waar zit de APC Solenoid? (3wegklep) :oops:

Bericht door **robertw** » vr 30 sep, 2005 9:27

vraagje..waar zou de APC Solenoid (3wegklep) moeten zitten? ik heb wat foto's gezien en deze zou dus naast de radiator moeten zitten maar helaas, geen 3WK. Wel gaat er van de turbo een vuist-dikke-slang met daar boven op een kleine 2 weg klep (vervuild) die weer over gaat naar de bypass valve.

/rw

Elke keer weet je een beetje...meer!

Bericht door **Erik** » vr 30 sep, 2005 11:13

Je hebt toch een lpt gekocht?
Dan zal je de APC klep pas gaan vinden na montage van die klep.

Bij een (trionic 5) lpt wordt de de druk van de turbo slecht bepaald door de sterkte van de wastegate-actuator. Druk vanuit de turbo wordt hier direct naartoe geleid. Als de druk van de turbo hoger wordt dan het membraam en veer in de actuator toelaat opent de actuator de wastegate. Zo wordt een evenwicht bereikt van rond de 0.4 bar overdruk.
Die APC klep wordt later tussen bovenstaande verhaal gezet om op elektronische wijze een hogere druk te behalen, doordat de turbodruk pas bij de gewenste druk naar de actuator wordt doorgelaten.

Bericht door **robertw** » vr 30 sep, 2005 11:35

hoi eric, dank voor je snelle reply. Ik vroeg het omdat ik in andere posts las dat er soms toch een 3weg klep is gemonteerd bij een LPt.

is die kleine 2weg klep waar ik over spreek de waste-gate acc.?

montage achteraf is zinvol? en wat levert het op?

/rw

Bericht door **Erik** » vr 30 sep, 2005 11:38

Levert niks op.
Het heeft enkel zin als de computer is aangepast voor gebruik van zo'n klep en/of als je naar hogere drukken toe wilt.

Erik

Bericht door **robertw** » vr 30 sep, 2005 12:04

duidelijk verhaal, dank je.

Bericht door **Injectie** » vr 30 sep, 2005 17:17

RW post is een foto van de klep die jij bedoeld.

Ik vermoed dat je de dumpvalve bedoelt maar weet dit niet zeker.

Bericht door **robertw** » vr 30 sep, 2005 18:01

he desmond,

deze bedoel ik, die heb ik niet kunnen vinden.

Afbeelding

/rw

Bericht door **MXL** » vr 30 sep, 2005 18:24

Die zul je dus moeten kopen. Wat ik je kan aanraden, is om een 185pk ecu voor een 9000T5 op de kop te tikken. Ik heb er laatst 1 voor mijn 9-3 gekocht op E-Bay voor 91 euro, grote kans dat Elferink zoiets ook nog wel heeft liggen. Vervolgens heb ik in Engeland voor 150 euro de driewegklep gekocht, met wat klein materiaal en verzendkosten erbij heb ik nu 185pk voor ongeveer 280 euro. En geloof me, ik ben er nog steeds dagelijks blij om.

Bericht door **Injectie** » vr 30 sep, 2005 19:08

robertw schreef:he desmond,

deze bedoel ik, die heb ik niet kunnen vinden.

/rw

Ik doelde eigenelijk op de klep die jij onder jouw motorkap ziet.

Hoe een 3 weg klep eruitziet en waar die zit weet ik wel.

Bericht door **robertw** » vr 30 sep, 2005 19:11

maak ik effe een foto van, OK?

/rw

Bericht door **Marc** » vr 30 sep, 2005 19:20

MXL schreef:Die zul je dus moeten kopen. Wat ik je kan aanraden, is om een 185pk ecu voor een 9000T5 op de kop te tikken.

Zal moeilijk zijn daar die enkel geleverd is geweest op een italiaanse 9000 aero.

Bericht door **MXL** » vr 30 sep, 2005 19:42

Stom, daar had ik niet aan gedacht. De 900 ecu werkt niet op een 9000 toch?

Bericht door **Marc** » vr 30 sep, 2005 20:08

Geen idee, heb er nog geen ervaring mee

Bericht door **robertw** » vr 30 sep, 2005 20:27

dit is de klep (in het 4kante gedeelte) die Desmond wil weten.

Afbeelding

MXL, jij was toch laatst in .IT?

/rw

Bericht door **Marc** » vr 30 sep, 2005 20:50

De wastegate actuator zit in de linkerbovenhoek van je vierkantje. Je kan hem nog net zien.

Dat wat jij laat zien is gewoon de aansluiting van een waterdarm op de inlaat.