Na 220.000 km begaf mijn turbo het. De turbo werd voor revisering opgestuurd en uiteindelijk vervangen (garret? € 2500,-) en begaf het na 3 weken weer. De volgende turbo werd geinstalleerd en begaf het na één dag weer. We zijn inmiddels 3 maanden verder......
Een motorprobleem wordt niet gevonden waardoor het kapot gaan van de turbo kan worden verklaard. Uiteindelijk zijn de twee kapotte turbo's opgestuurd voor onderzoek naar Engeland. Er werd een zilverkleurige aanslag (of deeltjes) in de turbo (beide) gevonden.
De actuele situatie is als volgt:
Mijn garage (geen Saab dealer) heeft nu de olie opgestuurd voor onderzoek (nog geen antwoord). Alle onderdelen in de motor zijn gecheckt en schijnen niet kapot te zijn?
Vraag: Wat voor verborgen gebrek in de motor zorgt nu iedere keer voor het kapot gaan van de turbo?
Tjerk
Saab 3.0 V6 TID Turbo problemen
-
Marc
- Lid van verdienste
Waarschijnlijk de fout van de garage omdat ze het inlaatsysteem niet gereinigd hebben. Deze komt vol rotzooi te zitten waardoor de volgende turbo maar een heel kort leven in het vooruitzicht heeft.
Een soortgelijk verhaal kan je hier terugvinden:
http://www.saabscene.co.uk/ubb/ultimate ... /3237.html
Een soortgelijk verhaal kan je hier terugvinden:
http://www.saabscene.co.uk/ubb/ultimate ... /3237.html