Mijn turbo coupe uit 1997

[Viking13]

Als je de pasvlakken schoonborstelt, neem dan ook de randen van de naaf mee en plak daar (één omwenteling) een smalle strook aluminiumtape omheen. Dit helpt goed om de velg perfect op de naaf te centreren en heeft bij meerdere Saabjes een onbalans in wielen opgelost voor mij.

Edit: Geleerd van een bandenbedrijf en daarna ontdekt dat dit 'n bij meerdere bandenbedrijven vaak gebruikte oplossing is.

Dit lijkt mij een goede tip! Bij een “klokje rond” op Autoweek, was dit ook het euvel bij een Saab.

[Ewout]

Hij staat er mooi bij, Luthart!

[Luthart]

Dit lijkt mij een goede tip! Bij een “klokje rond” op Autoweek, was dit ook het euvel bij een Saab.

Ja inderdaad! Geweldig! Dat ga ik proberen inderdaad.

Ik kan mij vaag herinneren dat we vroeger thuis ook van die centreerringen moesten hebben tussen velg en naaf omdat de auto (volvo 440) ook last had van trillingen. Die ringen bleken te ontbreken…

Erg goede tip!

[Luthart]

Als je de pasvlakken schoonborstelt, neem dan ook de randen van de naaf mee en plak daar (één omwenteling) een smalle strook aluminiumtape omheen. Dit helpt goed om de velg perfect op de naaf te centreren en heeft bij meerdere Saabjes een onbalans in wielen opgelost voor mij.

Edit: Geleerd van een bandenbedrijf en daarna ontdekt dat dit 'n bij meerdere bandenbedrijven vaak gebruikte oplossing is.

Thnx! Ga ik proberen

[Luthart]

Trouwens nog een vraag…

Hoe zit het eigenlijk met die conische bouten? Die centreren het wiel toch ook? Ik heb trouwens bouten met een vaste conus. Zijn bouten met een losse conische ring ook een idee?

[Moeshkien]

Als heb je juiste steekmaat van de velgen heb je die niet nodig. Sommige auto's hebben origineel zo bouten maar in dit gevaal denk ik dat de beste idee is naaf helemaal schoonmaken met staal borsteltje. Ik had ook trilling tussen 80 en 90 km/h. Kwam uit dat velg was beetje krom op de naaf zitten. Wiel af, alles schoonmaken, terug monteren en nu rijdt als nieuw

[Luthart]

[]Laten we het hopen dat het zoiets kleins is…

[Dominique montfort]

[]

Thnx Dave!

Het wordt nog mooier, want binnenkort worden de chromen biezen vervangen voor zwarte exemplaren en nog een setje nieuwe wielbouten

Dan is het helemaal af!

Hi Daniel,

Bedoel je met de chromen biesen de strips in de bumper? Bij mij ontbreken die. Is zoiets 2e hands te gebruiken en te plaatsen? Mits het überhaupt om die strips gaat, je ze wil missen en ze passen op een 96 NG cabrio.

Groetjes Dominique

[Luthart]

[]Hoi Dominique,

Dat is prima hoor!

Je woont helaas niet om de hoek, anders kunnen we het wel even samen doen.
De sierlijsten zijn prima opnieuw te gebruiken. Aan de zijkant steek je ze naar binnen. Er zit een beugeltje met veer die de sierlijst strak spant! Die heb ik ook nog wel.

[Dominique montfort]

Nou maar een lekker ritje vind ik niet erg. Hoeft de bumper er niet vanaf? Dacht dat gelezen te hebben. Je hulp is uiteraard welkom. Weet alleen niet of alle klemmetjes, haakjes, beugeltjes veertjes er nog zijn.

[Luthart]

Ik denk de voorbumper niet… achter wel. Maar dat valt wel mee.
De beugeltjes zijn volgens mij nog wel leverbaar, maar ik heb er ook nog wel wat extra!

[Dominique montfort]

Oké, nou dan houd ik me aanbevolen. Kunnen we tzt misschien iets plannen.

[Luthart]

Ik ben zaterdag bezig geweest met de naven. Deze waren niet slecht. Wel heb ik ze helemaal opgeschuurd en glimmen nu mooi. De velgen ook gelijk aangepakt. Deze zien er ook weer perfect uit!

En voor de zekerheid de tip van Dave meegenomen.

Het resultaat is een wereld van verschil. Het is nog niet 100% maar ben al wel erg tevreden!

[Dominique montfort]

[]Is ook het trillen verbeterd of bedoel je alleen het optische aspect?

[Luthart]

Het trillen! Nee optisch niet, als het wiel gemonteerd zit dan zie je er niks van