Saabforum.nl

Hallo,

Zijn er hier mensen die mij kunnen helpen?

hetvolgende: Het lager waar de aandrijfasklos in de bak inzit heeft teveel speling, hoe krijg ik dit lager eruit?

alvast bedankt

sander

welke kant? Linker of rechterkant? Hopelijk bedoel je niet de lager van het differentieel... Je zal zelf wel weten wat er dan moet gebeuren

marky schreef:welke kant? Linker of rechterkant? Hopelijk bedoel je niet de lager van het differentieel... Je zal zelf wel weten wat er dan moet gebeuren

de linker!!!!


shit auto!!!

bak eruit he?

Ik vrees ervoor

De mijne maakte een grollend geluid aan die kant. Uiteindelijk is de hele bak gedemonteerd geweest en zijn alle lagers vervangen.

Ik denk inderdaad dat het een gevalletje bakrevisie wordt. Differentieellagers zijn alleen te bereiken door de bak compleet te demonteren.

Misschien wil je oude baas wel helpen.

Nog iets Sander,

Aangezien je een B234R wil monteren in een latere fase, zou ik toch eens nadenken wat te doen met de versnellingsbak. Van de sensonic is maar weinig geweten, maar misschien is het te overwegen om een viggen versnellingsbak in te bouwen? Deze is namelijk versterkt en naar het schijnt een must boven de 280pk. Is wel een hele job dan...

Waar een wil is is een weg.
Versnellingsbak verwijderen en plaatsen is goed te doen. Alleen de ombouw van sensonic naar handgeschakeld weet ik niet. Maar je kunt misschien ook de bediening van de sensonic laten zitten gezien het feit dat hier in de bak niks anders is. Alleen in plaats van de koppelingskabel zit er een electromotor die het druklager beweegt. ( via een hefboom)

Injectie schreef:Waar een wil is is een weg.
Versnellingsbak verwijderen en plaatsen is goed te doen. Alleen de ombouw van sensonic naar handgeschakeld weet ik niet. Maar je kunt misschien ook de bediening van de sensonic laten zitten gezien het feit dat hier in de bak niks anders is. Alleen in plaats van de koppelingskabel zit er een electromotor die het druklager beweegt. ( via een hefboom)

Dat is niet helemaal waar! Ook qua electriek verandert er best wel wat.

gr. Sander

ps. inmiddels maar weer ff bak dichtgemaakt. wachtende op garage in nieuwe huis!!

Injectie schreef:Ik denk inderdaad dat het een gevalletje bakrevisie wordt. Differentieellagers zijn alleen te bereiken door de bak compleet te demonteren.

Misschien wil je oude baas wel helpen.

Mijn oude baas? honden hebben een baas. En trouwens......kan ik zelluf ook wel hoor!

groeten Sander

Weet ik Sander

Maarre wat is er allemaal elektrisch anders aan de bak van een gewone 900 t.o.v. een sensonic. IK heb in mijn hele saabcarriere nl pas 1 sensonic gezien en die had de bedieningsmotor van de koppeling kapot. IK meende dat de bak verder gewoon hetzelfde was.

Groeten, Desmond

Injectie schreef: Weet ik Sander

Maarre wat is er allemaal elektrisch anders aan de bak van een gewone 900 t.o.v. een sensonic. IK heb in mijn hele saabcarriere nl pas 1 sensonic gezien en die had de bedieningsmotor van de koppeling kapot. IK meende dat de bak verder gewoon hetzelfde was.

Groeten, Desmond

Klopt, de bak is in principe hetzelfde. Maarrrrrrr....

Er zitten verschillende sensoren op de bak gemonteerd die de temperatuur, stand van pook, beweging van de pook enz. in de gaten houden.

Zo is het ook dat je niet in elke versnelling de auto kunt starten, en dan ook nog maar alleen met de rem ingetrapt. Zo zie je dus dat het niet een kwestie is van alleen maar een pedaaltje erin te zetten!

groeten Sander

ps..... Misschien wordt het wel een 6-bak met rechte vertandingen!!!!