Saabforum.nl

Hé,

Als reactie op mijn postings over mijn brakke LPG installatie, kreeg ik via een PB van medeforummer Marc3 een advies om eens onder de plastic kap te kijken, die onder de motorkap over de hele breedte onder de voorruit zit. Daar zou een vacuumgevalletje moeten zitten dat de problemen van mijn gasinstallatie (spontaan op en neer schakelen tussen G en B) kan veroorzaken.

Wat ik daar onder die kap aantrof zinde me niet. Volgens mij is daarin gepeuterd bij de LPG inbouw, en is dat niet netjes gedaan. Er hangen daar enkele kastjes, min of meer los in die ruimte. Ik kan me niet voorstellen dat het de bedoeling is dat onderdelen daarin los hangen, en niet bevestigd zijn. Er zit onder meer een rechthoekige metalige kast van 15 bij 10 bij 3 Cm, met een dikke kabelboom eraan die is opengewerkt, en waarvan twee draadjes zijn blootgelegd/afgetapt. Verder hangen daar nog twee ondefinieerbare plastic gevalletjes, ook los.

Wat me met name zorgen baart is dat er een uit dat eersgenoemde metalen kastje komend los koperkabeltje, los hangt i nde ruimte. Er is een stekkertje aangeknepen, maar dat zit nergens aan, en ik kan niet zien waar het op zou moeten. Denk dat dat kan zijn losgetrild, als gevolg van het feit dat dat daar allemaal los zit.

Om te beginnen wil ik graag weten wat dat allemaal is daar, zitten daar (delen van) het motormanagement misschien? Is het mogelijk dat er bij LPG inbouw draadjes uit die kabelboom moeten worden losgewerkt/afgetakt of onderbroken? Kan het zijn dat een losgetrild stekkertje daar, problemen in het motormanagement veroorzaakt (check engine lampje of ABS storing ) of veroorzaakt dat de LPG installatie de beschreven storingen vertoont?

Gr,
Nel

Geen enkele reactie... Misschien was mijn vraagstelling wat te vaag... Kan iemand mij vertellen wat de functie is van de onderdelen die onder die de dwars onder de motorkap, paralell aan de voorruit gemonteerde plastic kap zitten? Het betreft een platte metaalachtige doos met een dikke kabelboom eraan...

Is een bezoek aan LPG-specialist niet eens een idee? Saab Tilburg verwees mij naar Wallinga te Eindhoven. De beste in de omtrek naar schijnt....

Volgens Haynes is dat wat aan de linkerzijde zit, en vast zit met een aarddraad, is dat het Fuel injection system (trionic)

Flèche Rouge schreef:Is een bezoek aan LPG-specialist niet eens een idee? Saab Tilburg verwees mij naar Wallinga te Eindhoven. De beste in de omtrek naar schijnt....

Dank je, ik bel die eens.

René Stoop schreef:Volgens Haynes is dat wat aan de linkerzijde zit, en vast zit met een aarddraad, is dat het Fuel injection system (trionic)

Ok, dat verklaart dat eraan gemorreld is, en draadjes zijn afgetapt naar de LPG electronica. Dank. Wat zegt Haynes nog meer dat zich in dat compartiment bevindt?

Nel

Voor de rest staat er niet veel meer beschreven zoals jij dat omschrijft. In het compatiment bevindt zich o.a. de verdamper van de airco, als je die hebt, met aanjager (aan de rechterkant). en de ruitenwisser motor met mechaniek naar de ruitenwissers.