Saabforum.nl

wellicht een wat domme vraag,

maar in mijn net aangekochte 9000 CST, met naar mijn idee alle mogelijke opties, kan ik nergens een hendel vinden voor de stuurverstelling, alhoewel het er op lijkt dat de stuurkolom dit wel zou moeten kunnen ?

ik weet niet of het een Aero is (die aanduiding kent hij niet), aar heeft werkelijk precies dezelfde uitrusting volgens de database van autoweek.nl

Als je me het chassisnummer geeft kan ik het even opzoeken voor je.

mbt het stuur, geen flauw idee, de handleiding al gelezen?

marky schreef:Als je me het chassisnummer geeft kan ik het even opzoeken voor je.

mbt het stuur, geen flauw idee, de handleiding al gelezen?

die zat er niet bij

is die trouwens ergens te downloaden?
chassis nummer... is dat hetzelfde als het ID nummer?

in dat geval: YS3CD68M3N1039316

9000 2.3turbo 1992
Automatische versnellingsbak

Gebouwt in Trolhattan op lijn A
Motor: B234L = 200pk


Ik denk dat het een CS TS is, de voorloper van de aero. Deze versie had leder met suede inzetstukken, spoilerset met brede dorpels, en meestal 16" two tone velgen.

Als deze 9000 voorzien is van een Airbag is het stuur niet verstelbaar,
anders zit de handel onder de stuurkolom.

OK bedankt.
Hij heeft inderdaad airbags.

nouja goed.

graag maak ik van dit topic gebruik om wat andere vragen te stellen omdat ik geen handleiding heb en enkele vraagjes heb die van reparatie-technische aard zijn. Zonde om voor ieder ding een topic te openen denk ikzo.

gaatie:


welk amperage moet de accu hebben?
er zit nu een accu in, die te klein is voor het draagplateau van de batterij. 44 ampere.

hoort er verlichting te zitten achter de stelknopjes van de spiegels, automatische ramen en stoelverwarming? zo ja, dan zijn deze kapot.

lampjes achter de toerenteller. kan ik die zelf vervangen? of is dit meer dealer werk?

het leer 'kraakt' nogal, vooral op de achterbank. Is dit te verhelpen door het leer op een bepaalde manier te onderhouden? / hou onderhoud ik het leer?


hopelijk kunnen mijn vragen beantwoord worden.
mijn dank is groot

Accu 70Ah

Lampjes ja, maar niet in de regeling van de spiegels.

Tellerunit moet erui om het lampje te vervangen, is zelf te doen.

De mijne kraakt ook, regelmatig invetten houdt het mooi en soepel, maar kraken blijft het.

Als deze 9000 voorzien is van een Airbag is het stuur niet verstelbaar,
anders zit de handel onder de stuurkolom.

Mijn 9000 Anniversary is voorzien van een airbag EN een handel om het stuur in diepte te verstellen........ misschien afhankelijk van het bouwjaar?

Groeten,
Gerrit Jan

gj9000 schreef:Mijn 9000 Anniversary is voorzien van een airbag EN een handel om het stuur in diepte te verstellen........ misschien afhankelijk van het bouwjaar?

Vanaf 1995 of 1996 kon het idd. wel, de airbagvorm was toen ook anders

@Accu
In onze handleiding staat dat er een 60Ah of 62Ah in hoort..
Hebben er eentje van 63Ah gekocht (kleinere hadden ze niet) en die past nog maar nét op de houder! (CS 2.3 LPT - 93)

Groetjes Vincent

garagetest schreef:
het leer 'kraakt' nogal, vooral op de achterbank. Is dit te verhelpen door het leer op een bepaalde manier te onderhouden? / hou onderhoud ik het leer?

t

Garage,

Ik onderhoud het leer van mijn auto (niet alleen deze Saap) al jaren met bijenwas. Naar het klinkt is je leer helemaal uitgedroogd, dus flink insmeren met bijenwas (of iets anders wat iemand op dit forum je aanraad) laten intrekken, uitwrijven en dat een paar dagen achter elkaar. Vervolgens regelmatig onderhouden (eens per 5 a 6 maanden). Wel goed uitvrijwen, anders glij je van je stoel af!!!

s6s
/rw

kleurloze zadelcreme bij de eerste de beste ruitersport zaak doet t bij mij al jaren goed!

ook goed, als garagetest dan maar niet gaat "hinneken" in zijn auto. met bijenwas gaat ie hooguit "zoemen"... maar alle gekheid op een "stokje" laat je in ieder geval niet iets duurs in je haar smeren. Effe naar de Hema is meestal wel voldoende.

/rw

kijk we komen al een eind zo

(mag ik even melden dat ik dit trouwens een van de fijnere auto fora vind?)

ik heb de accu vervangen door een 62A.
de auto start ook een tikkie soepeler en de storingsmeldingen op het dashboard zijn eveneens verdwenen.
Vervelend is alleen dat ik geen handleiding heb, want enkele opties uit de boardcomputer begrijp ik niet volledig;
- arrival time
- alarm
bijvoorbeeld

goed... na enige tijd zoeken was daar dan het zekeringkastje in het handschoenvakje. alle zekeringen zijn intact, dus het zijn echt de lampjes welke kapot zijn.
zijn er tips of speciale volgordes om aan te houden bij de demontage (en montage) van
- unit naast handrem voor ruibediening
- unit stoelverwarming
- klokkenkast
?

zometeen maar even naar de ruitersport zaak voor zadel vet. heb ik idd al vaker gehoord.

ohja...

een eerste fotootje

MIsschien een domme opmerking maar de verlichting van ja dashboard is te regelen met een knopje , ik meen aan de linkerkant onder de knopjes van de mistverlichting. Misschien staat deze helemaal teruggeregeld