laten staan? of toch niet?

[Juice]

Ik overweeg een 9-5 2.0 op lpg (saab geïnstalleerd) maar met reeds 185k op de teller. Los van de prijs, vraag ik me af of dit een interessante combinatie is (te meer omdat er een automaat aan gekoppeld is)

[erwin mertens]

Die combinatie heeft naar verluid wat problemen met zijn Sid...

[rene]

Die automaten zijn perfekt.

[B235R]

als de historie bekend is en hij staat er netjes bij waarom niet.

[Pieter]

voorlopig ben ik nog heel tevreden van mijn 9-5 op LPI met automaat en 120dkm. maar kan je ook niet overwegen om een goedkopere 9-5 te zoeken en hem zelf op LPI te leten leggen?

Als je meert gerichte vragen hebt, mail maar.

Pieter

[9000 freak]

kopen die auto, als hij bij een saab-specialist/dealer staat, waarom niet? Saab kun je vanuit gaan dat ze goed zijn en dat ze makkelijk de klok rond gaan, bijvoorbeeld een 9000('87) van me vader heeft al 6 ton gelopen en rijd nog als een trein(gehoord van een dealer, me vader had hem na 1 ton weggedaan voor een maandagochtnend 9000, maar die kom je niet zoveel meer tegen bij saab)

[Marc]

kopen die auto, als hij bij een saab-specialist/dealer staat, waarom niet? Saab kun je vanuit gaan dat ze goed zijn en dat ze makkelijk de klok rond gaan, bijvoorbeeld een 9000('87) van me vader heeft al 6 ton gelopen en rijd nog als een trein(gehoord van een dealer, me vader had hem na 1 ton weggedaan voor een maandagochtnend 9000, maar die kom je niet zoveel meer tegen bij saab)

Dat lijkt me wel erg kort door de bocht.

Onderling zijn er gedurende die 15 jaar wel heel veel verschillen die de betrouwbaarheid bepalen.

Met de LPG combinatie zou ik opletten. De besparing kan namelijk miniem zijn, na aftrek van eventuele kosten die uit De installatie voortvloeien. Voor de rest moet je letten op de normale kwaaltjes waaronder: turbo, distributie, balansasketting, staat cilinderkop...