Voorstellen Saab 9000 turbo 16 model 1986

[Stone]

Sinds een paar maanden ben ik in het bezit van de blauwe Saab 9000 Turbo 16 model 1986, ja de auto die bij Thijs te koop stond in Kootwijkerbroek. Hoe is het zo gekomen? Een aantal malen heb ik het Saab Museum in Trolhattan bezocht en zag daar de Saab 9000 in The Long Run presentatie. Ik ben een echte autogek maar had er nog nooit van gehoord. Ik was zwaar onder de indruk, 100.000 km non stop @ 213km per uur, en een model 1986 moest er komen. Probeer nu maar eens een goede auto te vinden. Uiteindelijk is het gelukt. Ik beleef veel plezier aan de Saab 9000 en heb maar 1 doel: de auto in originele staat houden en er van genieten. Het gaat mij om het verhaal achter de auto. Naast de Saab 9000 heb ik een Triumph TR250 uit 1967 en een TR6 uit 1972 Beide 6 cylinders, en sleutelen is mij niet vreemd. Triumph leverde 9 jaar de 4 cylinder motoren aan Saab en Saab modificeerde het blok verder en heeft ook de licentie rechten gekocht. Het blok in de Saab 9000 heeft dus een beetje Triumph DNA en de auto's staan gebroederlijk naast elkaar in de garage. Ik ben recent op de Saab dag geweest in Lochem en kreeg positieve reacties. Ik ben van plan om volgend jaar juni naar het 40 jarig jubileum te gaan van de 9000 en heb het wilde idee om de auto vooraf te bestickeren met de Long Run stickers. Mochten jullie nog leden kennen die de afmetingen en afbeeldingen van de stickers hebben, hoor ik het graag. Of anders moet ik nog een keer naar Trolhattan... Is ook niet erg. Vanaf deze plek ook een woord van dank aan Thijs, die mij geholpen heeft met onderdelen en ook de originele 1986 werkplaats handboeken. Mocht je een keer bij de auto's willen komen kijken, stuur mij een berichtje en je bent van harte welkom!

[Orphy]

Welkom en gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst, mooie auto!

[silvandam]

Ha, leuk dat ‘ie bevalt! Ik was toevallig bij Thijs toen je de auto ging kopen. Voor de afmetingen van de Long Run stickers zou je forummer Lennardbijker eens kunnen benaderen.

[Ewout]

Heel mooi! Van harte. Een bijzondere combinatie met je Triumphs ook, heerlijk!

[Timwestra]

Gaaf dat de auto is bevallen!
Heb er genoeg avonturen mee beleeft!
Na het importeren uit Italië, de reizen door Frankrijk heeft de auto een prachtig plekje gevonden!
Ik kom graag nog eens op de koffie!

[Sapphire]

Geweldig, bekende en mooie auto. Je verhaal over de Triumph motoren klopt niet helemaal, maar als je wilt kan ik je een artikel toesturen dat ik er ooit over schreef. Globaal gezien leverde Triumph de motoren niet aan Saab maar ontwikkelden Saab en Triumph deze motorenfamilie samen onder leiding van Ricardo engineering. Het Saab blok in de eerste 99 is feitelijk de helft van een Stag V8, wat ook de reden is voor de 45’ hoek van de cilinderkop. Uit kostenbesparing werd namelijk gekozen voor een “modulaire” opbouw. Saab kreeg het recht op de eerste 100.000 motoren en dit blok was inderdaad de basis voor de B20-motor, kortweg B-motor, die Saab wereldberoemd maakte met de 99 turbo 1.

Veel plezier met je prachtige 9000, ik weet uit ervaring dat ze geweldig rijden! En overigens die Triumphs zijn ook niet te versmaden! De TR6 heb ik altijd een leuk model gevonden.

[Style&Co]

En overigens die Triumphs zijn ook niet te versmaden!

de Dolomite is ook een heerlijk model. Voor een Britse auto best veel Italiaanse flair afgetopt met een Duitse Hofmeister knik
Volgens mij het eerste model met 16 klepper motor (in serie productie)

[Stone]

Ha, leuk dat ‘ie bevalt! Ik was toevallig bij Thijs toen je de auto ging kopen. Voor de afmetingen van de Long Run stickers zou je forummer Lennardbijker eens kunnen benaderen.

Dank voor de tip. Ik ga hem benaderen.

[9000turbo85]

Prachtige saab 9000, fijn je even gesproken te hebben in Lochem jan. Naast de stickers van “ the long run” past dan ook die mooie sticker van de gelijknamige saab dealer.