Lekke koppakking -> Update zie onderaan

Bericht door **AeroJelmer** » za 26 nov, 2005 16:50

3 weken nadat ik mijn Saab heb heb ik hem bij een kennis op een brug geplaatst.

Alles met behulp van de garagehouder even gechecked.
Het blok was van onderen nat... (olie) , kwam van boven.

Goed ik de garage bellen waar hij weg komt.. ze zeiden .. nja moeten we er maar even naar kijken.
Ik deze week daar heen rijden, zij kijken.. ze zeiden.. inderdaad een lekke koppakking.

Breng hem eind volgende week maar even wordt het gerepareerd (garantie) !

Top service: http://www.autodakar.nl

Bericht door **Dilemma** » za 26 nov, 2005 17:47

Da's een geluk bij een ongeluk ...

Waar zat de oorsprong van het lekken precies? je zegt dat de onderkant van het blok nat was, maar ik neem aan dat men heeft getraceerd waar het 'vocht' uit het blok kwam. Misschien handig om te weten zodat ik ook eens kan controleren?

Thanx
Guido

Bericht door **AeroJelmer** » za 26 nov, 2005 18:04

de onderkant was nat ja.. maar het kwam van boven.

Bovenin is alles schoongemaakt. en men heeft de motor laten draaien en op temperatuur laten komen.. op een gegeven moment begon het ergens te 'zweten' ..

Het is dus nog in een beginstadia.. ik kan er goed mee rijden...

Bericht door **Gele aero** » zo 27 nov, 2005 12:55

Keurig dat het onder garantie wordt afgehandeld, kan me een verhaal herinneren van een 900 die het mooi zelf mocht betalen.

Bericht door **AeroJelmer** » za 03 dec, 2005 18:36

De koppakking is keurig onder garantie veranderd !
Echter maakten ze een opmerking dat er nog iets brande over de radiator.
Nl.: Check Radiator staat aan onder de km teller.

Er werdt mij verteld dat dit automatisch wel weg ging en waarschijnlijk kwam door een luchtbel oid..
Echter moet ik wel alles de komende tijd even goed in de gaten houden aangezien alles los is geweest ivm de nieuwe koppakking.

Deze was overigens niet stuk, maar doorweekt op een bepaald plek, is gewoon een nieuwe in gekomen.

Iemand een idee wat die melding kan zijn?

Bericht door **Troll fan** » za 03 dec, 2005 21:31

Onderin het koelvloeistof tankje zit een klein sensortje gestoken. Dit reageert op een magneet in een drijver in dat tankje. Als het koelvloeistof niveau te laag is krijg je de melding "check radiator".

Kontroleer of het koelvloeistofniveau bij koude motor op "COLD" staat.

Of misschien is de stekker die aan de sensor zit niet aangesloten ?
(een grijs blokje met twee pennen)

Bericht door **AeroJelmer** » za 03 dec, 2005 21:38

ik zal het binnenkort controleren !
Peil is wel op niveau !!! zeiden ze bij de garage.. dus ben naar huis gereden. nu nog niet gekeken.. laat het eerst afkoelen.

Koelvloeistof/radiator moet je met koude motor meten toch ?

Bericht door **bliepje** » zo 04 dec, 2005 10:52

AeroJelmer schreef: Koelvloeistof/radiator moet je met koude motor meten toch ?

Yep. En opendraaien ook

Bericht door **Injectie** » zo 04 dec, 2005 11:30

ik doe het altijd met warme motor. Ligt aan de aanduidng op het tankje. Tegenwoordig staat er vaak hot en cold op. Bij koude motor moet het niveau niet op max staan dan stroomt het tankje over zodra de vloeistof warm word.
Als je bij een warme motor de tank opendt doe dit met een draaiende motor en heel rustig. Dan is de druk niet zo hoog namelijk als bij stilstaande motor.

Bericht door **AeroJelmer** » zo 04 dec, 2005 12:25

gisteren even snel gekeken... maar was niet gemakkelijk af te lezen.. vandaag of morgen nog een maal kijken.. (gebruik de wagen tevoren toch niet)