motorcode

[Baaas]

Weet iemand waar ik bij een Saab Estate 2.0t Biopower uit 2006 op het motorblok de motorcode kan vinden/lezen ?

[busy]

saab gebruikte geen motorcode voor zover ik weet. althans ik heb ze op de B2X5 blokken nooit gezien

[werli]

B205L

[Baaas]

saab gebruikte geen motorcode voor zover ik weet. althans ik heb ze op de B2X5 blokken nooit gezien

Bedankt. Maar hoe kan je dan zien of het motorblok het originele blok is en niet een die er later is ingezet ?
Als het goed is moet er toch een code op staan die correpondeert met het chassisnummer ?

[busy]

Dat staat er niet in en kun je niet zien. zelfs verschil B205 en B235 is aan de motor niet te zien. Je weet alleen dat je een Bx5 motor hebt. Er is geen sprake van zgn matching numbers zoals je dat in klassieker wereld voorkomt

[Ibanez]

Ik denk dat het goed is om het onderscheid te maken tussen motorcode (in het geval van 2.0t de B205E - achtste positie van jouw VIN moet dan 'C' zijn), en motornummer, wat het unieke identificatienummer/ serienummer zou moeten zijn (als het er is) van jouw specifieke blok. Volgens mij doel jij op dit laatste.

Ik heb me wel eens laten vertellen dat er vrij diep weggestopt op het blok vlak naast de krukaspositiesensor een metalen plaatje uitsteekt waarop dit serienummer - naast de motorcode - gestanst zou moeten zijn, maar dat het vaak door vuil, vet en oppervlakteroest lijkt alsof er niets op staat. Dus minimaal een lampje en een doek heb je denk ik wel nodig. Maar ik spreek niet uit eigen ervaring, dus hou me ten goede.

[busy]

Dat plaatje is er niet uit eigen ervaring met verschillende B2X5 motoren (het type motor dat SAAB t/m 2009 heeft geproduceerd) Saab heeft geen matching numbers tussen chassisnummer en een bijbehorende motorcode.

[9000-95]

Weet niet met zekerheid of het bij een B2x5 hetzelfde is, maar bij een B2x4 werd het motor nummer ingeslagen bovenop de verstevigingsrib die op het blok onder de bdp sensor zit. Omdat deze kant van het blok vol in weer en wind zit, is inderdaad in de praktijk deze rib meestal zo ver aangetast door oppervlakteroest, dat het nummer compleet onvindbaar is, laat staan leesbaar. Het is mij in elk geval nog nooit gelukt een motornummer te kunnen lezen. En je hebt er ook weinig aan omdat er zoals al gezegd bij Saab geen matching nummers gebruikt zijn, en volgens mij ook geen registratie te achterhalen is van welke motornummers bij de fabrikage in welke chassisnummers gegaan zijn.