start niet, dashboard valt uit, relais tikt/kraakt

[VanBunst]

Situatie:

de 9000 start niet. Soms lichten de lampjes op het dashboard wel vol op, soms maar half. Sleutel omdraaien: niets. En alle lampjes op dashboard uit.
Dashboard zekeringkast geopend. Als ik bovenstaande uitvoer, dan hoor ik het relais van de brandstofpomp tikken/kraken (op de foto D ). Omgewisseld met de beide andere vergelijkbare relais (H en F voor de kenners), maar geen verschil, relais is dus goed.
Intussen het startrelais (G) vervangen door een nieuwe van RenD. Ook daarbij helaas geen verschil. Kraken blijft en niet starten.

Wat kan ik nog onderzoeken? De bekende tik op de startmotor geven? Of het befaamde contactblokje? Deze is een half jaar geleden vervangen door een andere gebruikte, maar kan wellicht nu opnieuw voor problemen zorgen.

Wat denken de ervaringsdeskundigen op dit forum? Suggesties welkom!

[tanisha]

Ooit een vergelijkbaar probleem gehad met een 9-5 daar bleek er een massakabel van de motor kabelboom een draadbreuk te hebben.
Hij trok een valse massa via de lambda sensoren ik kwam er achter door de lambda sensoren los te halen.
Even de multimeter op piepen zetten en je hebt zo een dode massa te pakken.

[9000-95]

Of een slechte accukabel, die van de pluspool naar de startmotor en dynamo loopt met een zijtakje naar het koppelblokje achter de accubak. Komt vaak voor dat de kabel teveel overgangsweerstand krijgt op de aangeperste aansluitogen.

Ook de afgaande kabels op het koppelblokje wat achterop de accubak zit kunnen hetzelfde euvel hebben. Van hier komt onder andere de hoofdvoeding naar de zekeringkast.

Multimeter nemen, contact aan en spanningval meten over de bedrading. Of soms kan je zelfs voelen waar de boel warm wordt.

[VanBunst]

Lijkt vooralsnog op een massa probleem inderdaad. Daarbij zal het drogere weer van vandaag ook geholpen hebben.

Vanochtend - pool eraf gehaald en schoongemaakt, zat best wat viezigheid op. Daarna: voila, gestart. Ben naar de specialist gereden en heb een tooltje geleend om de polen van de accu goed schoon te maken en van een klein loodlaagje te ontdoen. ff goed schoongemaakt dus.

Aardig detail: ik had de auto vanochtend al gestart toen ik zag dat ik het relais (G) er nog niet terug in had gestopt. En de auto startte wel . Overigens deed een hoop van de elektronica het niet, maar toch apart dat het 'ignition switch' relais geen rol speelt in het starten van de auto.

So far dus weer opgelost, hoop dat het standhoud...