M.a.w. hoe kan ik nou controleren of het bij de motor zit of bij het pendaal? Heeft iemand in de zaal daar een suggestie? Alvast bedankt
En als het ergste het geval blijkt en dat de bak er af moet, zijn er dan dingen dingen/zaken waar we dan gelijk speciaal op moeten letten. Ik verwacht bijvoorbeeld dat mijn koppelingsplaten nog wel goed zullen zijn, omdat de koppeling voor het slappe pendaal gewoon goed functioneerde en hij een krappe 80.000 km geleden is vernieuwd. (Echt bale, helemaal als je dan van te horen krijgt van; "Ja, saab kan vliegtuigen bouwen maar auto's?"en "Als er in Sweden een auto langs de weg staat is het bijna altijd een saab, als ik jou was zou ik voor een volvo kiezen" en "ja, het is eigenlijk een opel, en die koppeling is altijd al een probleem geweest bij saab".... Kortom wie heeft even een opbeurend bericht!!)
