Saabforum.nl

hallo (eerste post)


ik ben me aan het verdiepen in de aanschaf van een 9000 CS en alles wat hiermee gepaard gaat.

Ik lees en hoor links en rechts dat de turbo's gebruikt in de 9000 van voor 95 een korte levensduur hebben en dat deze, wanneer deze niet gereviseerd is, grote kans heeft kapot te gaan nog voor de auto 200.000 km. heeft gelopen.

klopt dit een beetje?

mijn dank is groot.

Hangt er heel (HEEL HEEL) erg veel van af hoe de vorige eigenaar er mee omgesprongen is. Ik denk dat de grootste sloper in 10.000 km een turbo om zeep kan helpen. Maar iemand die zich aan de gedragscodes voor turbo's houdt, zal heel veel meer km's kunnen maken. Of dat meer of minder dan 200.000 zijn weet ik niet. Ik zou zeggen meer, maar ik heb er geen ervaring mee.

Waarschijnlijk zijn er wel forummers die je de tekenen van een niet zo frisse turbo kunnen opsommen. Zodat je daar op kan letten bij een proefrit.

paul99gl83 schreef:Hangt er heel (HEEL HEEL) erg veel van af hoe de vorige eigenaar er mee omgesprongen is. Ik denk dat de grootste sloper in 10.000 km een turbo om zeep kan helpen. Maar iemand die zich aan de gedragscodes voor turbo's houdt, zal heel veel meer km's kunnen maken. Of dat meer of minder dan 200.000 zijn weet ik niet. Ik zou zeggen meer, maar ik heb er geen ervaring mee.

Waarschijnlijk zijn er wel forummers die je de tekenen van een niet zo frisse turbo kunnen opsommen. Zodat je daar op kan letten bij een proefrit.

juis ja.

nou hoor ik deze turbo flink blazen als ik hem intrap.
maar hij werkt voor de rest prima.
geef ik plank gas, dan trekt de turbo tot in het oranje en als ik het pedaal laat vieren hoor je hem langzaam terugvallen.
daarna is het weer rustig in de auto...

normaal?
abnormaal?
moet je het ding helemaal niet horen blazen?

anyway...
desondanks denk ik dat ik hem tóch zometeen ga kopen.

Laat het zo stellen.......als je hem niet hoort blazen, dan doet hij het niet.

Hoor je hem ook zo mooi fluiten? Een test die je geloof ik kunt doen is kijken wat voor rook er uit de uitlaat komt. ook kun je een een witte zakdoek tegen de einddemper aan houden en kijken of de uitlaat schoon blaast. trouwens, een tip stel deze vraag ook effe onder de rubriek turbo


Succes!

Een turbo hoor je. En zoals Harmen zegt, een beetje fluitend geluid. Zoals de luifspeuk van een forummer: Turbo; elke dag fluitend naar je werk!

Echt briljant

Een 94-er gebruikt dezelfde turbo, 90-93 2.3's hebben die turbo ook.


Dat de turbo's van voor 95 sneller stuk gaan klopt dus niet.

nou goed...

de turbo loopt in mijn ogen zoals ie dat behoort te doen.
Ik reset morgen even het geheel omdat ook in deze wagen het check engine signaal blijft branden.
valt het niet weg na een reset, dan laat ik hem uitlezen bij de dealer...

bedankt voor de reacties.