O, mijn gód wat erg....

[Ewout900]

Dit is dus niet het Saabgevoel waar ik warm van word...



`



(Bron: http://www.cardomain.com/memberpage/491369)

[verde900]

idd, vergaand smakeloos zo´n cadillac met een SAAB grille

[9000 freak]

Hoe lelijk kun je een mooie auto maken

[Bert]

Aan de rolbeugels te zien is het mannetje behoorlijk wat van plan Nu maar hopen dat ie binnenkort crashed

[MXL]

OOOOHHHH wat MOOOOI! Is die ook te krijgen voor mijn 9-3???

[B235R]

typische geval PIMP your SHIT

[easy]

Hier kunnen ze aan de westcoast nog een puntje aan zuigen

[Garrett]

Leuke antwoorden. Maar deze kerel is wel serieus bezig.

boost, air/fuel, Oil pressure and Digital boost controller.

hi, names Tino Fortunao and i`m from Olympia Washington, i started with this stock 86 saab 9000Turbo 1 owner. when i got it the car had 230,000 miles i put another 20 thou on. and pulled the motor, i started by balancing and blueprinting the crank, forged rods and pistons, went from the stock 2.0 ltr to a 2.3, then to the head, i had a port and polish done, RC injectors upgrade, Fuel pressure upgrade, T3/T4 Turbo upgade, Spearco Front mount intercooler messuring 26 wide 12 tall and 3 in deep. for electronice i had Msd, getting rid of it to get the one with the boost retard, also int. i have 2 R-1 racing seats, Greddy Digital Boost controller, and E manage for my fuel, and automeater gauges.. boost and , air/fuel, Also i upgrade and made a 3 Inch manderel bent Downpipe.. BIG differ would highly recomend. i made a custom front bumper for my 86 cause they dont make them, luckely i paint cars and do all the work myself i can do more if anyone`s interested and there Many more style to choose from. e mail me @ Cr8zyrcracer@aol.com

i also recently dyno`d the car..
354 hp and 340 tq at 23.5 psi.

Let op:

i also recently dyno`d the car..
354 hp and 340 tq at 23.5 psi.


Er zit geld in deze auto meer waard dan veel forum-auto's. Serieuze tuning dus. Hij verpakt het ook nog in een zelfgemaakte voorbumper en custom-made carbon-motorkap. Zoiets heet een verschil in smaak.

Ik zou iets meer respect tonen voor iemand die zoiets fabriceert, en niet zonder meer de horde achterna hollen door bij voorbaat te zeggen dat het lelijk is.

354 PK en 340 Nm is niet misselijk.

[verde900]

Leuke antwoorden. Maar deze kerel is wel serieus bezig.
Er zit geld in deze auto meer waard dan veel forum-auto's. Serieuze tuning dus. Hij verpakt het ook nog in een zelfgemaakte voorbumper en custom-made carbon-motorkap. Zoiets heet een verschil in smaak.

Ik zou iets meer respect tonen voor iemand die zoiets fabriceert, en niet zonder meer de horde achterna hollen door bij voorbaat te zeggen dat het lelijk is.
354 PK en 340 Nm is niet misselijk.

Ja, en? hij blijft in mijn ogen erg lelijk ondanks al het vermogen, "knap veranderen" betekend nog niet knap verfraaien.

[easy]

Respect kan ik nog wel opbrengen, hij doet het wellicht met veel "effort", en die motortuning is ook niet misselijk, maar Fleche Rouge kom op zeg, aaarrrgghhh, wat is die styling lelijk........of?. Wellicht iets als aftermarket bij Elke

Gr,
Peter

[Ruud]

Ik ''vind'' de styling lelijk. Maar het lijkt me wel gaaf eens een ritje te maken met deze wagen. 354pk op de voorwielen wil wel vooruit denk ik.
Misschien als je vanuit een andere hoek op de auto kijkt dat je het wel mooi vind

[Ewout900]

Geef mij maar origineel. Dit is lelijk.

Maar het lijkt me wel gaaf eens een ritje te maken met deze wagen.

Al zat er een straalmotor in; ik zou niet in dit gedrocht gezien willen worden.

[Ewout900]

Hmm... mijn post voegt echt helemaal niets toe. Vergeet hem maar gauw weer.

[verde900]

Vergeet die hele auto maar.

[B235R]

allemaal leuk en aardig dat vermogen, maar verneuk de rest dan niet zo.

hij is toch toevallig niet in dienst bij de plaatselijke gemeente als sneeuwschuiver?