 2006 12:10

Ik denk eerder in de bediening van de koppeling.
Vloeistof ok en na een paar keer pompen met het pedaal?
Suc6

John

Bericht door **MarkKh** » ma 27 feb, 2006 12:35

John.K schreef:Ik denk eerder in de bediening van de koppeling.
Vloeistof ok en na een paar keer pompen met het pedaal?
Suc6

John

de remvloeistof is dat toch? Die check ik regelmatig en het niveau blijft constant.....

Bericht door **John.K** » ma 27 feb, 2006 12:53

Ook de kleur?, waarschijnlijk een lekke hoofdkoppelingscylinder. Waardoor er lucht in zit en er geen of onvoldoende druk opgebouwd wordt.
Hoeft niet te betekenen dat je vloeistof verliest.
Is de vloeistof lang geleden ververst en hoeveel kilometers heeft de wagen weg.

John

Bericht door **MarkKh** » ma 27 feb, 2006 12:59

John.K schreef:Ook de kleur?, waarschijnlijk een lekke hoofdkoppelingscylinder. Waardoor er lucht in zit en er geen of onvoldoende druk opgebouwd wordt.
Hoeft niet te betekenen dat je vloeistof verliest.
Is de vloeistof lang geleden ververst en hoeveel kilometers heeft de wagen weg.

John

aha, ik heb nog nooit remvloeistof ververst... de auto heeft denk ik zo'n 300.000 gelopen waarvan de laatste 40.000 door mij... en ik heb de auto nu een dik jaar...

Remvloeistof vervangen als eerste optie?

Bericht door **Elmo** » ma 27 feb, 2006 13:02

Hoi Mark,

De gouden 9000 rijdt nog, de sapjes waren erg oud (koel,rem,bekrachtiging, koppeling) en heb ik 3 mndn geleden ververst. Als je de sapjes in jouw 9000 vóór/tijdens/1 jaar later dan mijnes heb gevuld zou ik direct verversen, of laten verversen.

Laatste kost niet veel en scheelt gemiemel, aangezien ik geen vacuumpomp heb.

Bericht door **Elmo** » ma 27 feb, 2006 13:06

Remvloeistof vervangen als eerste optie?

40000 km?

Alle vloeistoffen.

Bericht door **John.K** » ma 27 feb, 2006 13:06

Mocht het inderdaad de hoofdremcylinder zijn dan ben ik bang dat het te laat is.
Hopelijk is het de cylinder is het goedkoopst en makkelijkst van alle koppelingsproblemen.

Linkje met info:
http://www.thesaabsite.com/Saab%209000% ... oblems.pdf

http://www.thesaabsite.com/9000/9000faq ... 20Mornings?

Suc6

John