horten en stoten

1984-1997
Plaats reactie
kingscup
Geregistreerd lid

horten en stoten

Bericht door kingscup » ma 14 jun, 2004 13:19

GoedeMiddag,

Sinds een week begint mijn saab 9000 nadat hij warm is gereden te haperen en stotteren tussen de 70 en 120 km/u.

Alsof hij dan niet genoeg brandstof krijgt

Eigenlijk als er niet genoeg toeren worden gedraaid.

Wat kan het zijn.. iemand een idee

Bedankt

Gebruikersavatar
9000T16
Geregistreerd lid

Re: horten en stoten

Bericht door 9000T16 » ma 14 jun, 2004 16:03

Heb je een Bouwjaar en Type voor mij?

Gr,

Erik

kingscup
Geregistreerd lid

Re: horten en stoten

Bericht door kingscup » ma 14 jun, 2004 16:25

is wel handig ja, 9000 cs uit 1989

groeten

Gebruikersavatar
Marc
Lid van verdienste

Re: horten en stoten

Bericht door Marc » ma 14 jun, 2004 18:36

De cs was pas leverbaar vanaf modeljaar 92, zeker dat je geen CD of CC hebt?

kingscup
Geregistreerd lid

Re: horten en stoten

Bericht door kingscup » ma 14 jun, 2004 21:38

tjonge, stom van me, is mijn andere saab. 93

dank je

Gebruikersavatar
9000T16
Geregistreerd lid

Re: horten en stoten

Bericht door 9000T16 » ma 14 jun, 2004 23:11

Ik zou beginnen met de ontsteking te controleren. rotor en verdelerkap, bougie's. Brandstof problemen komen niet vaak voor bij deze auto's. meestal is het de ontsteking die problemen geeft.

Gr,

Erik

Gebruikersavatar
Wouter
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Re: horten en stoten

Bericht door Wouter » di 15 jun, 2004 2:30

Heeft een 9000 nog een bobine of is dat al overgenomen door een ander stuk electronica? Juist omdat het probleem zich voordoet bij warme motor zou je deze misschien even moet controleren. Wanneer de bobine warm wordt, wordt de weerstand groter. Met als gevolg een slechtere ontsteking. Je zou dus ook even de bobine kunnen doormeten. Heb je een voltmeter?

kingscup
Geregistreerd lid

Re: horten en stoten

Bericht door kingscup » di 15 jun, 2004 9:01

Hai,
Ik heb laatst rotorkap en bougies vervangen, kan het zijn dat ik verkeerde heb genomen. Ik heb ook het gevoel als het regent hij beter rijdt.

Wat moet de bobine precies voor volt percentage aangegeven?

Dank je wel

Gebruikersavatar
John
Geregistreerd lid

Re: horten en stoten

Bericht door John » di 15 jun, 2004 9:43

Op welke brandstof rij je? Ik heb het een keer met een 9000 op gas gehad (1 of andere gasregelaar kapot)

kingscup
Geregistreerd lid

Re: horten en stoten

Bericht door kingscup » di 15 jun, 2004 10:22

Ik rijd op de "dure" benzine

Gebruikersavatar
9000T16
Geregistreerd lid

Re: horten en stoten

Bericht door 9000T16 » di 15 jun, 2004 20:33

De 9000 heeft nog een bobine met een losse onstekingsmodule.

Ik denk eerder aan een onstekingsmodule die kuren heeft bij warmte. Voor het mooie zou deze ff moeten testen. Hij zit op het linkervoorscherm gemonteerd.

Ik heb eventueel nog een aantal goede gebruikte module's liggen. Ook kan ik je eventueel helpen met testen van eea.

Let me know.

Gr,

Erik

kingscup
Geregistreerd lid

Re: horten en stoten

Bericht door kingscup » do 24 jun, 2004 19:59

Hai Erik,

Iemand vertelde me dat het eventueel de vacuum vervroeger kan zijn.. wat denk jij? en waar kan ik die vinden, normaal zit dat toch bij het rotorkampje

dank

Gebruikersavatar
9000T16
Geregistreerd lid

Re: horten en stoten

Bericht door 9000T16 » zo 27 jun, 2004 23:41

De Saab 9000 heeft geen vacuum vervroeger.

Gr,

Erik

Ps: heb je wel het juiste type bougie's gemonteerd?

kingscup
Geregistreerd lid

Re: horten en stoten

Bericht door kingscup » ma 28 jun, 2004 11:11

Hai, daar kwam ik ook achter.. heb verdeelkap en rotor vervangen.. scheelt een stuk. maar soms toch nog haperingen.

het af en toe branden van ANTI LOCK lijkt ook minder te zijn.

Groeten

Plaats reactie