Niet starten
-
erwin
- Geregistreerd lid
Niet starten
Heb je griep , wil je met de saab en ja hoor niet starten.
Mijn 9-3 wil niet. Zag klein beetje rook bij het carterdeksel , komt waarschijnlijk door het doorstarten.
Iemand een idee ?
Met groet, Erwin.
Mijn 9-3 wil niet. Zag klein beetje rook bij het carterdeksel , komt waarschijnlijk door het doorstarten.
Iemand een idee ?
Met groet, Erwin.
-
Hannes
- Forum Admin
Re: Niet starten
tell us more.
Startmotor draait?
Begint het al naar benzine te stinken uit de uitlaat bij doorstarten?
Reed goed voordat je hem parkeerde? enz enz
Hannes
Startmotor draait?
Begint het al naar benzine te stinken uit de uitlaat bij doorstarten?
Reed goed voordat je hem parkeerde? enz enz
Hannes
-
Marc
- Lid van verdienste
Re: Niet starten
Dit is een makkelijke...
Je DI cassette is doorgebrand, vandaar die rook bij het carterdeksel.
Voor het 100% zeker te weten, kan je best eens ruiken aan de stekkerverbinding, dit zal verbrand ruiken.
Vervangen is helaas de enigste optie.

Prijskaartje zal rond de 300Euro hangen... montage kan dan weer makkelijk zelf
Hier is wat extra informatie terug te vinden:
viewtopic.php?t=768
Je DI cassette is doorgebrand, vandaar die rook bij het carterdeksel.
Voor het 100% zeker te weten, kan je best eens ruiken aan de stekkerverbinding, dit zal verbrand ruiken.
Vervangen is helaas de enigste optie.

Prijskaartje zal rond de 300Euro hangen... montage kan dan weer makkelijk zelf
Hier is wat extra informatie terug te vinden:
viewtopic.php?t=768
-
erwin
- Geregistreerd lid
Re: Niet starten
Marky wederom bedankt.
We gaan e.e.a. weer laten maken cq bestellen.
Met groet,
Erwin.
We gaan e.e.a. weer laten maken cq bestellen.
Met groet,
Erwin.
-
erwin
- Geregistreerd lid
Re: Niet starten
Vandaag een nieuwe DI cassette geplaatst. Was inderdaad eenvoudig.
Hij rijd weer prima, had de laatste tijd het gevoel dat hij een beetje zweefde bij sommige toerentallen.
Heb wel het idee dat het vermogen sinds de tuning , enkele maanden geleden , iets is afgenomen. Zou het iets te maken hebben met de cylinderkop bouten ?
Met groet,
Erwin.
Hij rijd weer prima, had de laatste tijd het gevoel dat hij een beetje zweefde bij sommige toerentallen.
Heb wel het idee dat het vermogen sinds de tuning , enkele maanden geleden , iets is afgenomen. Zou het iets te maken hebben met de cylinderkop bouten ?
Met groet,
Erwin.
-
Marc
- Lid van verdienste
Re: Niet starten
Mooi!
Het aantrekken van de cilinderkopbouten heeft weinig te maken met het vermogen. In het slechtste geval krijg je een lekke koppakking...
Al gewend aan het nieuwe vermogen misschien?
Het aantrekken van de cilinderkopbouten heeft weinig te maken met het vermogen. In het slechtste geval krijg je een lekke koppakking...
Al gewend aan het nieuwe vermogen misschien?
-
Maarten
- Lid van verdienste
Re: Niet starten
Dit is een bekend probleem. Als je langer met een getunede Saab rijdt, verandert je referentiekader. Het vermogen wordt gewoon.marky schreef:Al gewend aan het nieuwe vermogen misschien?
Na een rit in een standaard Saab leer je je eigen auto weer waarderen. Injectie gaf ook een goede oplossing: de volgende stage
Waarschijnlijk gaat de zucht naar meer vermogen door tot het punt dat je elk jaar een nieuwe versnellingsbak nodig hebt. Dan besef je dat je tever bent gegaan
-
erwin
- Geregistreerd lid
Re: Niet starten
Moest ik no maar even over nadenken. ik heb de laatste tijd teveel bekeuringen . Hier in gouda rijden veel bmwtjes en opgepepte golfjes. Dat komt maar voorbij stuiven. Tja dan wordt die rechtervoet loodzwaar en sturen we ze depressief huiswaarts.
Die impreza was teveel van het goed , wat een snelle krengen zijn dat zeg.
Metgroet , Erwin.
Die impreza was teveel van het goed , wat een snelle krengen zijn dat zeg.
Metgroet , Erwin.