Koens Cabrio - Roadtrip door Schotland incl. NC500

[KoenB]

Haha, poosje al niets meer van gelezen (Dan Brown), maar ik zie 4x velg staan? skirt en bumpers? iets 2x in het interieur?

warm vincent, heel warm...Alleen die letters dan nog...

[davidd]

Die A op de bumpers voor Aero bumpers en de S bij de trekhaak staat natuurlijk voor SLOPEN!

[Ewout]

1. Achterbumper wordt Aero
2. Voorbumper dan toch ook
3. Skirt links Uitbouwen
4. Skirt rechts Uitbouwen
5. Linkerstoel wordt met zadelleer bekleed
6. Rechtstoel wordt met zadelleer bekleed
7. Linker voorwiel vervangen
8. Rechter voorwiel vervangen
9. Linker achterwiel vervangen
10. Rechter achterwiel vervangen
11. Trekhaak komt een Sleurhut aan
12. De hele auto wordt gespoten in Pepper Green

[evo]

Hmmm.... goed over nagedacht.... behalve dat ik denk dat die pepper misschien op tuning duidt en dat zometeen iedereen green ziet van jaloezie?

[KoenB]

1. Achterbumper wordt Aero
2. Voorbumper dan toch ook
3. Skirt links Uitbouwen
4. Skirt rechts Uitbouwen
5. Linkerstoel wordt met zadelleer bekleed
6. Rechtstoel wordt met zadelleer bekleed
7. Linker voorwiel vervangen
8. Rechter voorwiel vervangen
9. Linker achterwiel vervangen
10. Rechter achterwiel vervangen
11. Trekhaak komt een Sleurhut aan
12. De hele auto wordt gespoten in Pepper Green

Tussenstand, Ewout staat op de voorlopige eerste positie met ik tel even snel 1,7,8,9,10,12 = 6 punten !!

Niemand die de letters U,A en S nog aan elkaar heeft weten te knopen. Kan ook over een ander hoek van de cabrio gaan he! Dus husselen maar !!

OVerigens, hoe leuk dit raadsel ook is, de algemene staat van mijn donorauto (de voormalige RatLook van Forummer PeterHogervorst) begint el een beetje roet in het leven te gien. Mogelijk dat we Ewouts zes punten op mijn gisteren op naam gezette '96 900ng coupe a.k.a. bestelbus zonder achterbank maar met lancer evo turbo gaan uitveren en de eindelijk in bijna prestine cabrioley in de verkooptopics laats gaat nemen. Volgende week afsprak met mijn vaste Saabspecialist uit Delft om er even wat uitgebreider naar te kijken dat dat haluurtje van vandaar net na sluitingstijd.In ieder geval een polijstmachine in huis gehaald om de broetjes snel onder handen te nemen

[KoenB]

Die A op de bumpers voor Aero bumpers en de S bij de trekhaak staat natuurlijk voor SLOPEN!

Twee punten voor davidd! (Al slaap de A eigenlijk op Achterbumper, maar het wordt wel een Aero/Viggen exemplaar )

[Vincent9-3]

U, S en A, hmm. Amerikaanse spec knipperlichten en side markers?

[KoenB]

U, S en A, hmm. Amerikaanse spec knipperlichten en side markers?

Correct! Vincent9-3 is nu de hekkensluiter met één punt. Evo's punt kan ik niet goedrekenen want wil max. 185pk (dus 170 ofzo op de voorwielen, weet nooit zo goed wat die factor is) om lekker lang van mijn eerste priveauto te kunnen genieten.

Kom op mensen, gaat Ewout er echt met de winst vandoor?? Volgende week zondag sluit de prijsvraag al

[KoenB]

Edit: reeds beantwoord

[DionHPT]

Verdikke zijn we hier zo in een prijsvraag beland....

Ik vindt de optie van Pepper Green spuiten niet eens zo gek, heb je wel echt iets unieks

Maar nog een gokje Aero stoelen?

[KoenB]

Verdikke zijn we hier zo in een prijsvraag beland....

Zeker! Ben er alleen nog niet uit wat het prijzenpakket wordt, maar er komt vast wel het een en ander bruikbaars van de auto af wat er in kan. Denk aan een originele SAAB gasveer voor de kofferbak, orange side-indicators...

Maar nog een gokje Aero stoelen?

Er komen idd andere stoelen in, maar geen Aero... nu kan dit natuurlijk van alles zijn, maar als je een heel klein beetje speurwerk verricht naar m'n andere posts op dit forum denk ik dat je wel een idee krijgt

[KoenB]

Het is zondagavond, dus tijd voor de oplossing!

De twaalf onderdelen die op korte termijn geplaatst/vervangen gaan worden vanuit een optisch oogpunt:
1. Een bestuurdersstoel afkomstig uit een porsche 991 996 (hint X2, zie mijn andere topic);
2. Een passagiersstoel afkomstig uit een porsche 911 996;
3. De linker buitenspiegel vervangen (hint U, oke, het was een lastige);
4. De rechter buitenspiegel vervangen
5. De trekhaak demonteren (hint S=Slopen)
6. Een Viggen achterbumper domonteren (hint A=Achterbumper)
7. USA pinker links monteren (hint USA)
8. USA pinker rechts monteren (hint USA)
9. t/m 12 de originele ALU22 velgen voorzien van goede pilot sport 3 bandjes terugplaatsen

Mogelijk dat het mij niet lukt om de achterbumpers en spiegels mooi op kleur (SAAB midnight blue) te krijgen. In dat geval overweeg ik de gehele auto in Pepper green metallic te laten plastidippen. Dit is dus het bonuspunt waardoor Ewout er ruimschoots met de winst vandoor is gegaan. Hetzelfde geldt voor het op kleur brengen van de stoelen, mocht ik het donkerbruine leer niet meer mooi SAAB-beige krijgen , overweeg ik het gehele interieur in Cuoio Sella (Ferrari’s Cognackleur) te laten spuiten.

Verder ben ik afgelopen vrijdag langs geweest bij Peter Mink/Blacktop tuning in Breda. Hier is de technische staat van de cabriolet eens nauwkeurig onder de loop genomen. Op een lekke terugslag-vacuumslang en een lui geworden waste gate actuator (zeg ik het goed vincent? ) konden we eigenlijk niet heel veel raars vinden. Met andere woorden: het startsein voor mijn restauratieproject is daarmee dus gegeven!

[KoenB]

Twee weken verder. De hoogste tijd om te delen hoe het staat met de ambitieuze plannen. Om te beginnen met de stoelen...


De Porsche 911 (996) voorstoelen zitten reeds in de auto en zitten echt geweldig!

Ik ben 1,90m en voor mijn gevoel lukte het nooit om een lekkere zitpositie in de originele 9-3 stoelen te vinden. Bij de (elektrisch verstelbare) 911 stoelen daarentegen zat ik daarentegen direct lekker. Heel blij mee!


De ledercleaner, primer, en op kleur gemengde verf liggen reeds klaar om de stoelen in SAAB beige te verven om toch nog iets van de originaliteit te bewaren.

Aan de spiegels ben ik nog niet toegekomen. Het idee is om de in ratlook geverfde zijspiegels van de coupe te demonteren, op te schuren, in Saab 257 Midnight Blue te spuiten en op de cabriolet te plaatsen. De ongespoten spiegels van de cabriolet kunnen bij succes dan op de coupe geplaatst worden.

Betreffende punt 5: de vier 15mm moeren van de trekhaakbevestiging kreeg ik, ook na een nachtje kruipolie, met mijn gereedschap nog niet los. Ik vrees dat dit toch garagewerk zal worden...


De Viggenbumper (punt 6) ligt inmiddels klaar om in de grondverf gezet te worden alvorens in kleur gespoten te worden. Dus hopelijk krijg ik de trekhaak snel los


Betreffende punten 7 en 8: dit was natuurlijk zo gepiept. Erg blij met deze "nieuwe" look.

Of de ALU22 velgen weer onder de cabriolet komen is nog even onzeker wegens het verkrijgen van een setje ALU36 opknappers. Gezien de ALU22's nu (tijdelijk) onder mijn coupe zitten is het misschien een logischere keuze om de ALU36 - nadat deze opnieuw gepoedercoat zijn - onder de cabriolet te plaatsen. Alleen dan nog een viggen/aero voorbumper en side-skirts erop en de aero look is compleet. Komende week ben ik weer in de gelegenheid om aan de auto te klussen, dus we gaan snel zien wat het wordt! Tot zo ver deze update

[reiernumans]

Twee weken verder. De hoogste tijd om te delen hoe het staat met de ambitieuze plannen. Om te beginnen met de stoelen...


De Porsche 911 (996) voorstoelen zitten reeds in de auto en zitten echt geweldig!

Ik ben 1,90m en voor mijn gevoel lukte het nooit om een lekkere zitpositie in de originele 9-3 stoelen te vinden. Bij de (elektrisch verstelbare) 911 stoelen daarentegen zat ik daarentegen direct lekker. Heel blij mee!

Ook altijd het gevoel dat je net een paar cm te hoog zit?

Zou je eens voor mij willen meten wat de hoogte is van de rail van deze stoelen tot aan het zitkussen? Ik zit al heel lang te dromen over zoiets in mijn 900 Classic..

[Jungleman]

Bedenk wel dat je bij de APK een uitdaging KAN hebben...