Vervelend geluid in de motorruimte

Bericht door **Roel9000** » di 20 dec, 2005 20:13

Hallo SAAB liefhebbers

Ik heb zo af en toe een vervelend geluid aan de snaar kant van de motor
zelfde geluid als je bvb de stuurbekrachtiging voluit draait.
Het geluid was vandaag behoorlijk hard.
Het gebeurt alleen zo af en toe.
Wat zou dat kunnen zijn
waterpomp
dynamo lager

wie heeft dit ook een keer gehad
het klinkt niet als een snaar

groet

Roel

Bericht door **Injectie** » di 20 dec, 2005 22:15

Airco Koppeling?

Bericht door **Roel9000** » wo 21 dec, 2005 0:10

De airco zit vooraan maar ik zal erop letten.
meer tips ?

Bericht door **Injectie** » wo 21 dec, 2005 8:27

De airco wordt door dezelfde snaar aangedreven als de sturbekrachtiging en de dynamo.

Bericht door **HdL** » wo 21 dec, 2005 11:31

Heb ik enige tijd geleden ook gehad.
Na een aantal dagen het geluid gehoord te hebben liep de multiriem
eraf om dat de spanners het begeven hadden.

Groet,

Bericht door **bobkoppert** » wo 21 dec, 2005 14:12

Ik wil je niet ongerust maken, maar ik zou wel snel actie ondernemen. Lijkt mij verstandig om de multiriem te demonteren en vervolgens de motor te laten lopen. Is de piep weg, dan ligt het probleem in de riemaandrijving of in één van de aangedreven componenten (dynamo, waterpomp etc). Zit de piep er nog in dan kan je een smeringsprobleem hebben dat zich vervolgens uit middels gepiep. Werkt je oliedruksensor goed, dwz brandt het oliedruklampje bij het aanzetten van het contact en dooft het na het starten? Is de oliepeilstok schoon of zit er zwarte smurrie aan? Zo ja dan is een kijkje onder het kleppendeksel aan te bevelen. Black sludge komt helaas ook bij 9k's voor. Negeren van signalen leidt dan onherroepelijk tot het einde van je motor.

Succes

Bericht door **scorpio** » wo 21 dec, 2005 16:56

Ik heb ook eens een 9000cs gehad en die had ook ineens een vreemd geluid van die plaats.
Heb het toen genegeerd.. resultaat... wietje van multiriem vastgelopen op de snelweg ,het leek wel of ie door de motorkap heen kwam . dus alle spanwieltjes en de riem kapot!

dus bij twijfel goed nagaan en vervangen want gaat geheid stuk op het verkeerde moment{als er al een goed moment voor zoiets is!}

suc 6 jan.

Bericht door **Troll fan** » wo 21 dec, 2005 22:55

Misschien de waterpomp ?

Het komt niet vaak voor (maar wel bij de '94 CS van mijn broer !) dat het lager van de waterpomp gaat "wandelen".
De pompwaaier loopt dan af en toe tegen het huis (vooral bij koude motor).

Toen de pomp uiteindelijk ging lekken dachten we eerst aan een lekke afdichting maar het bleek dat de waaier DOOR het huis was gesleten !

Multiriem loshalen en dan dynamolagers, spanrollagers en waterpomp kontroleren.

Indien je een verstopte carteraanzuigzeef heb (door black sludge) dan hoor je het piepen in het begin alleen bij koude motor (dikke olie) en zal je oliedruklampje maar moeizaam uitgaan. Olie aftappen en nagaan of er klontjes / vaste drap in de olie zitten.

Bericht door **Roel9000** » wo 21 dec, 2005 23:29

Tip een grote schroevendraaier bied de uitkomst
Zet hem op het onderdeel die je verdenkt druk je oor op het handvat.
En ja hoor het is het lager van de Dynamo.

De conclusie is dat de lager van de Dynamo kapot is.
Wie heeft nog zoiets liggen voor een 91' baas 9000 cs2.3i

mvg

Roel

Bericht door **michiel** » wo 21 dec, 2005 23:45

Autotechniek Oude Hendriksman
Tel. 0546 - 539468
Schoolstraat 100 A - 7606 ER - Almelo

Heeft mijn broer daar ooit de dynamo voor z'n 900 classic laten reviseren voor ca. €90 ex. btw.

PS heb je toevallig een blauwe 9000?

Bericht door **Roel9000** » do 22 dec, 2005 9:41

Nee ik heb een zwarte saab.
Hij komt oorsprokelijk uit glanerbrug en daarvoor is die van een fotograaf rondom utrecht geweest.
Ik heb nog maar 800 km met deze auto gereden en nu al een probleem

Maar verder rijd een saab geweldig en hij drinkt meer dan zijn baas.

mvg

Roel

Bericht door **Elmo** » do 22 dec, 2005 10:13

Ik heb nog maar 800 km met deze auto gereden en nu al een probleem
Maar verder rijd een saab geweldig en hij drinkt meer dan zijn baas.

lijkt me wel te overzien..
sowieso handig om een grote beurt te laten doen, mijn 9000 snerpt nog, lagers waren goed
multiriem vervangen en alle vloeistofjes