Vandaag heb ik liggen kwijlen op...

[Marc]

dit:
















Dit is toch wel een schitterende wagen niet?


Deze auto stond vandaag tentoonsgesteld tijdens de Saab 900 turbodag, maar daar post ik morgen meer over.


Marc

[Maarten]

Een prachtige auto. Met afstand de mooiste (en snelste) die er die dag te zien was

[doktorevil]

Inderdaad een hele mooie auto. Kost wat, heb je ook wat!

Volgens mij was er nog een snellere auto...Of is die even snel?
Tijn

[bram]

Aan dit exemplaar is zo'n €22000 gesleuteld. Deze auto had niet alle modificaties, je kunt bij hirsh nog meer op je auto bouwen. Het interieur was van een standaard Aero 2003 model.

Bij hirsh kun je andere stoelen, stuur, dorpellijsten en dahsbord kopen.

Moet maar een keer een proefrit is deze auto maken.


ik heb zelf ook in een volvo V70 R gereden. Deze auto beschikt ook over zo'n 300 paardenkrachten. en wil daarom aardig vooruit.

Gr

[Marc]

Hoi Bram,

Jammer dat ik geen foto's heb van het interieur, maar dat stuur, dashbord en de dorpellijsten zaten er wel degelijk op

Verder weet ik ook niet zeker of Hirsch ook een ander interieur beschikbaar heeft voor de modellen vanaf MY02.


Marc

[B235R]

voor de facelift 9-5 (02-) zijn er bij Hirsch ook wel stoelen te bestellen, zijn zelfde kwa model als de stoelen in de -02 modellen.

super die twee pijpen, als je er een eindje mee hebt lopen trappen groeien ze kwa lengte....

[bram]

dorpellijsten waren van keflar dacht ik


je kunt ook dorpellijsten bestellen met het Hirsh logo erop, dacht ik.


de hirsh is een geweldige auto alleen niet de moeite waard. Je kunt voor het zelfde geld een super 9-5 aero kopen. Ik ben nog een dicussie met klaas gol aangegaan. Die mij adviseerde de hirsh niet te kopen, ondanks het hoge fun gehalte.

[B235R]

dorpellijsten waren van keflar dacht ik


je kunt ook dorpellijsten bestellen met het Hirsh logo erop, dacht ik.


de hirsh is een geweldige auto alleen niet de moeite waard. Je kunt voor het zelfde geld een super 9-5 aero kopen. Ik ben nog een dicussie met klaas gol aangegaan. Die mij adviseerde de hirsh niet te kopen, ondanks het hoge fun gehalte.

geen keflar maar carbon afwerking

Wat versta je onder een super 9-5 Aero dan? Maar zoals je zelf zegt fun gehalte (power) als je dat aanspreekt en je hebt het geld er voor over waarom niet...

Net zoiets als dat je bij Volvo geen V70R koopt maar een T5 omdat die R ook zijn geld niet waard is.

[bram]

kortom HIRSH heeft zijn werk goed gedaan!


of niet marc


ben ik geslaagd voor de test van gisteren, had wel wat vragen fout. Maar tegen een spervuur van jullie kan ik ook niet tegen op.

[Injectie]

Gisteren heb ik gereden met dit BEEST. Een andere naam kan ik er niet voor verzinnen. De grote kracht die je voelt en zo lekker soepel.
We zaten met zijn vijfen in de auto en in no-time op de 160 km/h. Wegliging als een trein zo strak de oprit van de snelweg met 140 genomen en de auto gaf geen krimp.
De uitlaat brengt een gewldige diepe brom voort als je acceleerd en op het moment dat je op kruissnelheid bent is ie heerlijk stil.