Sterk inhouden

1997-2010
Gebruikersavatar
evo
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 5550
Lid geworden op: zo 25 mar, 2007 23:00
Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
Contacteer:

Re: Sterk inhouden

Bericht door evo » ma 11 okt, 2021 8:36

Bij de bougies gaat het vooral om de kleur van het porselein. Roet op de rand is niet zo vreemd, zeker bij korte stukjes.

Alu terugslagklepjes kun je zelfs openen en reinigen. Of even doorspuiten met bijv remreiniger en wd40.
SAAB 9-3 Aero Cabrio MY01 AUT Black (B204/B205X Hybrid, STGX, BioPower - Blacktop-Tuning)
SAAB 9-5 Aero Estate MY03 AUT Black (B235X, STG5, BioPower - Blacktop-Tuning)
SAAB 9-3 SE - he is no more
SAAB 9000 CDE - she is no more

Uw SAAB professioneel getuned? Informeer via PB of email!

Gebruikersavatar
Steve-O
Donateur (7x)
Donateur (7x)
Berichten: 8299
Lid geworden op: za 23 okt, 2004 21:24
Regio: Deze houd ik graag voor me zelf

Re: Sterk inhouden

Bericht door Steve-O » ma 11 okt, 2021 10:06

Als je laatste inspaningen het probleem niet oplossen, zou het dan nog aan een IC-slang kunnen liggen die zijn einde nadert of een klem die niet goed vast is gezet na een reparatie o.i.d.? De P1231 en de roet op de bougies lijken mij in ieder geval een symptoom, maar geen oorzaak.
East of the Sun, West of the Moon

Enquete moderne autoverlichting:
https://www.anwb.nl/belangenbehartiging ... erlichting

Gebruikersavatar
ReinO
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 15929
Lid geworden op: di 03 mei, 2011 6:07
Regio: NL - Provincie Flevoland
Contacteer:

Re: Sterk inhouden

Bericht door ReinO » ma 11 okt, 2021 10:53

die onderste uitgang is soms lastig te zien. anders iemand anders gas geven en voelen met de hand?
De Moerasruiter uit het Paradijs
900ng TD04, 1.9 bar!18T.
9-5 estate Aero, MY01, 18T.

Gebruikersavatar
9323
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 5008
Lid geworden op: zo 28 sep, 2008 13:47
Regio: NL - Provincie Utrecht
Contacteer:

Re: Sterk inhouden

Bericht door 9323 » ma 11 okt, 2021 11:11

Ik heb vorige week de slangetjes vervangen waarmee de hard plastic evap-pijpen op het koolstoffilter zitten gemonteerd. Beide waren gescheurd, waardoor het in de auto regelmatig naar benzine rook. Die stank is nu weg - en de auto is er (nog) sneller op geworden. Kennelijk verloor de motor turbodruk via die slangetjes en/of klopte het mengsel niet helemaal. Ik moet nog een lang stuk rijden om te checken of schommelend toerental en P1231 nu ook tot het verleden behoren. Zo ja: dan is dit misschien een tip voor je.
'92 900i-16v vijfdeurs, Cherry Red (214c), 287.000km
'23 Ford Kuga PHEV Titanium, Blazer Blue, 14000km

Gebruikersavatar
Gele aero
Donateur (8x)
Donateur (8x)
Berichten: 6826
Lid geworden op: do 18 sep, 2003 22:49
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: Sterk inhouden

Bericht door Gele aero » wo 13 okt, 2021 12:10

Goede tip van die slangen, zal ze eens checken, al zit het bij een Biopower weer net anders geloof ik. Vandaag kort ritje met de nieuwe bougies en schoongemaakt klepje, auto voelt beduidend sneller aan en loopt ook mooier.

Foto’s van de oude bougies;
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Saab 9-5 2.3t Biopower Vector (2007)
Ex: Saab 9000 Aero (1994), Saab 900 2.0i Classic Aero (1994), Saab 900 T16 Aero (1990), 9-5 Aero Estate (2000), 900S, 9-5 estate 2.0T, 9000 Anni (1997), 900 2.1, 9000 2.0i (1993), 90, 900T8.

Gebruikersavatar
9323
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 5008
Lid geworden op: zo 28 sep, 2008 13:47
Regio: NL - Provincie Utrecht
Contacteer:

Re: Sterk inhouden

Bericht door 9323 » wo 13 okt, 2021 12:58

Heeft een tijdje te rijk gelopen lijkt t
'92 900i-16v vijfdeurs, Cherry Red (214c), 287.000km
'23 Ford Kuga PHEV Titanium, Blazer Blue, 14000km

Gebruikersavatar
evo
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 5550
Lid geworden op: zo 25 mar, 2007 23:00
Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
Contacteer:

Re: Sterk inhouden

Bericht door evo » wo 13 okt, 2021 17:06

Veeeeeeel te rijk!

Ik zou hier de oorzaak van willen weten en dan natuurlijk verhelpen. Klopt iets niet...
SAAB 9-3 Aero Cabrio MY01 AUT Black (B204/B205X Hybrid, STGX, BioPower - Blacktop-Tuning)
SAAB 9-5 Aero Estate MY03 AUT Black (B235X, STG5, BioPower - Blacktop-Tuning)
SAAB 9-3 SE - he is no more
SAAB 9000 CDE - she is no more

Uw SAAB professioneel getuned? Informeer via PB of email!

Gebruikersavatar
Gele aero
Donateur (8x)
Donateur (8x)
Berichten: 6826
Lid geworden op: do 18 sep, 2003 22:49
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: Sterk inhouden

Bericht door Gele aero » wo 13 okt, 2021 17:11

Toch maar eens snel bij je langskomen dan, jij hebt de mapping gedaan :wink:
Saab 9-5 2.3t Biopower Vector (2007)
Ex: Saab 9000 Aero (1994), Saab 900 2.0i Classic Aero (1994), Saab 900 T16 Aero (1990), 9-5 Aero Estate (2000), 900S, 9-5 estate 2.0T, 9000 Anni (1997), 900 2.1, 9000 2.0i (1993), 90, 900T8.

Gebruikersavatar
evo
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 5550
Lid geworden op: zo 25 mar, 2007 23:00
Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
Contacteer:

Re: Sterk inhouden

Bericht door evo » wo 13 okt, 2021 17:23

Ja, dat weet ik, maar dit komt niet door de mapping.

Onder normale condities loopt de motor lambda 1. Dan krijgen bougies een lichte koffie met melk kleur. Daar verander je eigenlijk niets aan. Onder vermogen verrijk je. Dat is waar je verschil kan maken. Hoeveel je verrijkt hangt af van het type tuning.

Maar dit lijkt op een zo'n rijk mengsel dat je bougies nauwelijks of niet meer schoon branden. Best extreem dus. Vooral jammer van je brandstof :lol:

Maar wil er best naar kijken natuurlijk. Denk dat een van de eerste dingen die ik dan zal doen een lek-test zal zijn.

Of heb je em vlak hiervoor wellicht met koude motor een poosje stationair laten draaien?
SAAB 9-3 Aero Cabrio MY01 AUT Black (B204/B205X Hybrid, STGX, BioPower - Blacktop-Tuning)
SAAB 9-5 Aero Estate MY03 AUT Black (B235X, STG5, BioPower - Blacktop-Tuning)
SAAB 9-3 SE - he is no more
SAAB 9000 CDE - she is no more

Uw SAAB professioneel getuned? Informeer via PB of email!

Gebruikersavatar
Gele aero
Donateur (8x)
Donateur (8x)
Berichten: 6826
Lid geworden op: do 18 sep, 2003 22:49
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: Sterk inhouden

Bericht door Gele aero » wo 13 okt, 2021 17:28

Nee toen ik ze verwijderde had hij 2 ultra korte ritten achter de rug, van minder dan een kilometer. Voorheen hadden de bougies overigens wel keurig de koffiekleur hoor, let er altijd wel op. Misschien geven ze daardoorheen vertekend beeld.
Saab 9-5 2.3t Biopower Vector (2007)
Ex: Saab 9000 Aero (1994), Saab 900 2.0i Classic Aero (1994), Saab 900 T16 Aero (1990), 9-5 Aero Estate (2000), 900S, 9-5 estate 2.0T, 9000 Anni (1997), 900 2.1, 9000 2.0i (1993), 90, 900T8.

Gebruikersavatar
evo
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 5550
Lid geworden op: zo 25 mar, 2007 23:00
Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
Contacteer:

Re: Sterk inhouden

Bericht door evo » wo 13 okt, 2021 17:39

Dat zou dan idd heel goed kunnen. Met koude motor heb je al gauw een sub-optimale verbranding waarbij veel roet geproduceerd wordt. Tegenwoordig hebben we dat nog maar nauwelijks in de gaten doordat cats zo snel opwarmen, maar alles ervoor heeft daar natuurlijk niets aan.
SAAB 9-3 Aero Cabrio MY01 AUT Black (B204/B205X Hybrid, STGX, BioPower - Blacktop-Tuning)
SAAB 9-5 Aero Estate MY03 AUT Black (B235X, STG5, BioPower - Blacktop-Tuning)
SAAB 9-3 SE - he is no more
SAAB 9000 CDE - she is no more

Uw SAAB professioneel getuned? Informeer via PB of email!

Gebruikersavatar
Gele aero
Donateur (8x)
Donateur (8x)
Berichten: 6826
Lid geworden op: do 18 sep, 2003 22:49
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: Sterk inhouden

Bericht door Gele aero » vr 15 okt, 2021 15:28

Vandaag weer lange rit, heenweg geen enkel probleem. Op de terugweg weer hetzelfde verhaal; sterk negatieve Ioff, eerst licht in het rood om daarna terug te vallen naar mid-wit (wat vroeger geel was). Nog even de APC klep vervangen voor de oude, maar dan slaan de Ioff's helemaal op hol richtin -240 :shock: Opvallend is wel dat het random lijkt te gebeuren maar moeilijker weggaat dan vorige lange rit. Als ik terugschakel naar de 4 en flink gasgeef pakt hij meestal wel weer door en ook in zijn 5. Dan kan hij het de ene keer met gasgeven wel weer doen en de andere keer weer volop inhouden. Geen peil op te trekken. Ook de Opensid in de gaten gehouden, geen misfires, geen Nerr.

Waar te zoeken? Is de APC klep op zijn einde (aangezien de andere nog slechtere Ioff's teweegbrengt)? Gasklephuis? Enige causaliteit die ik kan achterhalen is dat het alleen gebeurd als de auto echt warm is. Bij koude motor trekt hij gewoon prima door richting eind rood van de turbometer.
Saab 9-5 2.3t Biopower Vector (2007)
Ex: Saab 9000 Aero (1994), Saab 900 2.0i Classic Aero (1994), Saab 900 T16 Aero (1990), 9-5 Aero Estate (2000), 900S, 9-5 estate 2.0T, 9000 Anni (1997), 900 2.1, 9000 2.0i (1993), 90, 900T8.

Gebruikersavatar
ReinO
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 15929
Lid geworden op: di 03 mei, 2011 6:07
Regio: NL - Provincie Flevoland
Contacteer:

Re: Sterk inhouden

Bericht door ReinO » vr 15 okt, 2021 16:08

hij gaat dus naar extreem rijk omdat er waarschijnlijk ergens extra lucht gemeten wordt: een scheurtje dat pas gaat lekken wanneer
ie warm is en dus gaat uitzetten? En ja dan raak je je pk s wel kwijt want dan moet ie naar arm gaan.
Die iof moet volgens mij niet boven plus 60 bij een koude motor komen (gokje!)
De Moerasruiter uit het Paradijs
900ng TD04, 1.9 bar!18T.
9-5 estate Aero, MY01, 18T.

Gebruikersavatar
Gele aero
Donateur (8x)
Donateur (8x)
Berichten: 6826
Lid geworden op: do 18 sep, 2003 22:49
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: Sterk inhouden

Bericht door Gele aero » vr 15 okt, 2021 16:53

Ioff positief net na de start is eerst rond de 70 en gaat dan redelijk snel terug naar een bandbreedte tussen de 0 en 50 totdat hij warm is en als hij warm is dan zit hij tussen 0 en -20 bij euro95 en tussen +20 en 0 bij 98.
Lekje ergens zou kunnen maar wel vreemd dat het dan soms wel is en dan plots weer niet.
Saab 9-5 2.3t Biopower Vector (2007)
Ex: Saab 9000 Aero (1994), Saab 900 2.0i Classic Aero (1994), Saab 900 T16 Aero (1990), 9-5 Aero Estate (2000), 900S, 9-5 estate 2.0T, 9000 Anni (1997), 900 2.1, 9000 2.0i (1993), 90, 900T8.

Gebruikersavatar
PeterJanssen
Donateur
Donateur
Berichten: 267
Lid geworden op: zo 04 aug, 2013 14:40
Regio: NL - Provincie Limburg

Re: Sterk inhouden

Bericht door PeterJanssen » vr 15 okt, 2021 17:10

Gele aero schreef:
wo 13 okt, 2021 12:10
Goede tip van die slangen, zal ze eens checken, al zit het bij een Biopower weer net anders geloof ik. Vandaag kort ritje met de nieuwe bougies en schoongemaakt klepje, auto voelt beduidend sneller aan en loopt ook mooier.
Slangen gecontroleerd? :O:
Saab 9-3 SS 2008
Saab 96V4-1973
Ex 9-3 SS 2003
Ex 9-3NG TiD

Verder:
BMW E91
Ex BMW E36
EX Alfa 147 16V Twinspark
EX Peugeot 207 1.4 VTI

Plaats reactie