onrgelmatig lopen van motor ondanks nieuwe di cassette

Bericht door **everlast** » zo 16 okt, 2005 16:28

goedenmiddag saabvrienden,

ik heb onlangs een mail geplaatst over een onregelmatig lopende motor.
advies nieuwe di cassette,heb ik gedaan maar hij blijft het doen,af en toe een trillend schavend geluid uit de motor bij de laagste toeren in zijn 1e en 2e versnelling.soms lijkt het of hij op 3 cilinders loopt,dan is het ff goed gas geven en daarna rijd ie weer perfect,maar dat is voor heel even

.ik heb gas inlaten bouwen maar daarvoor deed ie dat ook al af en toe,het soeple zoevende geluid van de motor is weg,hij trilt ook lichtjes stationair,draaiend.
herkent iemand dit verhaal?

gr jeroen

Bericht door **MarkKh** » ma 17 okt, 2005 15:03

misschien heel stom hoor, maar is de luchttoevoer wel helemaal luchtdicht? daarmee bedoel ik zuigt de motor NA de luchtmassameter geen valse lucht aan door een slangeklem oid die los zit? neem aan dat check engine ook brandt?

Bericht door **everlast** » ma 17 okt, 2005 15:26

dat laat ik even bekijken want ik ben een leek wat automechanica betreft,maar er brand geen lampje.

Bericht door **szaab** » ma 17 okt, 2005 15:53

Of toch nog een andere cassette proberen...om zeker uit te sluiten dat de nieuwe ook niet een probleempje heeft. Heb ik vaker gehoord namelijk.
Injectoren kunnen heel soms ook een probleem geven, meestal niet onder het rijden zelf.
Zijn de bougies al vervangen?

Anders moet je inderdaad gaan kijken in delen als: luchttoevoer/luchtmassameter/gasklephuis/carterontluchting

Bericht door **robertw** » ma 17 okt, 2005 16:47

MarkKh schreef:misschien heel stom hoor, maar is de luchttoevoer wel helemaal luchtdicht? daarmee bedoel ik zuigt de motor NA de luchtmassameter geen valse lucht aan door een slangeklem oid die los zit? neem aan dat check engine ook brandt?

waar zit bij een 9k '96 de lmm? klacht klinkt mij nl bekend.

/rw

Bericht door **Marc** » ma 17 okt, 2005 18:47

Jij hebt er geen

Bericht door **robertw** » ma 17 okt, 2005 18:51

dacht ik al...ik herkende zo'n ding ook niet.

/rw

Bericht door **everlast** » wo 26 okt, 2005 19:39

vandaag naar saab dekkers geweest in rosmalen.
die heeft hem uitgelezen maar niets gevonden.

Bericht door **robertw** » wo 26 okt, 2005 20:23

Hoi everlast,

Ik schreef al eerder in deze post dat ik soortgelijke probleem had (ondanks een nieuwe DI). Complicerende factor bij mij is dat ik (ook) op LPG rij, dus dan is die installatie al snel verdacht. Ik heb dit uitgebreid laten controleren (arbeidsloon a € 167,00) bij een LPG specialist maar daar is niets schokkend gevonden (ja..we verdenken de DI, toen nog niet vervangen).

Ik heb dus gisterenavond tot laat over het gestotter en geaarzel zitten lezen. op o.a http://www.saab9000.com/procedures/fuel/iac.html en soortelijke sites.

Met deze informatie ben ik vanochtend naar ASM Nieuwegein gegaan en daar hebben ze vandaag behoorlijk wat werk verricht aan de vacuümdelen van de motor, denk aan O-ringen, carterventilatie etc,. (3 onderdelen zijn vervangen) ik moet de factuur nog krijgen maar op benzine rijd de wagen nu als de brandweer (deed hij voorheen ook niet). Ze hebben ook getracht het LPG filter te bekijken maar de afsluiter bleek defect, gevaarlijk dus!!! Advies was dus het filter & afsluiter te controleren / repareren. Niet onbelangrijk, de bougies zijn vervangen door NGK 6-11jes. Dit is een ander type dan voorgeschreven, maar de ervaring leert dat deze beter zijn.

Moraal van het verhaal, simpel iets uitlezen met de Tech2 doet geen recht aan je klacht, laat de Saab dealer/specialist serieus naar het probleem kijken en opper de vacuümdelen. Het zal je vermoedelijk wel wat geld kosten, maar je auto rijd dan weer prima. Je moet voor de gein maar eens bij het gas-huis een slang demonteren, je zult versteld staan hoe vervuild deze zijn, incluis het huis zelf.

In mijn geval heb ik direct de LPG specialist in Rijswijk met het advies van ASM geconfronteerd en ze moesten met het schaamrood op de kaken (kon het bijna zien door de telefoon) bekennen dat ze het filter niet hebben bekeken (en ook niet vervangen in 2004 toen de tank defect was) Een vervuild filter zorgt voor onvoldoende doorstroming en kan tot klachten leiden bij acceleratie problemen. Jou installatie is toch recent ingebouwd? Succes en hou ons op de hoogte.

/rw

Bericht door **everlast** » do 27 okt, 2005 9:53

goedenmorgen robert,

bedankt voor de informatie.
hij gaat dinsdag terug voor een uitgebreid onderzoek en dan ga ik jouw adviezen/bevindingen zeker aan aan dekkkers doorgeven.
jullie horen de uitslag nog van me.

gr jeroen

Bericht door **everlast** » za 29 okt, 2005 12:13

het is opgelost,het was een gescheurde slang,carterontluchting???
plus nieuwe bougies en hij loopt weer als vanouds.
nog bedankt voor jullie tips en suggesties.

gr jeroen