95 kopen?

Bericht door **Hannes** » di 25 okt, 2005 20:34

Heren (dames),

Misschien dat iemand mij kan helpen. Waar op te letten bij de aanschaf van een auto als deze? Toch wel heel iets anders dan mijn 90. Maar misschien wel een waardige opvolger voor de 9000 van mijn ouders.
Iemand tips waar op te letten? Voordat we nou naar Eerbeek gaan rijden.

thanx

Hannes

Afbeelding

Occasion gegevens:
Brandstof: Benzine
Aantal deuren: 5
Transmissie: Automaat
Kleur: Zwart
Kilometerstand: 104500
Bouwjaar: 2000
Datum deel 1: 29-02-2000
Kenteken soort: Geel
BTW Aftrekbaar: Nee
Garantie: 6 Maanden

Vestiging:

Schotpoort Eerbeek BV
Stuyvenburchstraat 6 6961 DR
Tel: 0313 659125

Opmerkingen:

Dealer onderhouden en nieuwstaat auto. Technische specificaties:

Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 3000 cc
Vermogen: 147 Kw
Gewicht: 0 Kg
Aandrijving: 2 Wielen

Aanwezige opties :

ABS
Airbag
Airco
Audio
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen
Getint glas
Lichtmetalen velgen
Middenarmsteun
Start onderbreking
Stuurbekrachtiging
Traction control
Trekhaak
Verwarmde spiegel(s)
Verwarmde voorstoel(en)

Bericht door **B235R** » di 25 okt, 2005 22:04

olielekkage tussen bak en motor, achterste cilinderij

automaatbak

rook bij koude start (en dan echt koud)

onderhoudsboekje volledig ingevuld, tandriem vervangen incl spanrollen?

dit topic vond ik nog: klik

Bericht door **trollspeed** » di 25 okt, 2005 22:50

Ik kom zelf uit Eerbeek en ken ze redelijk goed, Ze hebben in een dorp veel te verliezen als ze zouden zeggen PUIKE WAGEN en het zou niet zo zijn.........................

Dus de moeite waard zou ik zeggen

Ziet er nog strak uit al zeg ik het zelf

Gr EJ

Bericht door **Hannes** » wo 26 okt, 2005 20:56

Heb je hem live zien staan in Eerbeek?

thanx voor de tips tot nu toe.

Ze zijn met deze auto toch wel een stukje goedkoper dan de dealer lijkt het.

Zal niet verkeerd rijden zo'n 3.0 automaat.

Hannes

Bericht door **Kuiper** » do 27 okt, 2005 19:43

Heb de aero gehad. Zelfde leeftijd, zelfde km-stand (ongeveer). Behalve de "gewone" dingen niets aan gehad. Had achteraf spijt dat ik de 3-liter niet gekocht had. Heeft minder pk maar meer koppel en daar heb je meer aan zeker in NL. Zal wel iets meer gebruiken (mijn aero ca. 1 op 9,5). Als het goed is - ik heb de prijs niet gezien - voor een prikkie te koop (15.000 ?).

Kuiper

Bericht door nh » do 27 okt, 2005 20:33

Heb zelf een griffin en dat verbruik ligt een stuk hoger dan 1 op 9.5.
Ik moet wel zeggen dat ik regelmatig alle 200 pk`s aanspreek anders koop ik een 2.0 lpt om als slak door het leven te gaan. Inderdaad hij heeft meer koppel dan een aero en is 0.5 sec trager vanuit stilstand (beide AUT) maar als het rolt is de 3.0 niet meer te houden en is het smullen geblazen.

Waar op te letten:
SID displays zijn vaak kapot kosten 200 en 300 euro

achterdemper vaak lek kosten 485 euro

airco even calibreren en checken of de waardes laag zijn

distributie vervangen bij 90000 inclusief spanrollen kosten 900 euro

achterbank verwarming en koeling vaak kapot kosten super hoog

verlichting midden console even checken in het donker vaak lampjes stuk

kijk of na gebruik van sproeiers de wissers van de koplampen terug in goede stand komen

olie van de versnellingbak helder van kleur

Bericht door **Kuiper** » do 27 okt, 2005 21:51

Tja, het blijft een dure grap als je geen Japanner wilt rijden...

Kuiper

Bericht door nh » vr 28 okt, 2005 10:04

Helemaal mee eens Kuiper,maar wie iets wil in het leven gaat niet in een alternatieve Japanner rondrijden al is dat een Legend of wat dan ook.

Als je geen 13 in een dozijn auto wil dan zit je goed bij Saab.

Bericht door **mille108** » vr 28 okt, 2005 17:26

IK rij met mijn 9-5 griffin op lange stukken snelweg ect zo rond de 1 op 9.
Korte stukken en stads werk 1op 7.5.

nh tank jij 95 of 98?

Bericht door **trollspeed** » zo 30 okt, 2005 22:30

Of je koopt gewoon een 9-5 2.0t een BSR PPCtje er op en 220pk en een koppel van 360 Nm!!!!!!!!!! en 1: 12 en stadt 1: 10

Kosten +/- 900 euro en je doet het zelf (DAG V6.......en Aero)

Gr EJ

Bericht door **Kuiper** » zo 30 okt, 2005 23:10

Kan alleen niet als je een automaat wilt, te veel koppel?!

Kuiper

Bericht door **trollspeed** » zo 30 okt, 2005 23:31

Nee hoor dan krijg je gewoon iets minder, maar 340 Nm

Gr EJ

Bericht door **mille108** » ma 31 okt, 2005 9:23

trollspeed schreef:Of je koopt gewoon een 9-5 2.0t een BSR PPCtje er op en 220pk en een koppel van 360 Nm!!!!!!!!!! en 1: 12 en stadt 1: 10
Kosten +/- 900 euro en je doet het zelf (DAG V6.......en Aero)

Gr EJ

There is no substitute for cubic inches

2.0L..... nah

3.0L...

Bericht door **kussenmakerij** » ma 31 okt, 2005 11:28

Gewoon de 3.0 kopen als dit niet snel genoeg is dan een belletje naar nordic tuning en met 240 pk en 380 nm is het echt laggen en de automaat kan het hebben http://ftp.nordictuning.com/src/movies/ ... an_st2.wmv. sweedspeed@planet.nl is de leverancier van deze tuning voor nederland.

klik

Stephan

Bericht door **Ruud** » ma 31 okt, 2005 11:39

3.0 240hp-390nm
Lijkt alsof ie binnen de 6-7 sec. naar de 100 loopt en rustig aan 1 stuk door trekt tot na de 200