Saab 9-5 isblå: koelvloeistof lucht?

[Ewout]

Die KLONK herken ik niet...

Ik heb zelf best wat DE's moeten proefrijden voor ik mijn eigen exemplaar trof. Het gros was er niet zo best aan toe.

[Orphy]

Volgens mij zelfs dan niet. Ik dacht dat import in principe altijd geen oordeel opleverde.

[albertk]

Als de automaat bij optrekken trilt en een klonk maakt dan heb je grote kans dat er serieus wat met de automaat aan de hand is.

[knaapje]

................olgens mij zelfs dan niet. Ik dacht dat import in principe altijd geen oordeel opleverde...................

Ik ben er op mijn speurtocht naar iets leuks nu al diverse tegengekomen die geimporteerd zijn en met NAP geadverteerd worden, terwijl de RWD "geen oordeel"geeft.
Er schijnt geen enkele controle te zijn op het gebruik van NAP.
Ook het vermelde trekgewicht wordt mee gesjoemeld. "Uitstekende caravantrekker met trekhaak" en bij RDW 0.(nul)

[Orphy]

Bij import altijd zelf controleren dus.

[el-barro]

Dat Nap logo hecht ik niet zo veel waarde aan. In de auto lagen de importpapieren en alle duitse rekeningen van de garage. Ook op de site staat het kenteken en zelfs het VIN, wat dat betreft vind ik het bedrijf wel transparant. Blijft bij een autohandelaar altijd goed oppassen. Met mijn huidige auto heb ik proef gereden, maar binnen een half uur rijden was geen N weg te bekennen, op de weg naar huis geef ik gas en de koppeling slipt... pech gehad.

Maar ik heb goede hoop op de volgende 9-5, is de auto van de overburen van mijn ouders, alles van de eigenaar en auto is bekend. Om aan te geven hoe die onderhouden is: de apk datum is het zelfde als eerste afgifte, nog nooit te laat geweest dus. Enige nadeel van die is de kleur, carbon grey.
Maar ja, als ik perse de kleur wil kiezen moet ik een nieuwe kopen

[KeesB]

Ben nog steeds erg blij met mijn DE sedan uit 2008. De eerste DE die ik ging kijken en gelijk aangeschaft, nu 8 maanden terug. Soms heb je geluk

[el-barro]

Het is even geleden, maar nu toch de carbon gray thuis staan om eens goed te bekijken voor eventueel aankoop.
Nu heb ik een vraag; de auto heeft de hirsch mat chromen koplampranden, maar het hirsch logo zit op het klepdeksel geplakt. Verder geen hirsch kenmerken. Kan ik ergens herkennen of hij gechipt is, of moet ik hem dan echt op zijn staart gaan trappen?

[Orphy]

ECU even uit laten lezen, dan weet je ook gelijk wat voor tune erop zit. (Volgens mij )

[Tjøørd]

Je kunt ook een mailtje aan Hirsch sturen met je chassisnummer, dan vertellen ze je keurig welke software er ooit in is gezet.

En volgens mij worden Hirsch ecu's ook verzegeld met een stickertje, dat was bij de mijne wel in ieder geval.

[el-barro]

Je kunt ook een mailtje aan Hirsch sturen met je chassisnummer, dan vertellen ze je keurig welke software er ooit in is gezet.

En volgens mij worden Hirsch ecu's ook verzegeld met een stickertje, dat was bij de mijne wel in ieder geval.

Goede tip, via de site de vraag gesteld met VIN er bij, binnen een paar uur antwoord; idd 210PS!

[Tjøørd]

[KeesB]

Bij de mijne zat wel een sticker onder de motorkap, maar geen certificaat.
Ook deze kun je bij Hirsch opvragen, altijd leuk om erbij te hebben.

[el-barro]

Helaas zijn we het niet eens kunnen worden. Er is een taxatierapport opgesteld voor de verzekering en nu liggen de verwachtingen van de verkopende partij en mijn bod wat te ver van elkaar af.
Eerst maar eens op vakantie en dan kijken of de verwachting is bijgesteld, of dat de auto toch verkocht is en ik mijn verwachting moet bijstellen
Ik móét geen andere auto, rij nu 9-3 met 3ton op de teller, interieur leer van Orphy en heb pas turbo en stuurbekrachtigingsleiding vervangen.

Voor de beeldvorming:
carbon gray estate 2.0t van 2009
213.000km
Handgeschakeld
Hirsch tune
Beige interieur, elektrisch verstelbaar en verwarmd
Dark walnut dash
Nette auto met wat gebruikssporen, deukje en krasje her en der maar niets ernstigs
Is netjes onderhouden, maar remschijven rondom zitten er aan te komen.
Taxatie: 11k
Mijn bod: 6k

[evo]

Wauw, 11k. Toch mooi dat ze op waarde geschat worden!

Misschien moet ik mijn stal ook maar eens laten taxeren kan bij schade sowieso geen kwaad.