EInde oefening of.....

[90002.3Griffin]

Net weer eens even bezig geweest omdat het me mateloos begint te irriteren. Nu vond ik onder de paravan een luchtslang die los zit. Deze komt van de inlaat, het is van voren gezien de 2e slang van links op de inlaat, (vlak voor de oliepijlstok) die door het schutbord onder de paravan verdwijnt. Nu zie ik nergens waar deze aan vast zit, iemand die me dat kan vertellen?

[9000-95]

Gaat waarschijnlijk naar binnen voor de turbodrukmeter in je dashboard.

[90002.3Griffin]

Hmm, die doet het gewoon... Lijkt mij dan een andere, eens even zien of ik een foto kan uploaden....

[90002.3Griffin]

Deze is het die ik tussen duim en wijsvinger heb. Die loopt zo'n beetje in het midden door het schutbord in de paravan. Ik heb het uiteinde in mijn handpalm.

[9000-95]

Het zegt niet zoveel op welke aansluiting een slangetje zit. Volg hem en je weet het.

Op het inlaat spruitstuk zitten bij een fpt:
- map sensor
- brandstof druk regelaar
- blow off valve
- turbodrukmeter
En als je lpg hebt, meestal een compensatie leiding naar de verdamper. En bij sommige lpg installaties een extra map sensor.

[90002.3Griffin]

Ah, dat wist ik niet dat de uitgangen gelijk zijn. Enige probleem is dat ik niks zie waar hij vanaf gekomen is onder de paravan. Dus ik heb geen idee waar deze van is. Nu gaat er maar 1 de paravan in, misschien zegt dat iemand iets meer....

Ik heb geen lpg.

[9000-95]

Werkt je turbodrukmeter nog wel dan? Da's namelijk de enige die via de paravanbak loopt. Volgens mij zit er bij een af fabriek FPT ergens een soort doorvoer nippel in de bodem van de paravanbak waar hij op hoort.

[9323]

Slangetje dat paravan in gaat is van de turbodrukmeter. Als je deksel van paravan verwijdert kun je t wel vinden. Slangetje mondt uit achterop de tellerbak. Om het te vervangen moet je even het deksel van t dashboard halen.

[90002.3Griffin]

Hmm, dat is vreemd want die doet het gewoon. Ik heb daar flink rondgekeken maar zag niet zo 1,2,3 een aansluiting. Iemand die me een ongeveer plek kan geven waar die in de paravanbak moet zitten? Midden, hoog, laag? Ik zou zeggen thv achterzijde instrumentenpaneel. Dan kan ik dat even uitzoeken morgen bij licht.

[limburg]

Tegen het schutbord, rechts naast het kachelradiator huis zitten 2 nippels boven elkaar: eentje voor de turbodruk meter de andere voor cruise control vacuum bij de eerdere modellen. Het zit vrij hoog, direct achter/onder het ruitewisser mechanisme in de paravan.

[9000-95]

Misschien heeft er ooit een losse turbodrukmeter in de auto gezeten en is dit slangetje een overblijfsel daarvan? Da's dan wel een aanwijzing voor een serieus tuning verleden

Als het los ligt, gewoon afdoppen. Scheelt weer een lucht lekje en daar zal hij allicht beter van gaan lopen.

[90002.3Griffin]

Met deze aanwijzingen kon ik hem lokaliseren. Met het afnemen van de paravan deksel is die eraf geschoten kennelijk. Het was inderdaad wel degelijk de turbodrukmeter. Lekker toeval weer want op de weg naar huis deed deze het nog. Hij zit inderdaad net boven de CC die netjes afgedopt is, compleet uit het zicht. Dank heren!

Nu weer verder puzzelen met het vermogensverlies. Over 2 weken gaan we de mapsensor en de krukassensor uitwisselen. Ik lees hier en daar problemen die redelijk gelijk aan de mijne zijn, die door één van deze 2 te vervangen opgelost waren. Dus we gaan ze beide vervangen en dan zien we verder. Wordt wederom vervolgd.....

[90002.3Griffin]

Vandaag de 9000 na 3 dagen bij de garage weer opgehaald. Veerpootschotel was verrot en is nieuw ingelast voor APK. Om het probleem van inhouden te tackelen, zijn er ook weer een heel aantal zaken uitgevoerd: Mapsensor vervangen, krukassensor vervangen, lambda die vorig jaar nieuw geplaatst is, gaf af en toe een foutmelding dus vervangen. Helaas nog altijd geen resultaat en bleef inhouden.
Geen foutmeldingen verder. Na wederom veel testwerk was toch de conclusie dat hij op 3 cilinders gaat lopen, zich herstelt en dan weer volledig power heeft.

Nogmaals de bougies bekeken en de 4e leek wat zwarter. (zitten er 3.000 km in) Ondanks dat de injectoren vervangen zijn, toch nogmaals de injectoren vervangen. En jawel, probleem is eindelijk na een jaar en alles wat je kan bedenken vervangen te hebben, opgelost. Het lijkt er dus op dat een injector die stuk was, vervangen is door een exemplaar dat ook stuk was. Je verzint het niet.....

De 1e 100km zonder enig probleem gereden. Nog even afwachten of het zo blijft maar zit weer een nieuwe apk op ook dus met wat geluk kunnen we weer een jaar verder! Inmiddels de 536.000km aangetikt and still going strong! Ahum hahaha

Zou het dan eindelijk opgelost zijn? Ik durf het bijna niet te hopen.

[Ewout]

Nou, dat zou wel heel mooi zijn, zeg...!

[90002.3Griffin]

Tot op heden lijkt het opgelost. Soms nog een lichte hapering maar geen vermogensverlies. Helaas wel een volgend probleem. Bij stoplicht stilstand begint het olielampje aan te gaan, niet volledig branden maar beetje sluimerend aan uit. Bij rijden meteen weer uit.
Wat kan dat nou weer zijn? Oliepeil is perfect.