Bout multiriemspanner afgebroken in distributiedeksel

[9323]

Hallo!

Het volgende. Wij zijn al een tijdje bezig met een 9000CS. Langer dan we zouden willen. Reden: er vallen steeds weer nieuwe lijken uit de kast. Zo viel het me vorige week op dat de multiriemspanner helemaal niet vast zat. De bovenste bout ontbrak. Dus ja, dan heeft het ding weinig zin.

Wat ik al vreesde bleek vandaag het geval: die bovenste bout is in het distributiedeksel afgebroken. Vast ooit te hard aangedraaid door een klusser uit vervlogen tijden. Hij heeft duidelijk geprobeerd de bout weer uit te boren, wat niet is gelukt, maar is er daarbij wel in geslaagd het boutgat te beschadigen. De onverlaat heeft de boel toen onverrichterzake maar weer teruggebouwd - en nu zitten wij met de gebakken peren.

Even vooropgesteld dat de schroefdraad niet is gesloopt: hoe krijgen we die bout er weer uit? Distributiedeksel demonteren hebben we weinig zin in, ook al omdat de koppakking dat vermoedelijk niet prettig gaat vinden...

[holtwark]

is dit iets ?

https://www.youtube.com/watch?v=EnodKMWj7TE

[brinky]

Uitboren… stukje oplassen… uitdraaisetje gebruiken. Er zijn diverse mogelijkheden maar hangt wel vanaf hoe t er nu uitziet.

En worstcase… distributiedeksel is relatief simpel te demonteren bij een 9000. Motor hoeft er niet uit.

[9323]

Dank!

Deksel ziet er nu zo uit:

[brinky]

Ik zou een moertje erop lassen.

[jansen]

Gewoon netjes in het midden uitboren en desnoods helicoil M8 monteren.

[9323]

Rademaker heeft de auto naar forummer Saberd gebracht. Die heeft met succes iets bruikbaars op de afgebroken bout gelast. De bout kwam er vervolgens zonder problemen uit. Het lijkt er bovendien op dat de schroefdraad nog intact is. Hoera!

[Doesbrand]

leuk om te lezen hoe dat wordt opgelost.

[9323]

Om dit verhaal maar even af te ronden: vandaag hebben we een goeie spanner gemonteerd. Bout ging er prima in. Omdat we toch bezig waren hebben we ook de krukaskeerring vervangen en de o-ring van het oliepompdeksel en een andere krukaspoelie gemonteerd. De vulkanisatie van het oude exemplaar was aan het afbrokkelen.

Draad van de lambdasonde zit wat merkwaardig gemonteerd momenteel, met een tiewrapje. Er is ooit een raar soort van klusser met deze auto bezig geweest... Ga ik nog even herstellen. Die klemmetjes zitten er niet voor niets!

20240112_125552 by Philip Overkleeft, on Flickr
20240112_133629 by Philip Overkleeft, on Flickr

[9323]

Na een lange periode van uitgebreid knutselwerk gaat deze auto vandaag eindelijk op voor de APK. Daarna ga ik er een tijdje in rijden, om te kijken hoe het apparaat zich houdt. Wat begon als een projectje-voor-tussendoor werd een schier eindeloze verbouwing die nu als het goed is z'n voltooiing min of meer heeft bereikt.

Overigens zal ik de komende tijd wel met wolle wanten en een muts achter het stuur moeten kruipen, want er zit momenteel geen kachelradiator in de auto. De vorige eigenaar had kennelijk geen zin die te vervangen, dus heeft 'm gewoon afgekoppeld. Tja, dat kan natuurlijk ook... Daar moeten we dus nog even mee aan de slag. Pakken we de kachelmotor meteen mee, want die is ook niet jofel. En de thermostaat en/of de koelvloeistoftemperatuursensor, want de auto lijkt niet op temperatuur te komen.

Voor de liefhebber een overzicht van de werkzaamheden:


- Mooiere set wielen plus banden plaatsen v
- Remklauwen en -blokken achter vervangen en remvloeistof verversen v
- Stabilisatorrubbers achter vervangen v
- Vulpijp brandstoftank vervangen ivm vacuumtrekkende tank (ontluchtingsklepje zat vast) v
- Slangklemmen vulpijp vervangen v
- Voorscherm linksvoor vervangen v
- Stickers verwijderen v
- Restanten Eagle-alarm verwijderen v
- Elektrische antenne vervangen v
- Nettere dorpelafdekking kofferbak plaatsen v
- Reservewiel toevoegen v
- Bougies vervangen v
- Olie plus filter vervangen v
- Interieurfilter vervangen v
- ABS-sensor rechtsachter vervangen v
- Klepdekselpakking plus bovenste kettinggeleider vervangen v
- Verlichting kofferbak repareren v
- Slot achterklep stellen v
- Leeslampjes achter vervangen v
- Courtesy light rechtsvoor vervangen v
- Koplampwisser rechtsvoor vervangen v
- Contactslot vervangen v
- Bakolie verversen v
- Reedschakelaars voordeuren v
- CV-motortje bestuurdersdeur v
- Microswitches voordeuren v
- Logo decorplaat vervangen
- LED derde remlicht vervangen
- Kachelradiator vervangen
- Kachelmotor vervangen
- Ashoes linksvoor vervangen v
- Filter bak vervangen ivm lekkage v
- Multiriemspanner vervangen incl spanrol en bout in deksel verwijderen v
- Krukaskeerring en o-ring oliepomp vervangen v
- Handrem stellen v
- Aandrijfashoes rechts vervangen v
- Bovenste motorsteunrubbers vervangen v
- Krukaspoelie vervangen v
- Achterdeur links open krijgen v
- Hoofdremcilinder vervangen v

[Sapphire]

Behoorlijk lijstje!

[Gele aero]

De vorige eigenaar had kennelijk geen zin die te vervangen, dus heeft 'm gewoon afgekoppeld.

Je hebt van die types.... Wellicht gebruikte hij/zij de auto alleen als zomerauto zullen we dan maar denken, maar wonderlijk is het wel. Zo'n enorm complexe klus is het ook niet. Maar kan ook gevalletje zijn dat persoon zelf niet zo begaan was met klussen en hand op de knip hield qua onderhoud. Mooi dat de auto nu in goede handen is en opgeknapt wordt!

[9323]

Hoi,
Tja, er is wel geklust aan de auto in het verleden, maar op een nogal lukrake manier. Mede daarom duurde het zo lang; we moesten allerlei huisvlijt herstellen.

Wel fijn: de auto is uitbundig getectyleerd in het verleden. Daardoor heeft ie weinig last van roest. En de technische basis is goed, denken wij.

[rademaker]

En sinds gisteren na drie jaar weer apk erop. Toch weer een geslaagde reddingsoperatie.

[klaasj]

Dat is dus wel echt een hobbytraject. Houd je mooi van de straat en je leert hoe een auto ook ver''''''kt kan worden en desondanks toch nog loopt. Succes en veel plezier.